与上一代Polestar 2的碳足迹一样,本报告中呈现的碳足迹基于生命周期评估(LCA)。LCA依据ISO LCA标准1执行。此外,温室气体核算体系发布的“产品生命周期核算和报告标准”2已被用于方法选择方面的指导。方法选择和数据来源在之前的Polestar 2 LCA报告和Polestar 2变体LCA报告中有所描述。对方法和数据进行了一些更改,本报告对此进行了描述。为了全面了解本报告中用于计算碳足迹的方法,建议阅读之前的两份报告Polestar 2 LCA报告和Polestar 2变体LCA报告。这两份报告分别对应Polestar 2的2021款和2022款车型。
如今,仅乘用车排放量就占全球温室气体排放量 (GHG) 的 15%。汽车行业意识到了这一点,并在过去十年中采取措施实现脱碳。与生命周期六个阶段相关的排放量是根据 LCA 数据库确定的,该数据库根据收集的不同类型、单位、尺寸和地理区域在生命周期内的排放数据编制而成。通常,内燃机汽车 (ICE) 在行驶时会不断排放二氧化碳,而电池电动汽车 (BEV) 和燃料电池电动汽车 (FCEV) 则不会。向电动汽车的过渡是否清洁,取决于为汽车充电所用的能源。每辆 BEV 汽车每年约占该国电力系统 2.2 MWh 的负荷,而由于能源转换方式,内燃机汽车每年约占 11.9 MWh 的燃料当量负荷。
Literature selection for read-aloud such as Grandmother Mosquito by Fritz Petropoulos Pre-collected sample of water from a mosquito breeding habitat Observation Journals Glue sticks Scissors Pencils or pens Hand lenses Disposable gloves if handling water samples Putting the Life Cycle Together Activity Sheet (included below)
人工智能工具有望在药物开发中产生变革性影响。监管机构在整合AI时面临挑战,同时确保临床试验批准,药物营销授权和市场后监视的可靠性和安全性。将这些技术纳入现有的监管框架和代理实践带来了显着的挑战,尤其是在评估用于这些目的的数据和模型时。快速适应法规和内部流程对于代理商保持创新的步伐至关重要,尽管实现这一目标需要集体利益相关者的协作。因此,本文深入研究了整个药物开发生命周期中法规的需求,以及在医学机构内部过程中使用AI的需求。
分布式能源系统(DES)作为提高电力和热力生产可持续性能的一种手段,受到越来越多的关注。然而,许多研究表明,分布式能源系统的成本高于传统的集中式能源发电(CCEP)。以往对DES经济分析的研究一般忽略了政策激励、企业折旧和排放税的经济影响。本研究旨在研究在考虑美国政策激励和排放税的影响下,DES的生命周期成本(LCC)的降低情况。我们首先使用参数模型为美国五个气候区下的三种商业建筑类型找到最优的DES解决方案。然后,我们计算了每种情景的LCC,并评估了可行的美国清洁能源政策激励措施的成本节约潜力,包括联邦税收抵免、低息贷款和加速折旧。最后,我们使用空气污染排放实验和政策模型来量化空气污染物排放的社会成本,以制定对DES和CCEP的排放税。结果表明,集中式传统能源生产的社会成本明显高于分布式能源系统。美国一系列可行的清洁能源政策平均可将分布式能源系统的成本降低 67%。假设能源相关排放的社会成本也被考虑在内,并作为能源生产的排放税征收。在这种情况下,与 CCEP 相比,分布式能源系统的 50% 建筑能源供应方案具有成本竞争力。© 2020 Elsevier Ltd. 保留所有权利。
•萨斯喀彻温省的植物占加拿大豌豆土地的50%以上,它以非常有效的方式进行。在全球其他司法管辖区中,豌豆田的温室气体排放量高于数量级 - 比加拿大和萨斯喀彻温省高1000%。再次,这是现实世界中的,可持续的农业,旨在提供可持续的经济,环境和社会成果。