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wkw_upd21.pdf - 瓦尔特斯
IMEX 353-870041 HO Ford 泵车（组装）森林服务（绿色） 6.00 353-870042 HO Peterbilt（组装）森林服务（绿色） 6.00 353-870043 HO Ford - 组装桩式卡车 - 森林服务 6.00 353-870044 HO Peterbilt 桩式卡车 - 组装森林服务 6.00 353-870045 HO Ford - 组装油罐车 - 森林服务 6.00 353-870046 HO Peterbilt 油罐车 - 组装 - 森林服务 6.00 353-870186 HO International KB-8 传统拖拉机，带 28 英尺单轴拖车 - 组装铁路快运代理 12.00 353-870187 HO International CO-190 平头牵引车，带 28 英尺单轴拖车 - 已组装 铁路快运代理 12.00
wkw_upd21_na.pdf - 瓦尔特斯
IMEX 353-870041 HO Ford 泵车（组装）森林服务（绿色） 6.00 353-870042 HO Peterbilt（组装）森林服务（绿色） 6.00 353-870043 HO Ford - 组装桩式卡车 - 森林服务 6.00 353-870044 HO Peterbilt 桩式卡车 - 组装森林服务 6.00 353-870045 HO Ford - 组装油罐车 - 森林服务 6.00 353-870046 HO Peterbilt 油罐车 - 组装 - 森林服务 6.00 353-870186 HO International KB-8 传统拖拉机，带 28 英尺单轴拖车 - 组装铁路快运代理 12.00 353-870187 HO International CO-190 平头牵引车，带 28 英尺单轴拖车 - 已组装 铁路快运代理 12.00
（生成）AI的未来毕业生能力
我们非常感谢德国联邦教育和研究部（BMBF），科学，研究和巴登 - 瓦尔特顿堡（MWK），巴伐利亚州科学与艺术部（STMWK）的资金，以及HESSIAN的高等教育部，重新搜索，搜索，科学和艺术品（ABBA）（HMWK）（HMWK）（HMWK） 16DHBKI003，16DHBKI004，16DHBKI005）。此外，我们非常感谢Der Hochschullehre的Stiftung Innovation为Dellfi项目（赠款号FBM2020-1670-1670-01800）和高等教育人工智能的协调资格。最后，我们非常感谢Baden-Württemberg劳动，经济和旅游部（WM BW）的资助，该项目是该计划的一部分，作为Initiative Invest BW的一部分（赠款编号BW1_3061/02）。
抗击新冠肺炎疫情的“战争”
过去不是序幕，与战争的比较也有其局限性和弊端（德国总统弗兰克-瓦尔特·施泰因迈尔就曾表示，这场疫情不是一场战争，而是“对人类的考验”）。不过，战时类比有助于理解这场危机可能带来的经济后果。战争比经济衰退持续时间更长，我们突然发现自己所处的经济周期与过去半个世纪以来经历过的任何和平时期的周期都不一样——包括越南战争期间和 9/11 事件之后。在某些关键方面，我们正在经历的时期类似于大规模动员的战时经济的完全沉浸式体验。虽然一些欧洲国家和美国部分地区现在开始放松封锁措施，但这场“战争”的持续时间将取决于用有效的治疗方法、疫苗和免疫力击败病毒所需的时间，其深度将取决于我们动员的程度和效果。
波茨坦精神 - ZMSBw
博士德特勒夫·鲍德 (Detlef Bald)，政治学家、军事历史学家，慕尼黑警察局博士。约亨·伯勒 (Jochen Böhler)，维也纳维森塔尔大屠杀研究所所长 汉斯·多姆里希 (Hans Domrich)，德国联邦国防军警卫营指挥官，中校，同时兼任“永远的目标”联盟联邦主席马库斯·芬克 (Marcus Funck)，柏林工业大学反犹太主义研究中心研究员；弗里德赫尔姆·格雷斯 (Friedhelm Greis)，记者，柏林博士。 Matthias Grünzig，历史学家、宣传家，柏林教授、博士。 Rüdiger Hachtmann，柏林工业大学历史学家、波茨坦当代历史中心高级研究员Linda von Keyserlingk-Rehbein，帕绍大学历史学家，教授，博士Christine Krüger，历史学家，波恩大学教授、博士托马斯·库恩 (Thomas Kühne)，历史学家，马萨诸塞州克拉克大学斯特拉斯勒大屠杀和种族灭绝研究中心主任。斯文·朗格 (Sven Lange)，iG 上校，德国联邦国防军军事历史和社会科学中心 (ZMSBw) 指挥官兼驻军教会基金会董事会成员 卡斯滕·林克 (Carsten Linke)，民权活动家和公关人士，波茨坦教授博士桑德拉·马斯（Sandra Maß），历史学家，波鸿鲁尔大学博士。 Rainer Orth，历史学家，法兰克福博士。菲尔。 Heiger Ostertag，退休军官和作家，Aidlingen 教授博士。 Philipp Oswalt，卡塞尔大学建筑科学家，博士。斯蒂芬妮·奥斯瓦尔特 (Stefanie Oswalt)，历史学家/记者，柏林警察局博士。 Agnieszka Pufelska，汉堡大学东北研究所研究员；Renata Schmidtkunz，ORF 编辑，维也纳 Apl。教授、博士迈克尔·西科拉（Michael Sikora），历史学家，明斯特威斯特伐利亚威廉大学教授、博士Barbara Stollberg-Rilinger，历史学家，柏林科学学院院长 Jeanette Toussaint，民族学家、宣传家，波茨坦 John Zimmermann，德国联邦国防军军事历史与社会科学中心 (ZMSBw)，波茨坦
Microsoft Word - _废墟和新叙述_Francesca Coppolino_带图片.docx
1. 简介 观察当代城市场景，我们可以看到城市是一个支离破碎、充满冲突的空间。一方面，我们保存着古老的遗产，有时过于严格，正如马克·奥格所说，“我们为了展示而保存” 1 ，另一方面，我们经常“破坏”较近的遗产，因为它们本来就不具有价值。雷姆·科尔哈斯在 2010 年威尼斯双年展上举办的名为 Cronocaos 的展览中描述了这种介于保存与破坏之间的城市状态。库哈斯将世界划分为“彻底改变的区域和彻底静止的区域” 2 。这两种态度虽然截然相反，但都可能导致城市的荒废状态。在这种情况下，如何“继承”废墟的问题变得非常重要。事实上，在当代城市中，我们经常可以发现未完成的形式和未解决的叙述，我们可以找到不同的废墟。它们似乎构成了城市的难题。相反，根据安东尼·维德勒的说法，废弃的地方在叙事景观中扮演着主要角色：它们展示了叙事时间的断点和一系列不同的可能性。“废墟到底是什么？它是被遗弃在自然中的人类建筑，城市废墟的特征之一就是它们狂野的外观：它们是充满希望和未知的地方”3。对瓦尔特·本雅明来说，过去是由“一片废墟”组成的，“废墟”是一种永恒的、不可避免的状态。时间、战争、自然灾害在每个时代都产生并将继续产生废墟，促使人们思考如何处理它们。这个词的词源来自拉丁语 ruina ，来自 ruĕre ，意思是“沉淀、逆转”，揭示了废墟的变化本质，它是由不同原因引发的变革性动态的永无定论的结果，这些原因导致建筑形式和作用的衰落，但同时也发展出新的平衡，为设计的诠释想象力打开了大门。废墟包含记忆、蜕变和想象力，但正如词源所示，它还包含破坏、灭绝、狂怒和暴力的感觉。它讲述了时间、遗迹或破坏的影响如何导致“镜面建筑逆转” 5 ，从而失去结构逻辑，但也讲述了同样的瓦解如何开启一套新的规则组织，正如格奥尔格·齐美尔所说：“一个全新的形式单位，它是荒诞的、没有设计的、不连贯的，其性质是程序性的” 6。在当代城市，我们可以找到废墟的不同变体：例如遗迹；分层的废墟；城市废墟；碎片；未完成的或“从诞生之日起的废墟”；有人居住的废墟；直到马克·奥热（Marc Augè）或弗朗哥·普里尼（Franco Purini）展示的建筑工地作为废墟的悖论。这种状况强调了古代遗迹与越来越近的遗迹的连续并列：古代碎片上的新遗迹。所有这些都是“现代的遗迹”，因为正如 Augé 所写：“遗迹的存在源于其外观” 7 。当代建筑项目需要面对这组遗迹。正如 Alberto Ferlenga 所写：“这些大量的碎片和残破的物品在今天代表着一个巨大的项目机会，如果将其与插入的地方联系起来，它们可以构成整个景观的巨大资源” 8 。
航空航天行业领导人组成联盟以加强航空供应链完整性
华盛顿 - 2024年2月22日 - 今天，美国和欧洲航空航天行业的领导人宣布建立一个联盟，以帮助防止未经授权的零件进入航空供应链，并增强供应链的整体完整性。航空供应链完整性联盟的创始成员包括空中客车，美国航空，波音，三角洲航空公司，GE Aerospace，Safran，Safran，Standardaero和United Airlines的高级代表。前NTSB董事长罗伯特·萨姆瓦尔特（Robert Sumwalt）和前美国运输副秘书约翰·多尔卡里（John D. Porcari）将担任联合主席。联盟的努力建立在CFM International*及其母公司，GE Aerospace和Safran飞机发动机上，去年AOG Technics用伪造的文件出售了发动机零件时，迅速而决定性的行动。广泛的审查发现，不到1％的CFM发动机受到影响，并且涉及的大多数零件是螺栓，垫圈和衬套等非序列化物品，但该联盟将更广泛地看待防止将来的类似行动。“由于航空业的迅速行动，我们能够停止一位流氓演员并隔离该部位，但要阻止任何在未来尝试捷径的人，需要更多的事情。”“通过这个联盟，我们将努力找到持久的解决方案，以改善航空供应链的整体完整性，”联合主席John D. Porcari说。联盟本月开始了工作，开始了90天的审查，以确定加强现有供应链运营的机会。预计该报告将于今年晚些时候。这项工作将构成一份全面报告的基础，并提出建议，以确保遵守安全标准，并防止将未经批准的航空零件引入供应链中。联盟的方法跨越了该行业，借鉴了从制造商和航空公司到维护，维修和大修站的专业知识。«在我们的行业中，飞行安全是我们的首要任务。在2023年发现伪造的文件后，航空业利益相关者正在合作定义措施，以防止使用未经授权的零件，从而加强了供应链完整性»safran飞机发动机认证总监Olivier Secheresse说，该联盟成员之一。Robert Sumwalt Robert L. Sumwalt是Embry Riddle的波音航空和航空航天安全中心的执行董事。 在担任董事会多年后，他曾担任国家运输安全委员会主席，并得到了双方总统提名的总统。Robert Sumwalt Robert L. Sumwalt是Embry Riddle的波音航空和航空航天安全中心的执行董事。在担任董事会多年后，他曾担任国家运输安全委员会主席，并得到了双方总统提名的总统。