随着 1994 年废气排放标准越来越严格,需要更高的燃油喷射压力和更及时地将燃油输送到燃烧室。皮卡领域的领军企业福特使用了卡特彼勒开发的 HEUI(液压驱动、电子控制、单体喷射)喷射系统。道奇/康明斯发动机使用博世 P7100 直列式燃油泵。将其视为一个微型直列式六缸发动机,其工作原理就很容易理解了。由泵凸轮轴驱动的六个柱塞泵通过六条高压燃油管路向喷油器发送燃油脉冲。压力打开喷油阀,使燃油进入燃烧室。使用博世 P7100 燃油泵时,燃油计量(怠速时为 85:1;满载时为 25:1)由燃油齿条和齿轮控制,这些齿轮旋转计量螺旋,使燃油进入六个柱塞泵。
∗∗ 进气道完全安装并喷漆。 ∗∗ 垂直尾翼和稳定器完成,包括固定系统。 ∗∗ 所有控制喇叭都用夹具安装,所有表面都用铰链连接。 ∗∗ 所有控制表面都用铰链连接并修整。 ∗∗ 所有伺服支架都已安装。 ∗∗ 所有起落架舱门和舱口都已为您切割和修整。 ∗∗ 座舱盖框架和固定系统全部为您完成。 ∗∗ 预模制起落架舱门,修整好即可安装。 ∗∗ 机翼修整、预对准和倾角设置好。 ∗∗ 预安装发动机旁通管道,组装排气管。 ∗∗ 完全组装和安装复合材料、保形、挡板燃料电池。 ∗∗ 包含最高品质物品的完整硬件包。 ∗∗ 完整的燃油系统硬件,包括料斗油箱、活塞、燃油管和 T 形接头! ∗∗ .... 还有更多,无法一一列举!
随着 1994 年废气排放标准越来越严格,需要更高的燃油喷射压力和更及时地将燃油输送到燃烧室。皮卡车领域的领导者福特使用了卡特彼勒开发的一种名为 HEUI(液压驱动、电子控制、单体喷射)的喷射系统。道奇/康明斯发动机使用了博世 P7100 直列式燃油泵。把它想象成一个微型直列六缸发动机,它的工作原理就很容易理解了。六个由泵凸轮轴驱动的柱塞泵通过六条高压燃油管路向喷油器发送燃油脉冲。压力打开喷油阀,让燃油进入燃烧室。使用博世 P7100 燃油泵时,燃油计量(怠速时为 85:1;满载时为 25:1)由燃油齿条和齿轮控制,这些齿轮转动计量螺旋,让燃油进入六个柱塞泵。
地下扩孔作业期间天井钻机发生灾难性故障 A. James ................................................................................................................................................. 175 德哈维兰彗星 I P.A. 的疲劳失效Withey ............................................................................................................................................. 185 钛 6A1-4V 手术工具的低周疲劳 H. Velasquez、M. Smith、J. Foyos、F. Fisher。O.S.Es-Said 和 G. Sines ........................................... 193 螺纹旋转轴的故障分析和实验应力分析 R.B.Tait ................................................................................................................................................. 199 低压蒸汽涡轮叶片故障调查 N.K.Mukhopadhyay, S. Ghosh Chowdhury, G. Das, I Chattoraj, S.K.Das 和 D.K.Bhattacharya ................................................................................................................................ 211 脉冲管线的振动引起的疲劳失效 K.R.Al-Asmi 和 A.C. Seibi .................................................................................................................. 225 蒸汽涡轮机机械控制系统故障 J.H.Bulloch 和 A.G. Callagy ...................................................................................................................... 235 液压缸压盖固定螺栓疲劳失效 C. Tao, N. Xi, H. Yan 和 Y. Zhang ...................................................................................................................... 241 车辆轮轴失效分析 J. Vogwell ............................................................................................................................................. 247 腿部推举机疲劳失效分析 P.J.Vernon 和 T.J Mackin ............................................................................................................................. 255 航空发动机橡胶燃油管失效分析 G. Fu ............................................................................................................................................. 267
摘要 - 本文涉及通过监视评估车辆当前健康状况的内部参数来开发用于检测车辆状况的嵌入式系统。在用户需要时,该项目正在开发该项目的车载嵌入式系统,以生成车辆健康报告(VHR)。它可以预测未来的错误,从而使驾驶员可以不中断旅行并避免发生事故。结果,它警告驾驶员潜在的错误,并帮助他安全开车。生成健康报告所需的数据由车辆内部各种系统的参数值(内置传感器的输出)组成。我们的框架基于Arduino和IoT阶段,这些阶段用于分开各种参数,例如电机变暖和燃油管阻塞,以进行安全且谨慎的驾驶。数据将发送到IoT,在该物联网中,车辆制造商可以通过分布式计算和通过Android应用程序对其进行检查。设备单元由Arduino,Wi-Fi模块,基于Android的设备以及唯一的参数检查传感器模块组成。ESP8266 WiFi模块是具有集成的TCP/IP协议堆栈的独立SOC,可以使任何微控制器访问您的WiFi网络,该网络可用于当前一代汽车。
地下扩孔作业期间天井钻孔机的灾难性故障 A. James ...................................................................................................................................................... 175 德哈维兰彗星 I PA Withey 的疲劳失效 ...................................................................................................................................................... 185 钛 6A1-4V 手术工具的低周疲劳 H. Velasquez、M. Smith、J. Foyos、F. Fisher。 OS Es-Said 和 G. Sines ........................................................................... 193 螺纹旋转轴的失效分析和实验应力分析 RB Tait ............................................................................................................................................................. 199 低压蒸汽轮机叶片失效调查 NK Mukhopadhyay、S. Ghosh Chowdhury、G. Das、I Chattoraj、SK Das 和 DK Bhattacharya ............................................................................................................. 211 脉冲管线的振动疲劳失效 KR Al-Asmi 和 AC Seibi ............................................................................................................................. 225 蒸汽轮机机械控制系统的故障 JH Bulloch 和 AG Callagy ............................................................................................................................. 235 液压缸压盖固定螺栓的疲劳失效 C. Tao、N. Xi、H. Yan 和 Y. Zhang ............................................................................................................. 241 车辆轮轴失效分析 J. Vogwell ........................................................................................................................................... 247 腿部推举机的疲劳失效分析 PJVernon 和 TJ Mackin ...................................................................................................................................... 255 航空发动机橡胶燃油管失效分析 G. Fu ............................................................................................................................................................. 267