符合 ISO 7637-2 标准的电源干扰: 脉冲 1 2a 2b 3 a 3b 4 5 严重等级 III III III III III III III 故障判据 CACAAAB EN 61000-4-2: CD: 8 kV / AD: 15 kV 严重等级 IV IV EN 61000-4-3: 30 V/m (80...2500 MHz) 严重等级 IV EN 61000-4-4: 2 kV 严重等级 III EN 61000-4-6: 10 V (0.01...80 MHz) 严重等级 III EN 55011: A 级
符合 ISO 7637-2 标准的电源干扰: 脉冲 1 2a 2b 3 a 3b 4 5 严重等级 III III III III III III III 故障判据 CACAAAB EN 61000-4-2: CD: 8 kV / AD: 15 kV 严重等级 IV IV EN 61000-4-3: 30 V/m (80...2500 MHz) 严重等级 IV EN 61000-4-4: 2 kV 严重等级 III EN 61000-4-6: 10 V (0.01...80 MHz) 严重等级 III EN 55011: A 级
符合 ISO 7637-2 标准的电源干扰: 脉冲 1 2a 2b 3 a 3b 4 5 严重等级 III III III III III III III 故障判据 CACAAAB EN 61000-4-2: CD: 8 kV / AD: 15 kV 严重等级 IV IV EN 61000-4-3: 30 V/m (80...2500 MHz) 严重等级 IV EN 61000-4-4: 2 kV 严重等级 III EN 61000-4-6: 10 V (0.01...80 MHz) 严重等级 III EN 55011: A 级
线性球轴承 (LBB) 系列尺寸测量探头专为质量控制和计量应用中的高精度和可重复测量而设计。测量探头内的 LBB 可最大限度地减少径向游隙和摩擦,实现超高精度测量。轴承组件利用两排圆周微型球,由固定器固定到位。球位于非旋转柱塞上,柱塞硬化至洛氏 65 级,镀硬铬并经过精密研磨,可实现最佳重复性和抗压痕性。柱塞的接触端有一个可拆卸的碳化钨球头,带有 AGD 标准 4-48 UNF-2A 螺纹。柱塞和轴承封装在圆柱形外壳中,手工打磨并安装到滚珠轴承组件上。精密配合可提供出色的测量头重复性。由于轴承和外壳的硬度基本匹配,柱塞可以更好地承受侧向载荷,从而延长设备寿命。LVDT 配置
两个 SPDT 机械开关 - 16 pt。接线板 四个 SPDT 机械开关 - 16 pt。接线板 六个 SPDT 机械开关 - 24 pt。接线板,高盖 两个 DPDT 机械开关 - 16 pt。接线板 两个 SPDT Magnum 开关 - 16 pt。接线板 两个 P+F NJ2-V3-N NAMUR 电感式接近传感器 - 16 pt。接线板 两个 SPDT Magnum 开关,铑触点 - 16 pt。接线板 MagPAC 模块(带 LED 的 SPST 分叉开关)- 16 pt。接线板 两个 DPDT Magnum Cobra - 24 pt 接线板,高盖,4 个导管 两个 DPDT Magnum Cobra - 铑触点 - 24 pt。接线板,高盖,4 个导管 四个 SPDT Magnum 开关 - 16 pt。接线板 四个 P+F NJ2-V3-N NAMUR 电感式接近传感器 - 16 点 接线板 四个 SPDT Magnum 开关,铑触点 - 16 点 接线板 六个 SPDT Magnum 开关 - 24 点 接线板,高盖,4 个导管 六个 P+F NJ2-V3-N NAMUR 电感式接近传感器 - 16 点 接线板,高盖尺寸 SPDT Magnum 开关,铑触点 - 24 点 接线板,高盖,4 个导管
E39-L 系列安装支架为光电和电感式传感器提供安装支撑和可选的附加保护。• 方形和圆柱形安装支架• 地面、后壁、侧壁或 360° 安装类型
摘要:磁传感器广泛应用于航空发动机及其健康管理系统,但由于永磁体随着温度升高会失去磁性,因此很少安装在发动机热段。本文提出并验证了模型和设计方案,旨在提高电感式传感器的性能,用于测量高压压缩机和涡轮机中高温(200-1000°C)运行的叶片的运动。研究了叶片与传感器的相互作用。制作了传感器的原型,并在转速为 7000 rpm 的 RK-4 转子装置上进行了测试,其中传感器头的温度逐渐升高到 1100°C。将传感器信号电平与在室温下运行的相同传感器的信号电平进行了比较。加热的传感器连续工作,产生的输出信号电平不会发生显着变化。此外,一组六个探头通过了 SO-3 涡轮喷气发动机的初始发动机测试。经证实,所提出的电感式传感器设计适用于在 1000°C 以下运行的压缩机和燃气轮机最后阶段的叶片健康监测 (BHM),即使没有专用的冷却系统也是如此。在实际发动机应用中,传感器性能将取决于传感器的安装方式和可用的散热能力。所提出的技术扩展了永磁体的工作温度,并不特定于叶片振动,但可以适用于飞机发动机热段的其他磁测量。
交流信号源 - 振荡器 - 振荡器的选择 - 巴克豪森标准。音频振荡器(维恩电桥振荡器 - 相移振荡器) - 射频振荡器(考毕兹振荡器 - 哈特利振荡器) - 晶体振荡器。信号发生器 - 扫频发生器 - 脉冲和方波发生器 - 函数发生器 - 衰减器。谐波分析 - 波形频谱 - 使用傅立叶变换器的谐波失真分析。谐波分析仪器 - 谐波失真分析仪。波形分析仪 - 频谱分析仪。传感器 - 传感器的分类 - 传感器的选择 - 应变传感器 - 位移传感器 - 电容式传感器 - 电感式传感器 - 压电传感器 - 温度传感器 - 光电传感器。数据采集系统 - 信号调理电路 - 数模转换器和模数转换器。数据采集系统和计算机控制测量。
• 基本单元中可安装 4 个输入模块 提供以下模块: – 4 个电感式探头输入(兼容 Mahr、Tesa、Marposs 或 Federal 探头) – 2 个增量式探头输入 – 1 个气动测量设备输入 – 4 个直流电压信号输入 • RS232 接口 • 模拟输出 • 6 个数字输入用于启动测量、主测量/零点设置、发送数据 • 12 个数字输出,最多可容纳 4 种特性:接受 - 拒绝 - 返工分类、集体接受/拒绝、测量时间、10 个等级、BCD 接口、超出警告限值 - 超出公差
• 基本单元中可安装 4 个输入模块 提供以下模块: – 4 个电感式探头输入(兼容 Mahr、Tesa、Marposs 或 Federal 探头) – 2 个增量式探头输入 – 1 个气动测量设备输入 – 4 个直流电压信号输入 • RS232 接口 • 模拟输出 • 6 个数字输入用于启动测量、主测量/零点设置、发送数据 • 12 个数字输出,最多可容纳 4 种特性:接受 - 拒绝 - 返工分类、集体接受/拒绝、测量时间、10 个等级、BCD 接口、超出警告限值 - 超出公差