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人工智能x奇点理论=？
我们引入神经网络作为人工智能模型之一。神经网络是生物神经细胞回路中进行的信息处理的模型。神经细胞由称为细胞体的主体、从细胞体延伸出来的树突和连接到其他细胞的轴突组成。轴突的末端附着在其他神经细胞的树突上，轴突与其他神经细胞的连接处称为突触。树突接收来自其他细胞和感觉细胞的输入信号，信号在细胞体内进行处理，并通过轴突和突触将输出信号发送给其他神经元（图2（a））。 据称大脑中的神经元数量约为 10^10 到 10^11。通过结合这些细胞，每个神经元以并行和分布式的方式处理信息，从而产生非常复杂和先进的处理。一个细胞的输出通过突触传递到其他细胞，通过轴突可以分支成数十到数百个神经元。单个细胞具有的突触连接数量从数百个到数万个不等。所有这些突触连接都有助于神经元之间的信号传输。 当一个信号从另一个神经细胞到达一个神经细胞时，膜电位会因信号而发生变化，当信号超过一定的阈值时，电位就变为正值，神经细胞就会兴奋。然后它向其他神经元发送信号。无论输入值如何，该图的形状几乎都是相同的波形，一旦超过阈值，就会产生恒定形状和幅度的电脉冲。因此人们认为，神经网络中承载信息的不是电脉冲的波形，而是电脉冲的频率（图2（b））。 细胞体的阈值函数，当输入高于阈值时，发出电脉冲，当输入低于阈值时，不发出电脉冲，具有从输入到输出的非线性转换效果。此外，还有兴奋性突触，它会释放使输入神经细胞更容易兴奋的递质，还有抑制性突触，它会使输入神经细胞更不容易兴奋。接收输入神经元可以被认为是接收来自每个输出神经元的输入的总和。 神经网络的数学模型源于对神经元的观察。 1943年，McCullough和Pitts提出了正式的神经元模型。图 2（c）中的圆圈表示一个神经元的模型。 xk 取值 0 和 1，表示该神经元接收的突触数量。
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回忆特内里费岛：40 年后
事故只有一个积极之处：从中吸取教训。本文致力于点亮我们的记忆，记住航空史上最大的事故：1977年3月27日，特内里费岛。两架波音747在跑道上相撞，造成583人死亡。本文重点关注ALPA关于事故的报告。ALPA的报告分析了与事故相关的可能人为因素。这里讨论了一些人为因素：“压力因素”，“训练综合症”，“CRM”和“过滤效应”。ALPA调查人员得出了一些结论：驾驶舱中的外部担忧会极大地提高机组人员的压力水平，航空公司必须支持机组人员做出的决定；飞行员和空中交通管制员的英语不流利是一个真正的问题；客户关系管理和跑道入侵是当今航空安全的两个最重要因素。
豌豆岛救生站 - 北卡罗来纳州罗丹特
前言 我很高兴能提供北卡罗来纳州罗丹特豌豆岛救生站的历史。这项研究是为了帮助哈特拉斯角国家海岸、豌豆岛国家野生动物保护区和曼蒂奥镇解读北卡罗来纳州外滩豌豆岛救生站的历史。在国家档案馆、哈特拉斯角国家海岸博物馆资源中心、豌豆岛救生站看守人理查德·埃瑟里奇原始材料所在地等众多来源和研究材料的帮助下。感谢尤金·奥斯汀和东卡罗来纳自由之路联盟的卡罗尔·斯科特-西奥托的努力，他们努力拯救豌豆岛救生站的原始厨房，并将其搬迁到柯林斯公园的曼蒂奥镇。特别感谢 Collin Parks 委员会主席 Darrell Collins、成员 Tonya Collins、成员 Virginia Tillett、成员 Doug Stover。成员 Linda 和 Frank Hester。成员 John Wilson，以及曼蒂奥镇经理 Kermit Skinner、曼蒂奥建筑检查员 Johnny Boniface、镇书记 Becky Breiholz、曼蒂奥镇市长兼镇长帮助将原来的厨房修复为博物馆。本书献给曼蒂奥镇专员 Dellerva Collins，她是一位非裔美国女性，曾在曼蒂奥镇委员会任职 26 年多，并设想搬迁和修复历史悠久的 Pea Island Cookhouse 博物馆，以讲述非裔美国人在外滩的历史。今天，您可以在北卡罗来纳州曼蒂奥的柯林斯公园参观原始的豌豆岛救生站厨房。在国家公园管理局、外滩集团、国家公园管理局、主管迈克·默里、朱迪·瑞安、玛丽·里德和我的主管、资源管理主管泰尔·布罗伊利的几位工作人员的帮助下。我希望它对哈特拉斯角国家海岸、豌豆岛国家野生动物保护区和曼蒂奥镇的管理人员和口译员有用。
兰萨罗特岛和富埃特文图拉岛确保其能源未来
托雷斯先生宣布，拉戈梅拉岛和特内里费岛之间的海底连接工程的环境影响报告将很快获得批准，并指出“还有很长的路要走，但由于加那利群岛政府、企业和整个社会的参与，加那利群岛正在走向一种新的、更可持续的模式。”他还指出，“我们将引领欧洲的绿色转型，为此，我们获得了历史上最大的资金：从复苏、转型和复原力计划中获得了 4.67 亿欧元用于岛屿可持续能源战略。”
