XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System燃烧特性
Gozdem Kilaz，普渡大学 Nopetro LNG，LLC 高级制造办公室在制造过程中的可持续化学圆桌会议：摘要报告 撤销禁止命令确保关键防御设施 doe oe 2021策略白皮书 太阳能创新网络中的弹性计划 现代化美国电网 现代化美国电网 美国水电市场报告 爱迪生焊接研究所（EWI）监视降低的EB-DED NDT成本 doe fy 2022预算卷1 2020-2021班级海报 太阳能技术办公室多年计划 DOE FY 2022预算请求卷1 DOE FY 2024预算请求第2卷其他国防活动 思科对美国能源部（DOE）的回应，确保美国关键电力基础设施的持续安全性R 现代化美国电网 分子离子复合材料：一种新的聚合物电解质，可实现所有固态和高压锂电池 网格增强的，移动性集成的网络基础架构，用于极端快速充电（GEMINI-XFC） 由美国能源部太阳能技术办公室和其他DOE办公室资助的太阳能光伏专利的影响 关键电池材料的过程开发和规模扩大 - 连续产生的材料 b'' b''
•此过程能够生产具有优化燃料特性的可调节的异烷烃/环烷基喷气燃料•环烷烃为改善燃料密度和燃烧特性提供了对石质和芳族烃的燃烧特性的潜力•技术•技术增强了PNNL/Lanzatech的燃料效率•通过DOE的燃料构成，并提高了燃料的价值•DOE EE，DOE EE，DOE EE，DOE，DOE EE，DOE EE，DOE EE，DOE EE，DOE EE，DOE EE，DOE EE，DOE EE，DOE EE，DOE EE，DOE EE，DOE EE，DOE EE，DOE EE，则可以增强。将分析生产的烷烃/环烷基流的比率来推断燃料特性•开发的技术将使废物流转换为可调的环烷基流 div>
与可再生燃料发动机的混合动力总成
在受控条件下，材料和设备的开发，质量保证或可靠性（包括但不限于武器系统组件）的室外测试和实验。涵盖的动作包括但不限于燃烧测试（例如电缆防火性的测试或燃料的燃烧特性），撞击测试（例如使用泥土路堤的气动喷射器测试或指定和常规用于此目的的混凝土板），或掉落，掉落，掉落，刺激，透射，水污染或热水测试或热水测试。涵盖的动作将不涉及来源，特殊核或副产品材料，除了包含包含源，特殊核或副产物材料的适用标准的封装来源可用于无损坏的动作，例如检测器/传感器的开发和测试以及第一响应者现场培训。确定的理由：
用于输电线的轻质、高导电性 CNT 芯导体
在受控条件下，为材料和设备（包括但不限于武器系统组件）的开发、质量保证或可靠性而进行的户外测试和实验。涵盖的行动包括但不限于燃烧测试（例如电缆耐火性或燃料燃烧特性测试）、冲击测试（例如使用指定并经常用于此目的的土堤或混凝土板进行的气动喷射器测试）或跌落、穿刺、浸水或热测试。涵盖的行动不涉及源、特殊核或副产品材料，但根据适用标准制造的包含源、特殊核或副产品材料的封装源可用于非破坏性行动，例如探测器/传感器开发和测试以及急救人员现场培训。B3.15 使用纳米级材料的小规模室内研究和开发项目
氨/氢气涡轮机复杂部件的高温材料：评论
摘要：本文回顾了材料选择和设计在确保以氨-氢为燃料的燃气涡轮发动机高效性能和安全运行方面的关键作用。由于这些能源燃料在涡轮燃烧室中表现出独特的燃烧特性，因此确定合适的材料势在必行。详细的材料特性对于辨别涡轮部件中的缺陷和退化途径是必不可少的，从而照亮改进的途径。随着涡轮入口温度的升高，热降解和机械缺陷的敏感性增加，尤其是在高压涡轮叶片中，这是决定寿命的关键部件。本综述重点介绍了氨-氢燃料涡轮设计中的挑战，解决了氨腐蚀、氢脆和应力腐蚀开裂等问题。为了确保发动机的安全性和效率，本文提倡在材料开发和风险评估中利用先进的分析技术，强调技术进步、设备规格、操作标准和分析方法之间的相互作用。
原油特性研究
美国能源部化石能源办公室 (DOE/FE)、美国运输部管道和危险品安全管理局 (DOT/PHMSA) 和加拿大运输部危险品运输局 (TC/TDG) 委托桑迪亚国家实验室开展一项研究，调查目前在北美运输的原油（包括从致密地层中开采的原油）是否表现出与传统原油不同的物理或化学特性，以及这些特性与运输和处理过程中可能出现的燃烧危险有何关联。该研究确定了能够准确表征原油特性的原油采样和分析方法，然后应用这些方法来表征在大型池火和火球实验中燃烧的油。所测试的油涵盖了国内常规和致密（非常规）原油中观察到的一系列蒸汽压和轻馏分含量。结果与常见液态烃燃料的燃烧特性相结合，这些燃料的蒸汽压与此处测试的原油的蒸汽压重叠且远远超过其蒸汽压。该研究的主要发现包括：
生物质炭的能源应用
缩写：HHV，高热值；HHV t，产品的高热值；HHV 0，原料的高热值；T i ，着火温度；T f ，最大燃烧速率对应的温度；M t ，时刻t的产品质量；M 0 ，原料的初始质量；db，干基；EC，电导率；TG，热重法；DTG，导数热重法；V max ，最大燃烧速率；T f ，最大燃烧速率时的温度；FR，燃料比，CI，燃烧性指数；VI，挥发性可燃性；D i ，着火指数；S，燃烧特性指数；，质量产率比；，能量产率比；PM，颗粒物；HC，碳氢化合物；NO x ，氮氧化物；PAH，多环芳烃；CSR，反应后焦炭强度；CRI，焦炭反应性指数； VM，挥发性物质；BF，高炉；BDF，生物质衍生燃料；RDF，垃圾衍生燃料；CGE，冷煤气效率；HE，热煤气效率；CCE，碳转化效率；ECE，能源转换效率；SER，单位能源需求；m 合成气，合成气质量流速；M 合成气，摩尔质量
编号：UEL-5002
2.0 发现 2.1 表面燃烧特性：2.1.1 修订版 ASTM 84 测试。在本次测试中，Lubrizol 材料被制成管道和配件，隧道配备一根管道。本报告第 2.1.2、2.1.3 和 2.1.4 节中确认的样本不符合 ASTM E84 规定的 20 英寸 x 24 英尺长的全覆盖要求，并且仅提供暴露于火焰的表面总面积的一定百分比的覆盖。测试的样本代表已安装的产品。测试结果来自符合 ISO/IEC 17025 标准的实验室。2.1.2 FlowGuard Gold ® CPVC 化合物 SDR 11 尺寸 ½ 至 2 英寸：FlowGuard Gold ® CPVC 化合物在成型为壁厚符合 ASTM D2846 中定义的 SDR 11 标准的管道和配件并按照修改后的 ASTM E84 作为单排管道进行测试时，干燥和充满水的试件均表现出小于 25 的火焰蔓延指数和小于 50 的烟雾发展指数。2.1.3 Corzan ® CPVC 化合物 Schedule 80 尺寸 ½ 至 6 英寸：Corzan ® CPVC 化合物在成型为壁厚符合 ASTM F441 和 ASTM F439 中定义的 Schedule 80 标准的管道和配件并按照修改后的 ASTM E84 作为单排管道进行测试时，充满水的试件表现出小于 25 的火焰蔓延指数和小于 50 的烟雾发展指数。小于25，烟雾发展指数小于50。
液化石油气和可再生燃料有助于实现欧盟的气候和能源目标
欧洲 LPG 行业致力于最迟在 2050 年实现公路运输的碳中和。LPG 是欧洲第一大替代燃料，凭借其清洁燃烧特性，它迄今为止带来的环境效益比任何其他替代燃料都要大。从油井到车轮，LPG 的碳足迹比汽油低 23% 1 ，而且据观察，与汽油相比，其二氧化碳 (CO2) 和颗粒物排放量明显减少，与柴油相比，其氮氧化物 (NOx) 和颗粒物排放量更低 2 。现在以及 2030 年以后，LPG 可以很容易地被其脱石化版本生物 LPG 所取代，或者越来越多地与可再生二甲醚 (rDME) 混合。生物 LPG 由可再生和有机原料生产，可将 LPG 的碳足迹减少高达 80%，具体取决于所用原料。它在化学上与传统 LPG 相同，具有相同的排放特性，对改善空气质量作出了重大贡献。生物液化石油气可以以任意比例与液化石油气混合，且仍可用于现有基础设施。这意味着分销商和消费者无需更换或升级他们的设备即可转换为可再生替代能源解决方案。同样，rDME 是一种由多种可再生原料（包括废物流和残留物）生产的气体燃料。它在化学上与液化石油气相似，可与液化石油气混合高达 20% 并用于现有车辆 3 。修订汽车和货车二氧化碳标准的提案为确保公路运输的技术中立方法提供了重要机会，并确保所有可行技术（包括液化石油气、生物液化石油气和 rDME）都能在欧盟运输部门经济实惠的脱碳中发挥作用。我们认为，纳入可再生燃料信用制度将减轻修订后的二氧化碳标准条例带来的此类限制。
反应材料碎裂行为与能量释放的基础研究
反应材料 (RM) 是一类由金属、金属氧化物和/或聚合物组成的工程颗粒复合材料。这些复合材料在国防应用方面很有吸引力，因为它们的碎裂和能量释放特性或热机械行为可增加向目标的有效能量传递。了解和预测 RM 的热机械行为对于有效设计和应用这些材料至关重要。在这项工作中，我们制作了具有不同成分、孔隙率和粒度的铝和 Al/PTFE RM 样品，以产生不同的机械响应和能量释放。准静态压缩试验、Kolsky 杆压缩试验和高速冲击研究用于评估 RM 样品在应变率在 10 −3 s −1 和 10 5 s −1 之间的机械响应。开发并验证了一种广义参数化模型，用于预测具有不同成分、孔隙率和粒度的 RM 的准静态材料响应。Kolsky 棒样本的碎片分布和高速撞击研究用于评估现有的碎片模型，表明广义的 RM 碎片模型仍然难以捉摸。展示了最小能量状态碎片模型在预测动态碎片粒状复合材料的特征碎片尺寸中的应用，并讨论了其局限性。弹式量热法和通风量热法实验用于探索本质上是多相的 RM 燃烧特性。开发了一种相位兼容的吉布斯最小化自由能平衡求解器，以改进对 RM 反应的能量释放和平衡产物状态的预测，并使用弹式量热法测量进行了验证。关键词：反应材料、铝/PTFE 燃烧、颗粒复合材料、动态碎裂、多相平衡建模、Grady 碎裂模型
基于过氧化氢的绿色推进剂...
最近的太空发展正在实施几种更简单、更便宜的火箭技术。出于环保考虑和政府限制，有必要用绿色推进剂取代目前的（肼基）有毒推进剂，同时将性能损失降至最低。过氧化氢是未来绿色推进剂的有希望的候选者，因为它具有灵活性和良性，可以推动简单、经济高效、环保的推进，其性能足以取代肼或其他高性能有毒推进剂。因此，本论文致力于研究过氧化氢基推进剂，以用于未来的太空推进应用。这项工作的主要目的是研究绿色推进剂的燃烧特性。首先，我们讨论了过氧化氢在太空推进中的使用、特性和管理，后来，使用 NASA CEA 代码研究了过氧化氢的各种组合和成分。所进行的活动涉及过氧化氢作为单一推进剂、双推进剂和混合推进剂的研究。主要目的是找出不同 O/F 比 2、4、6、8、10 和各种压力室值 20、25 和 30 bar 下的燃烧温度和比冲值。为此，考虑了两种情况来研究乙醇、RP-1 和液态甲烷的双推进剂，并获得了不同 O/F 比下以及在室、喉部和出口处的质量分数变化。在混合推进剂条件下研究了四种情况，以各种石蜡（SASOL 0907、SASOL 6003、SASOL 6805）作为燃料，并有效研究了添加铝的影响。在双推进剂的情况下，考虑了所有成分并比较了燃烧产物，以便在适当的 O/F 比和固定的室压下实现最佳效率。观察到过氧化氢浓度对燃烧性能有显著影响，化学成分因重量浓度而产生影响。结论是过氧化氢对研究活动的未来发展很有用。