由于驾驶舱中航空电子设备的复杂性和数量不断增加[1],吸收量不断增加。随着这些系统变得越来越复杂,飞行员的精神和身体工作量也将超出现实限制。因此,具有人工智能特性的专家系统旨在协助飞行员进行关键的决策过程。最近,许多基于人工智能的应用程序被设计用于军用战斗机,包括武器运载、智能对抗或威胁规避。当今军用飞机上的战术显示器不仅用于显示态势感知,而且还与许多系统协同工作,例如导航支持系统(NSS)、威胁规避(TA)、电光红外(EO / IR)或武器运载系统(WDS)。这种战术显示系统不仅旨在协助飞行员进行决策过程,而且还能智能地执行任务。该系统通过 EO/IR 摄像头观察世界,使用其内部数据库了解和分类威胁,通过考虑环境约束(例如天气、地形等)计算出最佳路线,以应对威胁并使用机载最合适的可用武器摧毁目标。为了有效地执行此任务,系统必须包含一个中央处理器来收集、融合和
非 MDE:还包括可认证地面控制站;TPE-331-10-GD 发动机;M299 地狱火导弹发射器;KIV-77 加密贴花和其他敌我识别 (IFF) 设备;KOR-24A 小型战术终端 (STT);AN/SSQ-62F、AN/SSQ-53G 和 AN/SSQ-36 声纳浮标;ADU-891/E 适配器组测试仪;通用弹药内置测试 (BIT) 重新编程设备 (CMBRE);GBU-39B/B 战术训练弹、武器装载机组教练机和仪表可靠性评估车辆;便携式飞行前/飞行后设备 (P3E);CCM-700A 加密设备;KY-100M 窄带/宽带终端;KI-133 加密单元; AN/PYQ-10 简易钥匙装载机;自动识别系统 (AIS) 应答器;ROVER 6Si 和 TNR2x 收发器;MR6000 超高频 (UHF) 和甚高频 (VHF) 无线电;Selex SeaSpray 有源电子扫描阵列 (AESA) 监视雷达;HISAR-300 雷达;SNC 4500 自动电子监视措施 (ESM) 系统;SAGE 750 ESM 系统;Due Regard 雷达 (DRR);MX-20 电光红外 (EO-IR) 激光目标指示器 (LTD);Ku 波段 SATCOM GAASI 可移动地面站 (GATES);C 波段视距 (LOS) 地面数据终端;AN/DPX-7 IFF 应答器;紧凑型多波段数据链 (CMDL);初始备件和维修零件、消耗品、配件以及维修和退货支持;安全通信、精确导航和加密设备;弹药支持和支持设备;测试和集成支持和设备;机密和非机密软件交付和支持;机密和非机密出版物和技术文档;人员