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World File Search System生存设备
EASA ATPL 手册 - BravoFox
§ 飞机识别 § 飞行规则 (I/V/Y/Z) Y=I, V Z=V, I § 设备 § 出发机场 § EOBT – 预计飞行时间 § 巡航速度（TAS 或马赫数） § 巡航高度 § 航线 § 目的地机场 § EET – 预计飞行时间 § 备用机场 § 燃油续航能力 § POB（包括尸体） § 应急和生存设备
民航安全法 - 圣马丁政府
7.9 应急、救援和生存设备 ...................................................................................................................... 36 7.9.1.1 应急设备：所有飞机 .............................................................................................................. 36 7.9.1.2 紧急出口设备 - 乘客 ............................................................................................................. 36 7.9.1.3 视觉信号设备 ............................................................................................................................. 43 7.9.1.4 生存工具包 ............................................................................................................................. 43 7.9.1.5 紧急定位发射器 ............................................................................................................................. 44 7.9.1.6 便携式灭火器 ............................................................................................................................. 45 7.9.1.7 盥洗室灭火器 ............................................................................................................................. 46 7.9.1.8 盥洗室烟雾探测器 ............................................................................................................................. 46 7.9.1.9 救生斧........................................................................................................................... 47 7.9.1.10 标记闯入点 .........................................................................................
2015 年简介 16 - TERMA
华纳罗宾斯的 Terma Airborne Systems 成功扩大了其传统客户群，为希尔空军基地和东南亚的战略客户提供了爆发式和机载生存设备等关键的外国军售合同。与诺斯罗普·格鲁曼公司和波音公司的关系依然牢固，有后续的 P-8 Poseidon 和 CH-47 Chinook 项目机会。此外，与洛克希德·马丁公司的合作继续保持强劲，涉及 C-130J 军用运输机和 F-16 战斗机项目。TNA 继续通过向雷神公司销售其国际客户的新传感器套件来扩展其美国业务。在本财年末，TNA 增加了新的领导层以扩大其国际营销工作。
多用途海上直升机 - IK4HDQ.net
• 大型机舱允许在内部运载战术车辆、自行车和船只以及部队和装备 • 高功率储备和灵活性使 AW101 成为理想的战术直升机 • “贴地”飞行 • 使用标准燃料进行远程作战 • 可选的飞机生存设备 (ASE) 和枪支用于在高威胁环境中作战 • 低噪音特征 • 环境控制和低振动的机舱可容纳 16 张担架和 4 名医护人员 • 每个担架站的广泛医疗套件可提供先进的生命支持能力 • 1.83 米的机舱高度使医疗队能够轻松地在机舱内工作和移动 • 可通过大型机舱门或后坡道轻松进出机舱
Patrick H. Mason，美国陆军 SES
Mason 先生还曾担任美国陆军特种作战航空司令部技术应用项目办公室的项目经理。在这个职位上，他指导了陆军特种作战旋翼飞机的生命周期管理以及支持第 160 特种作战航空团（空降）的相关任务系统。2008 年，他是从国防部选出的八名国防部长企业研究员之一。他的其他采购职位包括：CH-53K 副项目经理；美国陆军航空技术测试中心飞行测试理事会主任；美国陆军航空应用技术理事会快速原型设计和集成主管。通过这些工作，他参与了 AH-64A/D、UH-60A/L/M、MH-60M、CH-47D/F、MH-47G、A/MH-6M、OH-58D、CH-53K、RAH-66 和其他各种固定翼和旋翼飞机的开发、快速原型设计和科技工作。他还广泛研究了众多集成系统，包括飞机生存设备、瞄准和瞄准系统以及互操作性所必需的网络中心应用程序。
民航安全法 - 圣马丁政府
7.9 应急、救援和生存设备 ...................................................................................................................... 31 7.9.1.1 应急设备：所有飞机 .............................................................................................................. 32 7.9.1.2 紧急出口设备 - 乘客 ............................................................................................................ 32 7.9.1.3 视觉信号设备 ...................................................................................................................... 38 7.9.1.4 生存工具包 ............................................................................................................................. 38 7.9.1.5 紧急定位发射器 ...................................................................................................................... 38 7.9.1.6 便携式灭火器 ...................................................................................................................... 40 7.9.1.7 盥洗室灭火器 ............................................................................................................................. 41 7.9.1.8 盥洗室烟雾探测器 ............................................................................................................................. 41 7.9.1.10 标记闯入点 ...................................................................................................................... 42 7.9.1.11 急救箱和通用预防包 .............................................................................................................. 42 7.9.1.12 紧急医疗包 - 飞机 ............................................................................................................. 43 7.9.1.13 氧气储存和分配设备 ............................................................................................................. 43 7.9.1.14 保护性呼吸设备 ............................................................................................................. 44 7.9.1.15 急救氧气分配装置 ............................................................................................................. 44 7.9.1.16 扩音器 ............................................................................................................................. 45 7.9.1.17 个人漂浮设备 ................................................................................................................ 45 7.9.1.18 救生筏 ............................................................................................................................. 45 7.9.1.19 直升机水上迫降漂浮装置..................................................................................................... 46
欧洲航空安全局主...
设备/家具 25-1 飞行员座椅调节装置 25-1 图表架 25-1 遮阳板 25-1 观察员座椅（包括相关设备） 25-1 机组地板加热器 25-2 中舱门指示系统 25-2 乘客座椅（包括座椅靠背） 25-2 乘务员座椅/座椅组件 25-3 救生设备和生存设备 25-4 紧急定位发射器（ELT） 25-4 急救箱 25-4 乘客便利设施 25-5 乘务员手电筒/手电筒架 25-6 空中办公室（OITS） 25-6 厨房垃圾桶检修门/盖 25-7 外部盥洗室入口门或入口区域烟灰缸 25-7 行李舱内衬 25-7 机组休息设施 - 铺位 25-8 防火 26-1 APU 火灾探测系统 26-1 APU 灭火系统 26-1 机组休息 (FCR) 区域烟雾探测系统 26-1 行李舱烟雾探测器 26-2 盥洗室烟雾探测系统 26-3 客舱衣柜烟雾探测系统 26-3 发动机火灾探测系统 26-4 便携式灭火器 26-4 盥洗室灭火系统 26-5
旋翼 - AUSA
旋翼 AH-64 阿帕奇长弓直升机提供昼夜和恶劣天气攻击直升机能力。阿帕奇是美国陆军的主要攻击直升机。它是一种反应迅速的机载武器系统，可以近距离和纵深作战，摧毁、扰乱或延缓敌军。阿帕奇飞机有四个版本：最初的 AH-64A 阿帕奇和阿帕奇长弓 Block I、II 和 III。AH-64A 阿帕奇于 1984 年首次进入服役。该飞机专为在世界各地作战和生存而设计。它配备了目标捕获指示瞄准器和飞行员夜视传感器，允许其两名机组人员在黑暗和恶劣天气下导航和攻击。阿帕奇的主要任务是使用“地狱火”导弹摧毁高价值目标。它还能够使用 30 毫米 M230 机头自动炮和 Hydra 70 火箭弹，对各种目标都具有致命性。阿帕奇的最大速度为 145 节。它的最大总重量范围为 240 海里（A 型）和 230 海里（D 型），并具有使用内部和外部油箱扩展范围的能力。阿帕奇拥有全套飞机生存设备，能够承受关键区域 23 毫米以下子弹的打击。阿帕奇武器包括地狱火导弹（RF/SAL 版本）、2.75 英寸火箭弹（所有版本）和 30 毫米 HEI 弹。AH-64D 长弓 Block II 是通过新生产和再制造 AH-64A 飞机的组合部署的。AH-64D 采用了长弓火控雷达 (FCR)，能够在白天或夜晚、恶劣天气和战场模糊条件下使用
个人资料2018 19
Terma与紧急情况中心（CFB）签订了合同，以交付无线电调度系统，包括向丹麦国家警察提供服务和维护。Terma成为由莱昂纳多（Leonardo）领导的42名成员，欧盟资助的国防研究项目2020年。五个，四个，三个，二，一个……丹麦最大的太空项目ASIM - 大气空间互动监视器 - 由佛罗里达州Cape Canaveral的SpaceX Falcon 9火箭成功推出。Terma负责该项目的技术部分和已建立ASIM的工业联盟。配备了皇家荷兰空军（RNLAF）NH90直升机的第一架模块化飞机生存设备（MASE）成功通过了一个全面的测试计划，该计划包括地面，飞行和认证测试，现在正在等待运营使用。Terma和总部位于英国的COHORT PLC公司Mass合作，提供全球电子战周期支持（EWLS）解决方案。Terma和BAE系统签署了F-35长期价格协议。该协议涵盖了F-35的所有变体上的水平和垂直尾部的大型复合皮肤的制造。Terma被签订合同，将扫描仪6002雷达运送到澳大利亚皇家海军的12个离岸巡逻船。欧洲卫星风格是从欧洲航天局在法属圭亚那的欧洲航天局太空中心发射的，其中有两位来自Terma的明星追踪器。T＆G Nordic和Terma签署了有关Terma C-Guard诱饵发射系统的理解备忘录。T＆G Nordic将支持Terma在Terma的C-Guard诱饵发射系统的设计，开发和生产中的设计，开发和生产。Terma的第一个嵌入式跟踪器（ET2）在马德里·巴拉哈斯机场的南塔（South Tower）在5502扫描仪的地面运动雷达（SMR）中开始运营。
旋翼通用直升机 - AUSA
旋翼 AH-64 阿帕奇长弓直升机提供昼夜和恶劣天气攻击直升机能力。阿帕奇是陆军的主要攻击直升机。它是一种反应迅速的机载武器系统，可以近距离和纵深作战，以摧毁、扰乱或延缓敌军。当今陆军库存中的三种阿帕奇飞机是 AH-64D 长弓 Block I 和 Block II 以及最新的 AH-64E 阿帕奇。阿帕奇的最大速度为 145 节。它的最大总重量范围为 230 海里，并具有使用内部和外部油箱扩展范围的能力。阿帕奇拥有全套飞机生存设备，能够抵御 23 毫米以下子弹在关键区域的打击。阿帕奇弹药包括地狱火导弹（RF/SAL 版本）、2.75 英寸火箭弹（所有版本）和 30 毫米高爆燃烧弹 (HEI)。AH-64E 还具有有人/无人协同的互操作性 (LOI) 4 级能力。LOI 4 允许 AH-64E 接收无人机系统 (UAS) 视频、控制 UAS 的有效载荷并控制 UAS 的飞行路径。最初的 AH-64A 阿帕奇于 1984 年首次服役，现已从陆军库存中移除。所有剩余的 AH-64A 飞机都已纳入 AH-64D Block II 生产线。AH-64D Longbow Block II 的部署方式是新生产和再制造 AH-64A 飞机相结合。AH-64D 采用了 Longbow 火控雷达 (FCR)，可在白天或夜晚、恶劣天气和战场遮蔽条件下使用。AH-64D 主要由桅杆安装的毫米波火控雷达、雷达频率干涉仪和雷达频率发射后不管的地狱火导弹组成。Block II 的生产已于 9 月结束。长弓的数字化目标捕获系统提供自动检测、定位、分类、优先排序和目标移交。AH-64D 驾驶舱经过重新设计，所有系统均数字化并实现多路复用。人力和人员整合计划机组人员站具有多功能显示器，可减少机组人员工作量并提高效率。AH-64D 为机动部队指挥官提供全天候、在任何条件下真正协调的快速射击（一分钟内打击 16 个独立目标）能力。阿帕奇机队的最新版本是 AH-64E 阿帕奇。AH-64E 计划于 2011 年 11 月交付了第一架飞机。AH-64E 项目与之前的阿帕奇维持项目类似，将更新或改造现有的空中