与上年相比,阿富汗对巴基斯坦和中国的出口有所减少,而对土耳其和印度的出口有所增加,对伊朗、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和阿联酋等邻国的出口也增加了一倍。声明总结说,大多数海关办公室的活动已实现 24 小时不间断,腐败现象已消除,电子秤已启用,货物处理及时透明。此前,伊斯兰酋长国官员强调,阿富汗对邻国和地区国家采取了平衡的、以经济为中心的政策,从而扩大了与邻国和地区国家在各个领域的双边和多边合作。
Denoth 雪水仪是一种电子设备,可在 20 MHz 下测量雪的介电常数的实部。通过雪水和密度的经验关系可以计算出雪体积湿度(Denoth,1989)。必须单独测量密度才能输入到方程中。这是使用 100 cm3 矩形盒式切割器完成的,并在电子秤上称量样品。这些测量是在雪块的侧壁进行的,图 2 和 3 CRREL 库存中有五台 Denoth 仪表。在实验室环境中,每台都用于检查它们当前的准确性和相互校准?两台 Denoth 仪表可供现场使用。一台属于 CRREL,另一台属于另一个机构。距离地面 5cm 以内的测量值会受到下层表面介电特性的影响,应谨慎解释。
我们在 2014 年 2 月至 5 月期间进行了一项前瞻性观察研究。这项研究包括以色列空军 (IAF) 飞行学院以及教学和作战中队的 48 名参与者。中队包括固定翼运输机(Beechcraft Bonanza 和 King Air)、运输直升机(Blackhawks)和战斗机(Skyhawks 和 Falcon F16B)。我们排除了女性飞行员,因为 IAF 中的女性飞行员数量非常少,并且激素和月经状态的变化可能会影响体液平衡。7 我们还排除了正在服用任何药物或生病的飞行员。所有参与者均已获得知情同意。本研究已获得以色列国防军医疗队机构审查委员会的批准。所有参与者在飞行前均使用尿液试纸测量比重(SG,通过 Cobas 的 Combur10-Test 目测;尿液 SG 高于 1.020 被认为是脱水),并在仅穿着内衣的情况下使用电子秤(由 Beurer manufacturing, Golborne, UK)测量体重(以千克为单位,四舍五入到最接近的 100 克)。飞行员完成了一份问卷,其中包括有关计划飞行的数据、飞行前一晚的睡眠时间以及他们是否在飞行前 24 小时内进行过锻炼。身高是从医疗记录中获得的,BMI 的计算方法是体重(千克)除以身高(米)的平方。飞行是常规中队计划的一部分,并非由调查人员设计的。飞行后数据包括仅穿着内衣时用同一电子秤测量的体重、尿液试纸测量比重,以及一份填写完整的问卷,其中包括有关飞行期间食物和液体摄入量和排尿的数据,以及实际飞行细节。飞行前后对飞行员在飞机上摄入的食物和液体进行了称重。每次飞行时,使用气象袖珍仪表(Kestrel 1000 风速计,明尼阿波利斯,明尼苏达州)在地面测量环境热应激,并用热应激指数表示。飞行期间的液体损失计算为飞行前体重加上液体和食物摄入量,再减去飞行后体重。结果进一步根据飞行时间(以分钟为单位)进行标准化。我们认为体重减轻 1% 是有意义的体液流失。统计分析采用 SPSS v.22(IBM,纽约州阿蒙克)进行。统计显著性定义为 P , 0.05。
今年 3 月 11 日,马里兰州警察局警官特伦特·刘易斯 (Trent Lewis) 对马里兰州弗罗斯特堡包厘街 25 号公寓 [B] 签发了搜查令。……在执行搜查令之前,对包厘街 25 号公寓 [B] 进行了监视。通过监视,调查人员观察到德里克·杰克逊驾驶一辆白色 2019 年日产 Sentra 抵达住所,车牌号为马里兰州 2ED1425。看到德里克·杰克逊进出住所,并将一个黑色书包放在停在车道上的一辆白色宝马四门乘用车内。不久之后,德里克·杰克逊和格雷西·雅各布斯被发现离开住所,进入白色 2019 年日产 Sentra,车牌号为马里兰州 2ED1425。车辆驶出车道后,停在大学街和斯普林街的拐角处,距离住所不到四分之一英里。在车辆被拦下后,他们在马里兰州弗罗斯特堡鲍威尔街 25 号公寓 [B] 执行了搜查和扣押令。在住宅和白色宝马乘用车内发现以下物品。一个塑料袋中装有白色粉末。根据警官们的培训、知识和经验,他们能够鉴定出这是芬太尼。芬太尼重 130 克。另一个塑料袋中装有白色粉末物质,警官认为这是芬太尼,重约 105.6 克。另一个塑料袋中装有白色粉末物质,警官再次认为这是芬太尼,重 107.1 克。一个塑料袋里装着另一个塑料袋,里面装有白色粉末物质,警官认为这是芬太尼,重 3.5 克。此外,还发现了两个含有疑似芬太尼残留物的电子秤。警官通过他的