电缆线束测试系统的设计和自动化摘要凭借测试多样的电缆线束配置的能力的自动电缆线束测试系统(ECHTS)的设计,开发和应用。ECHTS能够通过可互换的连接器测试多达32个导体,可以通过使用扩展板扩展到32个导体,从而检测出开放和短路,并在测试的线束中固定不正确。使用LCD屏幕显示线束状态,可确保在ECHTS中易于理解和显示故障,同时与常规测试和/或测量系统相比,提供了更全面的检测到故障的通信。与常规系统相比,ECHT显示了1:1和一到多型连接器配置的测试时间的改善,分别为73%和15%,以及一个简短的操作员的学习时间。关键字微电子系统设计;电子系统测试;电缆线束;电子电路设计1简介自动化在现代制造业中起着越来越重要的作用,因为它为制造业企业(ME)提供了一种具有成本效益的方式,可在高度全球化的商业环境中保持市场竞争力。mes在很大程度上取决于旨在以高生产率提供高质量产品的自动化过程,同时使生产成本较低[1,2]。电气线束(又名必须在实施之前对所有线束组件进行测试以检测任何缺陷。几个ME,包括生产电缆线束系统的ME,尽管自动化的进步取得了进步,但仍依赖于手动工作的高输入,这在很大程度上是由于电缆线束组装涉及的过程的幅度和复杂性[3,4]。线束,布线线束,电缆组件,接线组件或布线织机),电缆/导线的组装,它们传递信号和/或电力,并在许多行业和应用中使用终端隔离材料并使用终极制造的电缆(例如,飞机或自动化的电子系统)用于连接电缆,并使用终端制造的电缆连接[例如在某些应用中,引脚配置并不总是1:1,其中组件的一端的导体连接到另一端的同一引脚号,并且某些线束在电缆的任一端使用不同的连接器类型终止。有针对电缆和线束可接受性的监管机构和标准,例如IPC/WHMA A-620标准[6],用于质量保证,取决于组件的分类和使用区域。由于主要的手动制造过程,共同的制造缺陷包括开放和短路和错误连接故障,所有这些缺陷都可以通过使用测试板设备来测量线束的电气功能并确保其质量和功能[7],例如Bi et eT报告,所有这些缺陷都可以筛选和消除。al [8,9]对于有限数量的导体,并在艾伦·布拉德利(Allen Bradley)可编程逻辑控制器(PLC)董事会上实施。目前,只有少数ME能够以有限的成功,制造,制造和测试电气安全带的自动化。这是由于手动生产提供了一种制造这些复杂工业产品的更具成本效益的方法,尤其是对于小批量尺寸[1,2,8]。市场上有各种各样的电缆线束测试系统,包括Cami Research的Cableeye®,CirrusSystems®,Molex®,Synor®等,它们符合大量配置并具有广泛的测试方法。这些系统倾向于设计为支持已知的线束架构和较大的电缆线束束。需要单个电缆组件,覆层和电线终端与动态变化的市场中的特定定制电气系统集成在一起 - 这一需求使使用商业解决方案的定制制造线束测试了一个挑战性的小型MES,这通常依赖于机械测试系统,每个测试系统都适用于特定的电缆组件组件终止。ME通常需要适应性的电缆线束测试系统,以减少与手动和机械测试系统相关的维护和测试时间,这要求商业安全带测试制造商通常无法解决。本文介绍了低成本自动电缆线束测试系统(ECHTS)的设计,操作和实施原理,能够测试电缆线束以识别带有空路的组件,短
Amphenol 还提供完全填充触点的连接器,可直接端接至母线或 PCB,从而提高可靠性并节省时间。大多数产品系列均可从我们广泛的分销合作伙伴处“现成”购买。或者,我们经验丰富的工程团队可以通过额外的过滤、密封、电缆线束、柔性组装或设计完整的集成系统解决方案来支持定制。每个产品系列还拥有完整的产品目录中详述的广泛选项和配件。
3 将控制箱中的阀门电缆(带有电线 Y1 ... Y6)穿过膜线进气孔,并按照步骤 4 中的说明将电缆线连接到端子连接器 (C)。按照下图将电缆从阀门套件盒中引出,并用扎带 (D) 固定。有关更多详细信息,请参阅第 5 页的“电气布线工作”。
当猎户座火箭与上级分离后,一旦猎户座火箭与上级火箭保持安全距离,立方体卫星就会被部署。每个有效载荷将通过安装在猎户座级适配器上的分配器通过弹簧机构弹出。SLS 计划为立方体卫星提供了辅助有效载荷部署系统,其中包括部署系统、航空电子设备、分配器的安装支架、电缆线束和减振系统。
§通过各种隔离,接地和过滤体系结构进行迭代导致制造紧凑,轻巧,低通的T滤波器,这将使电池监视电路在没有内部修改的电动机控制器硬件或软件的情况下进行操作。§飞机上相邻电路上的其他关键EMI需要对相邻电路进行有条理的测试,将电动机和控制器机箱电气隔离,以及在巡航Nacelle中的多个电缆线束上添加环形窒息。
安费诺还提供连接器,这些连接器完全填充了触点,可直接端接在母线或 PCB 上,从而提高了可靠性并节省了时间。大多数产品系列都可以从我们广泛的分销合作伙伴处“现成”获得。或者,我们经验丰富的工程团队可以通过额外的过滤、密封、电缆线束、柔性组装或设计完整的集成系统解决方案来支持定制。每个产品系列还具有广泛的选项和配件,详见完整的产品目录。
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概述Transform-CV是由ADS和RADX Technologies开发的质量保证应用程序开发的COTS,具有深度学习的计算机视觉应用程序。转换CV分析图像并执行实时推理,为用户提供了对产品质量的重要见解,以改善通常依赖手动视觉检查的制造过程。Transform-CV很容易量身定制,可满足从电缆线束到组件尺寸分析到显微镜组件缺陷的广泛客户应用。Transform-CV基于行业标准AI工具和库与COTS商业硬件(现有或新)相结合。Transform-CV在Windows和Linux下使用基于NVIDIA的GPU支持PCLE和PXLE平台,以解决广泛的制造Q/A以及测试和测量环境。
Hical Technologies Private Limited (HTPL) 评级的下调反映了其财务状况在营运资本周期恶化(由于库存水平上升)的背景下持续承压,导致流动性紧张,对短期债务的依赖增加。根据临时结果,HTPL 的收入(增长约 10%)和盈利能力(营业利润率为 12.3%,而 2023 财年为 10.8%)在 2024 财年同比有所改善。然而,一些客户的订单推迟和供应链问题(除了最低订单量要求和进口电子元件的较长交货时间)导致库存增加。这导致营运资本强度恶化,反映在 NWC/OI 从 2023 财年的 59% 和 2022 财年的 51% 上升至 2024 财年的 63%。营运资本债务利用率大幅上升,以支持高库存水平和供应商的信用期缩短。随着债务水平的上升,该集团的杠杆率和覆盖率指标在 2024 财年恶化,反映在 TD/TNW 为 2.2 倍(2023 财年为 1.4 倍)、对 OPBIDTA 的总债务为 5.3 倍(2023 财年为 5.1 倍)和利息覆盖率为 2.3 倍(2023 财年为 4.3 倍)。HTPL 仍然面临现金流错配的风险,鉴于 2025 财年的大量还款义务,其覆盖率指标预计将继续受到限制。HTPL 拥有健康的订单(2024 年 4 月为 206 千万卢比),这为未来 12-18 个月的收入提供了可见性。ICRA 预计 2025 财年同比增长 15-20%。然而,从信用角度来看,其在这一增长期明智地管理应收账款周期和库存的能力仍然是一个关键的可监测因素。此外,评级受到 HTPL 适中的运营规模、较高的行业和客户集中度风险的制约,前五大客户在 2024 财年占其收入的约 60%。HTPL 还面临外汇波动的风险。评级继续有利于该公司的良好业绩记录以及发起人在设计和制造机电元件、自动测试设备、数据采集和控制系统、精密加工部件、钣金机械集成、电缆线束和系统集成方面的丰富经验。评级注意到 HTPL 在航空航天和工业领域的多元化产品组合,以及其在各个地区享有盛誉的国际客户群。
图 1 - P-65 当前互连系统 ...................................................................... 8 图 2 - P-65 锚固系统的 3 x 3 布置 .............................................................. 20 图 3 - P-65 锚固系统的 3 x 3 布置 .............................................................. 20 图 4 - 底部电缆线 2 号与不明物体接触。图 5 - 3 号锚部分暴露 ...................................................................................... 24 图 6 - 3 号系泊缆绳的锚 ...................................................................................... 24 图 7 - 5 号缆绳的顶部电缆 ...................................................................................... 24 图 8 - 5 号系泊缆绳的锚 ...................................................................................... 24 图 9 - 6 号系统的锚 ............................................................................................. 24 图 10 - 6 号系统锚部分暴露 ............................................................................. 25 图 11 - 六个 P-65 立管连接透视图 ............................................................................. 26 图 12 - P-65 立管支撑细节 ............................................................................................. 26 图 13 - 将被拖曳并永久从 Enchova 油田移除的 P-65 平台 ............................................................................................................. 29 图 14 - 1 号绳索的钢缆进入导缆器滑轮........................................ 30 图 15 - 导缆器 \ 滑轮方向的全景图,无干扰........................................ 30 图 16 - 2 号绳索的钢缆进入滑轮........................................................ 30 图 17 - 导缆器 \ 滑轮方向的全景图,无干扰。 .................................. 30 图 18 - 钢缆从滑轮 3 号线路中退出 .............................................................. 30 图 19 - 钢缆从滑轮 3 号线路中退出 .............................................................. 30 图 20 - 钢缆从滑轮 6 号线路中退出 .............................................................. 31 图 21 - 朝向海床的全景,无干扰。 ......................... 31 图 22 - 1 号支撑的顶视图 .............................................................................. 31 图 23 - 根跨度 7361001B .............................................................................. 31 图 24 - 2 号支撑的顶视图 .............................................................................. 32 图 25 - 根跨度 C2511A05 ...................................................................................... 32 图 26 - 柔性管,海床方向 ...................................................................................... 32 图 27 - 柔性管,ZVM 方向 ...................................................................................... 32 图 28 - 3 号支撑的顶视图 ............................................................................. 33 图 29 - 根跨度 5000211 ..................................................................................... 33 图 30 - 柔性管道,海底方向 .............................................................................. 33 图 31 - 柔性管道,ZVM 方向 .............................................................................. 33 图 32 - 4 号支架的顶视图 .............................................................................. 33 图 33 - 根部部分 06378002 ................................................................................ 33 图 34 - 柔性管道,海底方向 ............................................................................. 34 图 35 - 柔性管道,ZVM 方向 ............................................................................. 34 图 36 - 5 号支架的顶视图 ............................................................................. 34 图 37 - 根部部分 0530901 ............................................................................. 34 图 38 - 柔性管道,海底方向(夹具) ............................................................. 34 图 39 - 柔性管道,ZVM 方向(夹具) ............................................................. 34 40 - P-65 / PCE-1 的 8'' OT 管道 (B) 的 R/F 法兰连接器 ............................................................................. 35 图 41 - 8” OT 跨越钢缆 ............................................................................................. 35