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管道升压已被广泛用于公用事业隧道结构中,作为中国环境友好的方法。这项研究集中在黄冈Mingzhu Road的公用事业隧道中使用的关键技术。该公用事业隧道的内径和外径分别为4m和480万,这是目前中国最大的圆形管孔项目。此公用事业隧道是在城市主道下设计的,交通繁忙,因此管道凸出结构的控制精度必须高。根据项目的特征和实际的施工技术指标,包括管子升压设备选择,小间距的启动,泥浆循环,减少阻力技术以及对地表沉降的控制,包括管道尖顶设备的选择,启动管道设备的关键技术。同时,监测管道齿轮结构期间的凸出力和表面沉降。结果表明,选定的管板机对项目的地质条件具有良好的适应性。实际的升压力比理论值小得多,并且两个中间升压站没有被激活。此外,在整个管道凸起构造过程中,道路表面变形为-8 - 5mm,对表面交通没有影响。