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World File Search System着火的
圣达菲县植被管理计划
区域 1 延伸至建筑物、结构、甲板等 30 英尺外。 房屋周围至少有 5 英尺的不可燃材料。 剪除或刈除一年生草 清除所有枯死的植物、草和杂草（植被）。 清除院子、屋顶和雨水槽中的枯叶或干叶以及松针。 定期修剪树木，使树枝与其他树木保持至少 10 英尺的距离。 清除悬在屋顶上的树枝，并使枯枝与烟囱保持 10 英尺的距离。 将木桩重新安置到区域 2。 清除或修剪窗户附近的易燃植物和灌木。 清除甲板周围和下方的植被和可能着火的物品。 在树木、灌木和可能着火的物品（如露台家具、木桩、秋千等）之间建立隔离。 使所有树枝与建筑物保持至少 10 英尺的距离
eCLIQTM Key 用户手册
• 立即安全地处理使用过的纽扣电池 瘪掉的电池仍然很危险 使用完纽扣电池后，立即用胶带将电池的两侧粘住 这样可以降低电池对儿童的吸引力，并避免电池着火的风险 然后立即将它们丢弃在室外垃圾桶中，放在儿童接触不到的地方，或者进行安全回收
PSAP 中人工智能的未来
以建筑物着火的视频为例，人工智能应用程序可以结合现场危险材料的信息，或决定应审查哪些医疗记录。但让我们更进一步，思考一下人工智能和公共安全工作流程。人工智能可以将从呼叫和潜在的历史呼叫中提取的情报结合起来，将其与其他数据（如 CAD 和记录）以及公共数据（如 LexisNexis）结合起来——理解其含义，并快速提供智能和相关的决策来协助接听者。
社区信息收集 - 美国陆军驻地
煎、煮、烤或炙烤食物时，请留在厨房 离开厨房时，即使只离开一小会儿，也请关掉炉灶 将任何可能着火的东西（烤箱手套、木制器皿、食物包装或毛巾）远离炉灶 如果烹饪时起小火，请盖上锅盖，关掉炉灶，然后拨打消防部门电话 如果烤箱起火，请关掉火源，并关上炉灶 保持警惕！如果您昏昏欲睡或喝酒，请不要做饭。
制定社区野火保护计划
研究表明，大多数房屋/建筑物在野火中会着火并燃烧，这是因为建筑部件容易着火，而且房屋周围的景观维护不善。当您确定该地区常见的房屋的共同特征并确定可能导致建筑物着火的房屋/基础设施建设区域时，您可以确定可以降低损失风险的措施。这些设计特征可能包括木瓦屋顶；没有鸟挡的灰泥屋顶；由于树木悬垂而充满材料的排水沟；开放的屋檐；下面存放材料的甲板；紧邻房屋和附属建筑的干燥、死亡的植被和垃圾（人类的财富）；以及其他，重点关注前 5 英尺。
Griffin HLRV（重型救援车）
4. 任务要求和设计特点 RFP 指定了大约 23 项设计要求，其中最重要的是能够每小时从着火的高层建筑屋顶安全运送至少 1200 人。为了实现这一目标，将实施专门为任务设计的模块，能够高密度运送 200 人。由于人数众多，重量显然成为一个重要的考虑因素。 4.1 任务要求 由于设计的所有要求都不太可能得到令人满意的满足，因此对它们进行了优先排序，以便对任务成功最为关键的要求得到更多关注。该设计的主要关注点是挽救被困受害者的生命。无法确保受害者的安全将被视为任务彻底失败。这使得“2) 每小时从高层建筑屋顶安全运送至少 1200 人到地面或相邻屋顶”成为要实现的第一个主要成就。那么第二个要求就是“9) 配备窗户救援任务套件时，每小时可从任何楼层的窗户救援不少于 800 名乘客”，因为这是在最短时间内尽可能多地救援人员的第二好方法。为了成功实现前两个要求，需要满足一些次要要求。这些要求包括：“3) 启用空中交通工具
草案 AC 33.28-2 - 美国联邦航空管理局
1. 目的。本咨询通告 (AC) 提供指导和可接受的方法，但不是唯一的方法，可供往复式发动机电子控制系统设计人员用来证明符合《联邦法规》第 14 篇第 33.28 节 (14 CFR 33.28)“电气和电子发动机控制系统”。2. 相关法规。a. 第 21 部分。第 21.16 节。b. 第 23 部分。第 23.901、23.903、23.909 和 23.1309 节。c. 第 33 部分。第 33.4、33.5、33.17、33.28、33.49、33.53 节和第 33 部分附录 A。3. 相关参考资料。a. 咨询通告、通知和政策。 （1）AC 20-53A，《防止雷击引起燃油蒸汽着火的飞机燃油系统保护》，1985 年 4 月 12 日。 （2）AC 20-115B，RTCA, Inc. 文件 DO-178B，《机载系统与设备认证中的软件注意事项》，1993 年 1 月 11 日。 （3）AC 20-136，《防止雷击间接影响的飞机电气/电子系统保护》，1990 年 3 月 5 日。
5757 来自：指挥官，USS ENTERPRISE (CVN 65 ...
V-1 师在年初完成了非常成功的 TSTA I 和 11，随后进行了数月的舰队 CQ 和 CNATRA CQ，使舰队和新学员具备了航母操作资格。我们完成了出色的 COMPTUEX，获得了 ENTERPRISE 的蓝水认证。在海上航行期间，V-1 更换了超过 110,000 平方英尺的防滑垫，替换了在 ESRA 和 COMPTUEX 之间的演习期间执行的大约 10,000 次发射和回收后磨损的防滑垫。在三个星期内，ENTERPRISE 一直在进行 JTFEX 98，同时与 ENTERPRISE 战斗群的其他成员一起工作，完成额外训练。在短暂的 POM 期后，ENTERPRISE 出发前往 JTG 99-1 部署。不幸的是，1998 年 11 月 8 日晚上，在夜间航母资格认证期间，两架飞机在着陆区相撞。碰撞立即导致爆炸和起火。 ENTERPRISE 坠机与打捞小组立即做出反应，在最初撞击发生后的几秒钟内开始使用灭火剂。大火在大约 7 分钟内被扑灭。对相邻飞机的损坏仅限于那些已经着火的飞机。没有飞行甲板人员受伤。在沙漠之狐行动期间，V-1 通过规划和执行 33 架飞机的首次打击发射序列计划拉开了行动的序幕。通过与航空联队和其他部门的合作，100% 的计划出动都完成了。1998 年，坠机与打捞小组
朝着安全和负责的能源过渡
电池储能系统（Bess）行业表示，它希望将我们的状态转变为清洁能源的未来。，但是要使这种过渡以负责任且安全的方式进行，至关重要的是，必须制定全面的安全标准。加利福尼亚和纽约等其他州也在马萨诸塞州面临的同样的公共安全挑战中挣扎。英联邦通过要求私人，利润公司可以发展太阳能和贝斯，同时“保护”所有本地分区规则，从而加剧了清洁能源过渡的挑战。国家不仅迫使城镇通过权利接受这些项目 - 还赋予公司决定项目将要定位以及将有多大的权力。当地城镇无法控制这些项目的土地利用，而公司销售储存的电力，没有能源益处，从而为东道国社区提供了益处。这种情况是滥用权力和对本国统治概念的冒犯。由于锂离子技术的问题是公共卫生和安全问题，因此国家应支持小社区反对将其当地章程完全覆盖的国家。我们为温德尔镇撰写的一般章程介绍了电池储能系统（BESS）的许可，包括由锂离子电池提供动力的。它是为了保护温德尔居民以及该镇自然和建筑环境的健康，安全和福利。贝丝行业一直在观察更多的现场失败，导致火灾和爆炸。马萨诸塞州根据国家消防协会（NFPA）的说法：“尽管这些电池可以提供有效，有效的电源来源，但它们过热，着火的可能性，甚至导致爆炸在受损或不当，使用，充电或存储时会增加。”锂离子电池含有易燃电解质，当电池电池遭到损害并进入热失控时，它们可能会产生独特的危害。承认，在Bess中，“零风险的绩效标准是无法实现的。”通过负责任地调节和管理与该能源技术相关的危害，新章程试图最大程度地降低Wendell社区健康安全和福利的风险。拟议的项目现场被成熟的森林包围，造成建筑物和火灾危害的风险。根据气候林业委员会的最新报告