免责声明 - 待签约:投资提案已获得最终批准,目前正进入签约阶段。因此,所披露的信息仅供参考,仅供一般参考。在做出最终决定之前,不应将其视为财务、法律或投资建议,也不应将其视为安排或提供任何融资的承诺或要约。此拟议投资在线 30 天。如有疑问,请通过 info@edfimc.eu 与我们联系。电气化融资计划 - ElectriFI 由 EDFI 管理公司管理,是一个以影响力为先的投资机构,由欧盟资助。ElectriFI 正在投资早期私营公司和项目,以增加或改善发展中国家可持续能源的获取和供应。有关更多信息,请访问 www.electrifi.eu 和 www.edfimc.e
该报告引用了有关该公司在上海的区域总部的某些媒体报告,这些报告是虚假且没有根据的。实际上,正如该公司在SEC在SEC中披露的,2020年10月,公司在上海建立了一家合资企业,以及360组实体和一个独立的第三方之一,以建立其区域总部和一个附属工业园区,以支持该公司的未来业务和360集团。公司和360集团实体分别持有合资企业中股本的40%和30%。在2021年12月,考虑到该公司在上海的大量业务扩张,该公司获得了360集团实体在合资企业中持有的整个30%股权。因此,这些设施将使公司能够合并其所有基于上海的部门和员工,这些部门目前分散在不同地点,将其分散到一个办公空间中。该公司认为这将进一步降低行政成本并提高运营效率。
本出版物中表达的任何意见、发现、结论或建议不一定反映犹他州应急管理部门 (DEM)、国土安全部 (DHS)、联邦应急管理局 (FEMA) 或本文件中列出的任何其他组织的观点。此外,DEM、DHS、FEMA、其他组织及其任何员工均不对本文件中包含的任何信息、产品或流程的准确性、完整性或实用性提供任何明示或暗示的保证,也不承担任何法律责任或义务。本文件中信息的用户承担因此类使用而产生的所有责任。本文件的内容不具有法律效力,也不以任何方式约束公众。
摘要 — 电池储能系统使海港微电网更加可靠、灵活和有弹性。然而,有必要开发、测试和验证电池储能控制器的功能,以便通过对电池进行充电和放电来平衡电力需求和供应的不匹配。本文研究了电池储能控制器 (BESC) 在港口电网中的性能,通过对电池储能系统进行充电和放电来补偿电力供应和负载需求的不匹配。这种控制器可以有效节省能源,并降低港口电网中输配电系统电力容量有限的峰值负载需求。电池储能系统的控制器首先在 MATLAB/Simulink 中离线开发,然后使用 IEC61850 通信协议实现,用于发布和订阅 GOOSE 消息。此外,为了测试所提出的电池储能系统控制算法的有效性,已经实施了来自当地配电系统运营商 Vaasan Sähköverkko 和港口运营商 Vaasa 的 Kvarken 港的真实数据。仿真结果表明,所设计的电池储能控制器可以通过电池储能的充电和放电来平衡微电网内的功率。本文使用的应用技术有助于通过仿真在环 (SIL) 概念实时验证控制器功能,这是一种实用的方法,它提供了一种经济有效的方法来观察控制器的性能。
本研究旨在帮助 MCT 及其成员部落更好地了解人口趋势,特别是了解部落在当前部落成员资格标准(1/4 血量 MCT 血液,情景 1)和用于确定部落成员资格的拟议替代标准下的人口轨迹。正在考虑的替代标准是:允许来自非 MCT 联邦认可部落和加拿大原住民的其他奇珀瓦/奥吉布韦血统计入 1/4 MCT 血量的要求(情景 2),允许来自任何联邦认可的美洲印第安部落和加拿大原住民的血统计入 1/4 MCT 血量的要求(情景 3),将血量标准降低到 1/8 MCT 血统(情景 4),或使用 1941 年 MCT 基数名册的直系血统(而不是血量)来确定入学资格。针对 MCT 和每个部落的每种情景,到 2100 年的人口预测都已完成。