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X01 - 特快沃龙-格勒诺布尔-伦班
蒙邦诺特-圣马丁水边环形交叉路口 H 04:38 06:31 06:53 07:05 07:15 07:25 07:36 07:44 07:54 08:01 08:11 08:16 08:21 08:29 08:31 08:36 08:41 08:46 08:46 08:51 08:59 09:01 09:06 09:14 09:21 09:27 09:42 09:52 10:18 10:48 11:18 11:48 12:18 12:49 13:19 13:48 14:18 14:48 15:18 15:48 16:18 16:51 17:01 17:11 17:21 17:32 17:42 17:52 18:02 18:17 18:32 18:42 18:52 19:02 19:12 19:22 19:42 20:01 20:49 22:49 23:49
三列火车相撞致 70 人死亡 - OrissaPost
巴拉索尔/布巴内斯瓦尔，6 月 2 日：据官员和医院医生称，周五在奥里萨邦发生的三列火车相撞事故造成至少 70 人死亡，350 多人受伤，事故涉及班加罗尔-豪拉特快列车、沙利玛-金奈中央科罗曼德特快列车和一列货运列车。然而，当地村民声称死亡人数可能接近 100 人。官员表示，前往豪拉的 12864 班加罗尔-豪拉列车的几节车厢在巴拉索尔区的 Bahanaga Baazar 出轨并坠落在相邻的轨道上。“这些脱轨的车厢与 12841 沙利玛-金奈中央科罗曼德特快列车相撞，车厢也倾覆，”一位高级官员说。官员表示，科罗曼德尔特快列车脱轨后，车厢撞上车厢，一列货运列车也卷入了事故。他说，事故发生在晚上 7 点左右。然而，铁路发言人阿米塔布·夏尔马 (Amitabh Sharma) 告诉 PTI Video，科罗曼德尔特快列车首先脱轨，其 10-12 节车厢落在班加罗尔-豪拉特快列车的路径上，然后该列车脱轨。两种不同版本无法立即调和。官员表示，该地区已有 350 多人被送往不同医院，并补充说，包括州首府布巴内斯瓦尔在内的附近地区的所有私立和公立医院都已处于警戒状态。
作者指南
作者手稿指南：1）QIC 发表量子信息处理所有领域的论文，包括量子算法、量子信息论、量子复杂性理论、量子密码学、量子通信和测量、量子计算实现的提案和实验、通信和所有科学领域的纠缠，例如离子阱、腔 QED、光子、核磁共振和固态提案。2）欢迎原创文章、综述文章、评论、教程、观点和通信。涵盖计算机科学、物理和数学。理论和实验都适用。3）每种文章类型的默认上限为：通信、观点或书评 2（期刊）页；信件 6 页；原创研究文章 40 页；综述、评论或教程文章 40 页。提交：1）提交论文意味着该论文尚未发表且未考虑在其他期刊上发表。所有提交的论文都将得到承认和同行评审。 2) 鼓励作者在提交论文时向我们提供 a) 编辑名单中的两到三位“监护人”编辑的姓名和 b) 几位（最好是 3 到 5 位）潜在审稿人的名单。还鼓励作者在投稿信中说明所提交文章的类型，包括原创文章、调查文章、评论、教程、观点或通讯。 3) 作者可以请求将论文提交给提供快速审查的特快类别。为此，作者应在投稿信中 a) 明确提到他们正在将论文提交给特快类别，以及 b) 提供令人信服的理由，说明他们的论文对值得特快处理的及时研究主题具有重要意义。 4) 可以通过将 pdf 格式的手稿连同投稿信一起发送到以下地址来提交论文
2024 年业务计划的客流量和收入预测报告
加州高速铁路管理局 2024 年商业计划中为 Valley to Valley 和第一阶段服务制定的基本情况情景与 2020 年商业计划中的相应情景有明显差异。这些包括两种情景中高速铁路服务的更新服务计划，第一阶段有三种不同的服务类型：特快、有限和默认。此外，还对传统铁路服务、连接城际巴士服务和 HSR 巴士服务的整合进行了改进。基本情况情景假设拥有一个综合的交通网络，距离更短，在 HSR 和连接铁路和巴士服务之间换乘的感知惩罚更短。这些更新的假设是服务规划和预测假设持续改进的一部分。因此，本文件中显示的客流量和收入估计是初步的，随着假设的发展，可能会进一步完善。
麦克迪尔空军基地目录 - AF.mil
connect/id1403806821 AAFES/基地交易所 840-0511 Class Six 酒类商店 840-2323 小卖部 828-8939 特快商店 840-0640 军用服装销售 840-2375 军人和家庭准备中心 828-0145 特殊家庭成员计划 828-0122 飞行员阁楼 828-2221 美国红十字会（坦帕分会） 348-4820 基地教堂 828-3621 文职人员 828-6090 儿童保育和青年服务 儿童保育和青年服务 儿童发展中心 #1 828-3332 儿童发展中心 #2 828-2244 儿童发展中心 #3 828-0195 儿童保育资源和转介 828-5750 家庭儿童保育828-7760 学龄儿童计划 828-5971 学校联络 828-0146 廷克小学 840-2043 青年中心 828-7956 Kinderspot 应用程序 http://kinderspot.oddball.io/ 家庭倡导 827-9172 家庭暴力受害者倡导者 279-1320 住房管理办公室 828-5404 基地内私有化住房 840-2600 基地外住房转介 828-5404 无人陪伴住房 828-2790 财务办公室 828-5377
麦克迪尔空军基地目录
connect/id1403806821 AAFES/基地交易所 840-0511 Class Six 酒类商店 840-2323 小卖部 828-8939 特快商店 840-0640 军用服装销售 840-2375 军人和家庭准备中心 828-0145 特殊家庭成员计划 828-0122 飞行员阁楼 828-2221 美国红十字会（坦帕分会） 348-4820 基地教堂 828-3621 文职人员 828-6090 儿童保育和青年服务 儿童保育和青年服务 儿童发展中心 #1 828-3332 儿童发展中心 #2 828-2244 儿童发展中心 #3 828-0195 儿童保育资源和转介 828-5750 家庭儿童保育828-7760 学龄儿童计划 828-5971 学校联络 828-0146 廷克小学 840-2043 青年中心 828-7956 Kinderspot 应用程序 http://kinderspot.oddball.io/ 家庭倡导 827-9172 家庭暴力受害者倡导者 279-1320 住房管理办公室 828-5404 基地内私有化住房 840-2600 基地外住房转介 828-5404 无人陪伴住房 828-2790 财务办公室 828-5377
第 46 届 SNE 年会 - 西班牙核杂志
ACSA 工程和基础设施，SAU AHLBERG CAMERAS AB AMARA, S.A. APPLUS NORCONTROL，S.L.U.核协会 ASCÓ - VANDELLÓS II CEGELEC, S.A. CEN 解决方案 CENTRALES NUCLEARES ALMARAZ - TRILLO AIE CIC CONSULTING INFORMAMATICO DE CANTABRIA S.L.坎塔布里亚核工业 CIEMAT 集群 (CINC) COAPSA CONTROL, S.L.西班牙 ICAI EDP 工程学院，S.A.U.ELECOR，S.A.U.EMPRESARIOS AGRUPADOS INTERNACIONAL, S.A.恩德萨一代 S.A. ENUSA 先进工业有限公司中小企业ENWESA OPERATIONS, S.A., S.M.E.电力研究所 Equipos Nucleares, S.A.尤伦，S.A.特快卡车 S.A.U.铁路服务 FRAMATOME GAMESA ELECTRIC S.A.U.GD 能源服务公司，S.A.U.GE - 日立核能国际有限公司 GENERAL ELECTRIC STEAM POWER GEOCISA IBERDROLA NUCLEAR GENERATION S.A.U.IDOM 咨询、工程建筑、S.A.U.INGECID S.L.MAESSA MANSERVA, S.L.MARSEIN, S.A.环境措施 S.L.MOMPRESA MONCOBRA NATURGY GENERATION S.L.U.自然核工程，S.L.U.NUCLENOR, S.A. NUCLEONOVA S.L.ORANO CYCLE ORANO TN PROINSA PROSEGUR PRYSMIAN GROUP RINGO VALVULAS S.L.SGS、S.A.U.SIEMSA, S.A. TECNASA TECNATOM, S.A. TUV 法院 Atisae S.A.U.西屋电气西班牙有限公司西屋技术服务有限公司
高速运输系统的安全性 - ROSA P
近年来，人们对高速地面引导交通 (HSGGT) 的兴趣日益浓厚。1991 年 5 月，德克萨斯州授予了连接达拉斯/沃斯堡、圣安东尼奥和休斯顿的高速铁路系统建设特许经营权。1992 年 1 月，双方签署了一份详细的特许经营协议，使用法国高速列车 (TGV) 建设系统。1989 年 6 月，佛罗里达高速铁路委员会 (现为佛罗里达州交通部的一部分) 建议授予连接奥兰多机场和奥兰多国际大道主要景点区的磁悬浮系统的建设特许经营权，1991 年 6 月，佛罗里达州签署了一份特许经营协议，使用德国 Transrapid TR07 建设系统。1992 年 11 月，Amtrak 开始在东北走廊测试瑞典 X2000 倾斜列车，1993 年，Amtrak 将在东北走廊测试德国城际特快列车 (ICE)。1991 年，作为国家磁悬浮计划的一部分，美国获得了四份开发磁悬浮系统的合同。1991 年的《多式联运地面运输效率法案》(ISTEA) 规定进一步开发美国设计的磁悬浮系统。除了目前正在进行的项目外，全国各地还有许多关于新高速系统和提高现有铁路走廊速度的提案。
一美元的经济学
过去一百年美元购买力下降的后果是流通货币的面额与使用这种货币的交易之间的不匹配。其中一个微妙的表现是许多零售店都出现了“一分钱托盘”，顾客可以选择“拿走或留下一分钱”。另一个事实是，许多人很少会弯腰捡起掉在地上的一分钱。携带足够的硬币用付费电话打长途电话变得越来越困难。纽约市交通局估计，从史坦顿岛到曼哈顿的特快巴士上，超过一半的乘客都带着一卷卷的硬币来支付 4 美元的车费，因为巴士不接受美元钞票。这种不匹配不仅仅是表现为更大的不便。例如，南加州交通局将皱巴巴的美元钞票以 97 美分的价格卖给分包商，分包商用手将皱巴巴的美元钞票抚平。 1 芝加哥交通局估计，分拣纸币的成本为每千张 22 美元，而分拣硬币的成本为每千张 1.64 美元。这种不和谐的根源是美国流通中面值最低的纸币（1 美元纸币）和流通中面值最高的硬币（25 美分硬币）的购买力低下。低价值交易曾经是
高速运输系统的安全 - ROSA P
近年来，人们对高速地面引导交通 (HSGGT) 的兴趣日益浓厚。1991 年 5 月，德克萨斯州授予了连接达拉斯/沃斯堡、圣安东尼奥和休斯顿的高速铁路系统建设特许经营权，1992 年 1 月，双方签署了一份详细的特许经营协议，使用法国高速列车 (TGV) 建设系统。1989 年 6 月，佛罗里达高速铁路委员会 (现为佛罗里达州交通部的一部分) 建议授予连接奥兰多机场和奥兰多国际大道主要景点区的磁悬浮系统的建设特许经营权，1991 年 6 月，佛罗里达州签署了一份特许经营协议，使用德国 Transrapid TR07 建设系统。1992 年 11 月，美国铁路公司开始在东北走廊测试瑞典 X2000 倾斜列车，1993 年，美国铁路公司将在东北走廊测试德国城际特快列车 (ICE)。 1991 年，作为国家磁悬浮计划的一部分，美国获得了四份开发磁悬浮系统的合同。1991 年的《多式联运地面运输效率法案》（ISTEA）规定了美国设计的磁悬浮系统的进一步发展。除了目前正在进行的项目外，全国各地还提出了许多关于新高速系统和提高现有铁路速度的提案。