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风冷螺杆式冷水机组 - LG
通过每个油管中的电磁阀通过压差旁通油。螺杆压缩机配备 3 步/4 步容量控制系统或连续（无级）容量控制系统。两种容量控制系统均由调制滑阀、活塞杆、气缸、活塞和活塞环组成。滑阀和活塞通过活塞杆连接。操作原理是利用油压驱动气缸中的活塞。润滑油从油底壳流过油滤芯和毛细管，然后由于正油压大于弹簧力右侧加上高压气体而充满气缸。正压差使活塞向气缸右侧移动。
Trane 系列 R RTAA 70 至 400 吨 - 盈余集团
130-400 吨的风冷 R 系列冷水机组采用“中间”压缩机。这些压缩机利用单一卸载方法（滑阀）从满载到压缩机的最小容量进行卸载。该滑阀位于阳转子和阴转子上方。随着 70、80、90、110 和 125 吨冷水机组加入我们的风冷产品线，我们还为 Helirotor 压缩机添加了新的设计概念，并将其称为“通用”压缩机。这种新设计的容量控制与大型压缩机的实现方式大致相同，通过调节由油压驱动的加载器、卸载器机构来实现。启动时使用简单活塞加载和卸载阶梯式卸载阀，使压缩机在卸载状态下启动，从而提高可靠性。随着负载的增加或减少，压缩机使用可变卸载阀来调节容量并紧密匹配所需的冷却负载。
风冷螺杆式冷水机组 - LG
世界级高效（高效型号） 顶级效率符合 AHRI 标准 550/590。 优化的压缩机设计包括转子和滑阀，适用于舒适冷却应用。 转子设计用于在不同压力范围内高效工作，涵盖空调和制冷应用。 滑阀利用排放和吸入之间的内部压力差控制开始吸入制冷剂的滑阀位置，从而控制冷却能力。 LG 风冷螺杆式冷水机组具有 4 级容量控制（100、75、50、25%）能力，针对部分负荷条件进行了优化。 精确的转子尖端间隙为螺杆旋转压缩机提供了出色的能源效率，因为这减少了压缩过程中从高压到低压侧的泄漏，从而实现了顶级 COP。 蒸发器使用具有螺旋角的内部槽管，这增强了水侧的传热性能。管的外侧具有最佳形状，大大提高了 R134a 的薄膜蒸发性能。V 形冷凝器在相同占地面积下可实现最大的传热表面积，当配置经过优化设计时，可实现最大的传热性能。LG V 形冷凝器盘管采用数值和实验分析设计，具有最佳空气流路，可优化散热性能。此外，增强的冷凝器翅片几何形状可在较小的空气侧压降下实现最佳传热性能，从而降低风扇电机的功耗。翅片经过预涂层处理，可在正常条件下防止腐蚀，也可选择在恶劣条件下可持续使用的环氧涂层翅片冷凝器。
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世界级高效率（高效率型号） 顶级效率符合 AHRI 标准 550/590。优化的压缩机设计包括转子和滑阀，适用于舒适冷却应用。转子设计用于高效工作，适用于不同压力范围，涵盖空调和制冷应用。滑阀通过控制滑阀的位置来控制冷却能力，利用排放和吸入之间的内部压力差来开始吸入制冷剂。LG 风冷螺杆式冷水机组具有 4 级容量控制（100、75、50、25%）能力，针对部分负荷条件进行了优化。精确的转子尖端间隙为螺杆旋转压缩机提供了出色的能效，因为这减少了压缩过程中从高压侧到低压侧的泄漏，从而实现了一流的 COP。蒸发器采用内部带螺旋角的槽管，提高了水侧的传热性能。管的外部具有最佳形状，大大提高了 R134a 的薄膜蒸发性能。冷凝器的 V 形可在相同占地面积下实现最大的传热表面积，从而在优化配置时实现最大的传热性能。LG V 形冷凝器盘管采用数值和实验分析设计，具有最佳空气流路，可优化散热性能。此外，增强的冷凝器翅片几何形状可在较小的空气侧压降下实现最佳传热性能，从而降低风扇电机的功耗。翅片预涂有涂层，可防止正常条件下的腐蚀，还可选择在恶劣条件下可持续使用的环氧涂层翅片冷凝器。
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世界级高效（高效型号） 顶级效率符合 AHRI 标准 550/590。 优化的压缩机设计包括转子和滑阀，适用于舒适冷却应用。 转子设计用于在不同压力范围内高效工作，涵盖空调和制冷应用。 滑阀利用排放和吸入之间的内部压力差控制开始吸入制冷剂的滑阀位置，从而控制冷却能力。 LG 风冷螺杆式冷水机组具有 4 级容量控制（100、75、50、25%）能力，针对部分负荷条件进行了优化。 精确的转子尖端间隙为螺杆旋转压缩机提供了出色的能源效率，因为这减少了压缩过程中从高压到低压侧的泄漏，从而实现了顶级 COP。 蒸发器使用具有螺旋角的内部槽管，这增强了水侧的传热性能。管的外侧具有最佳形状，大大提高了 R134a 的薄膜蒸发性能。V 形冷凝器在相同占地面积下可实现最大的传热表面积，当配置经过优化设计时，可实现最大的传热性能。LG V 形冷凝器盘管采用数值和实验分析设计，具有最佳空气流路，可优化散热性能。此外，增强的冷凝器翅片几何形状可在较小的空气侧压降下实现最佳传热性能，从而降低风扇电机的功耗。翅片经过预涂层处理，可在正常条件下防止腐蚀，也可选择在恶劣条件下可持续使用的环氧涂层翅片冷凝器。
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世界级高效（高效型号） 顶级效率符合 AHRI 标准 550/590。 优化的压缩机设计包括转子和滑阀，适用于舒适冷却应用。 转子设计用于在不同压力范围内高效工作，涵盖空调和制冷应用。 滑阀利用排放和吸入之间的内部压力差控制开始吸入制冷剂的滑阀位置，从而控制冷却能力。 LG 风冷螺杆式冷水机组具有 4 级容量控制（100、75、50、25%）能力，针对部分负荷条件进行了优化。 精确的转子尖端间隙为螺杆旋转压缩机提供了出色的能源效率，因为这减少了压缩过程中从高压到低压侧的泄漏，从而实现了顶级 COP。 蒸发器使用具有螺旋角的内部槽管，这增强了水侧的传热性能。管的外侧具有最佳形状，大大提高了 R134a 的薄膜蒸发性能。V 形冷凝器在相同占地面积下可实现最大的传热表面积，当配置经过优化设计时，可实现最大的传热性能。LG V 形冷凝器盘管采用数值和实验分析设计，具有最佳空气流路，可优化散热性能。此外，增强的冷凝器翅片几何形状可在较小的空气侧压降下实现最佳传热性能，从而降低风扇电机的功耗。翅片经过预涂层处理，可在正常条件下防止腐蚀，也可选择在恶劣条件下可持续使用的环氧涂层翅片冷凝器。
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世界级高效（高效型号） 顶级效率符合 AHRI 标准 550/590。 优化的压缩机设计包括转子和滑阀，适用于舒适冷却应用。 转子设计用于在不同压力范围内高效工作，涵盖空调和制冷应用。 滑阀利用排放和吸入之间的内部压力差控制开始吸入制冷剂的滑阀位置，从而控制冷却能力。 LG 风冷螺杆式冷水机组具有 4 级容量控制（100、75、50、25%）能力，针对部分负荷条件进行了优化。 精确的转子尖端间隙为螺杆旋转压缩机提供了出色的能源效率，因为这减少了压缩过程中从高压到低压侧的泄漏，从而实现了顶级 COP。 蒸发器使用具有螺旋角的内部槽管，这增强了水侧的传热性能。管的外侧具有最佳形状，大大提高了 R134a 的薄膜蒸发性能。V 形冷凝器在相同占地面积下可实现最大的传热表面积，当配置经过优化设计时，可实现最大的传热性能。LG V 形冷凝器盘管采用数值和实验分析设计，具有最佳空气流路，可优化散热性能。此外，增强的冷凝器翅片几何形状可在较小的空气侧压降下实现最佳传热性能，从而降低风扇电机的功耗。翅片经过预涂层处理，可在正常条件下防止腐蚀，也可选择在恶劣条件下可持续使用的环氧涂层翅片冷凝器。
风冷螺杆式冷水机组 - LG
世界级高效（高效型号） 顶级效率符合 AHRI 标准 550/590。 优化的压缩机设计包括转子和滑阀，适用于舒适冷却应用。 转子设计用于在不同压力范围内高效工作，涵盖空调和制冷应用。 滑阀利用排放和吸入之间的内部压力差控制开始吸入制冷剂的滑块位置，从而控制冷却能力。 LG 风冷螺杆式冷水机组具有 4 级容量控制（100、75、50、25%）能力，针对部分负荷条件进行了优化。 精确的转子尖端间隙为螺杆旋转压缩机提供了出色的能源效率，因为这减少了压缩过程中从高压到低压侧的泄漏，从而实现了顶级 COP。 蒸发器使用具有螺旋角的内部槽管，这增强了水侧的传热性能。管的外部具有最佳形状，大大提高了 R134a 薄膜蒸发的性能。冷凝器的 V 形可在相同占地面积下实现最大的传热表面积，从而在优化配置时实现最大的传热性能。LG V 形冷凝器盘管采用数值和实验分析设计，具有最佳气流路径，可优化散热性能。此外，增强
机械恒温器充电的热性能
摘要 热能存储 (TES) 系统通过使能源需求与供应相匹配来提高太阳能在烹饪中的利用率。有用的能量是从热分层的 TES 系统中提取的，当以平均恒定的温度充电时，这种能量会增强。本文介绍了用于控制油基 TES 系统充电的机械恒温器的实验分析。恒温器由一个滑阀、一个既用作热传感器又用作执行器的膨胀系统和一个用于设定充电温度的调节旋钮组成。当手动阀打开时，来自冷油箱的油在重力作用下流入加热室。在加热室中，油被加热，导致油膨胀，从而触发滑阀在预设温度下打开。这允许热油以设定的温度流入 TES 系统。恒温器被证明可以在预设温度 116°C、150°C、200°C 和 230°C 下为 TES 系统充电。随着充电温度的升高，输送到 TES 罐中的热油量减少。通过使用阀门降低油流量，将观察到的温度变化降至最低，从而实现相当稳定的充电温度。关键词：机械恒温器；充电温度；热能存储系统，
保护您的关键压缩机免于故障和停机。
SS-263 容积增强器在宏大的规模上继承了这一传统。其容量是 2625 容积增强器的三倍，附件安装可大大简化，而角形主体样式可使封装更清洁、更紧凑。2625 容积增强器的坚固设计特点得以保留，同时材料选择得到改进。后导向提升阀设计消除了有问题的滑阀，即使在存在沙子、铁锈、油和干燥剂等仪表空气污染物的情况下也能继续工作。