商业利益披露:《核医学杂志》主编 Johannes Czernin 医学博士表示,他是 Sofie Biosciences 的创始人,拥有该公司的股权和他发明的知识产权,这些知识产权由加州大学申请专利并授权给 Sofie Biosciences。他还是 Trethera Therapeutics 的创始人和董事会成员,拥有该公司的股权和他发明的知识产权,这些知识产权由加州大学申请专利并授权给 Triangle。他还担任 Actinium Pharmaceuticals 的医学顾问委员会成员以及 POINT Biopharma、RayzeBio 和 Jubilant Pharma 的科学顾问委员会成员,并担任 Amgen 的顾问。未报告其他潜在利益冲突。提交给 JNM 的具有潜在冲突的稿件由客座编辑处理。
DrugBank 知识库的高度组织性和完整性也使 Prepaire Labs 能够在不到六个月的时间内为其两种药物从发现阶段转向申请专利阶段。
商业利益披露:《核医学杂志》主编 Johannes Czernin 医学博士表示,他是 Sofie Biosciences 的创始人,拥有该公司的股权和他发明的知识产权,这些知识产权由加州大学申请专利并授权给 Sofie Biosciences。他还是 Trethera Therapeutics 的创始人和董事会成员,拥有该公司的股权和他发明的知识产权,这些知识产权由加州大学申请专利并授权给 Triangle。他还担任 Actinium Pharmaceuticals 的医学顾问委员会成员以及 POINT Biopharma、RayzeBio 和 Jubilant Pharma 的科学顾问委员会成员,并担任 Amgen 的顾问。未报告其他潜在利益冲突。提交给 JNM 的具有潜在冲突的稿件由客座编辑处理。
商业利益披露:《核医学杂志》主编 Johannes Czernin 医学博士表示,他是 Sofie Biosciences 的创始人,拥有该公司的股权和他发明的知识产权,这些知识产权由加州大学申请专利并授权给 Sofie Biosciences。他还是 Trethera Therapeutics 的创始人和董事会成员,拥有该公司的股权和他发明的知识产权,这些知识产权由加州大学申请专利并授权给 Triangle。他还担任 Actinium Pharmaceuticals 的医学顾问委员会成员以及 POINT Biopharma、RayzeBio 和 Jubilant Pharma 的科学顾问委员会成员,并担任 Amgen 的顾问。未报告其他潜在利益冲突。提交给 JNM 的具有潜在冲突的稿件由客座编辑处理。
商业利益披露:《核医学杂志》主编 Johannes Czernin 医学博士表示,他是 Sofie Biosciences 的创始人,拥有该公司的股权和他发明的知识产权,这些知识产权由加州大学申请专利并授权给 Sofie Biosciences。他还是 Trethera Therapeutics 的创始人和董事会成员,拥有该公司的股权和他发明的知识产权,这些知识产权由加州大学申请专利并授权给 Triangle。他还担任 Actinium Pharmaceuticals 的医学顾问委员会成员以及 POINT Biopharma、RayzeBio 和 Jubilant Pharma 的科学顾问委员会成员,并担任 Amgen 的顾问。未报告其他潜在利益冲突。提交给 JNM 的具有潜在冲突的稿件由客座编辑处理。
商业利益披露:《核医学杂志》主编 Johannes Czernin 医学博士表示,他是 Sofie Biosciences 的创始人,拥有该公司的股权和他发明的知识产权,这些知识产权由加州大学申请专利并授权给 Sofie Biosciences。他还是 Trethera Therapeutics 的创始人和董事会成员,拥有该公司的股权和他发明的知识产权,这些知识产权由加州大学申请专利并授权给 Triangle。他还担任 Actinium Pharmaceuticals 的医学顾问委员会成员以及 POINT Biopharma、RayzeBio 和 Jubilant Pharma 的科学顾问委员会成员,并担任 Amgen 的顾问。未报告其他潜在利益冲突。提交给 JNM 的具有潜在冲突的稿件由客座编辑处理。
法院还必须在专利诉讼中解决计算机程序的无形性问题。计算机公司一直受到程序“盗版”的困扰,即公司未经授权复制并实际上窃取程序。28 过去,法院拒绝允许对计算机程序进行多种形式的专利保护。29 尤其是在程序没有产生“物理结果”的情况下。30 法院已开始放宽原则,允许对某些程序进行专利保护。最高法院最近裁定,作为橡胶硫化贸易过程的一部分,程序可以申请专利。31 虽然法院不一定完全肯定程序可以申请专利,但这一判决再次表明,法院认为无形性障碍不那么重要了。
目前的研究结果表明,飞行过程中大气湍流造成的干扰效应可以显著减少。一种新方法(也已申请专利)可将升力补偿效应提高 10 倍。先前的模拟和无人驾驶试飞结果表明,与无控制飞行相比,干扰效应可能减少 80%。