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与英国一样，我们接受通过邮件、电话、电子邮件或传真进行的订单。如果您访问英国，我们将非常高兴您访问我们的分店之一。订购时，请确保附上您的姓名、地址和客户编号的完整详细信息，以及您的汽车的详细信息（即发动机、佣金或车辆识别号 (VIN) LHD 或 RHD、制造年份和任何修改）。请注意，海外订单通常需要缴纳当地进口关税、税费和海关清关费，这些费用需要在入境时支付。这些费用不包含在商品价格或运费中。所有相关的海关表格和文件，以确保订单以最短的延迟到达，将包含在您的货物中。如果您有任何特殊要求，请联系我们讨论。请记住，运费取决于货物的大小和重量。如果在下订单之前需要报价，请联系您选择的分店的出口部门，他们将很乐意为您提供完整的报价。
551 课程：500-ASIR1 (42A/89B/92A)MC 阶段
出勤率 500ASIR1 信息 (FY22) 财年：2022 学校：551 课程：500‐ASIR1 (42A/89B/92A) MC 阶段：课程长度：2 周 0.0 天 课程名称：越野集装箱装卸工操作员 班级最大人数：16 班级最佳人数：12 班级最小人数：8 TDY 学生必须仅使用 839 号楼的前门 学生将于 ATRRS 列出的开始日期于 08:00 时到达 839 Levy Street 号楼 156 室进行 COVID10 筛查、签到和初始注册。将每周或在已知重大调整后提供当前针对 Fort Eustis 的 COVID19 缓解措施的更新。学生将到达大楼。 839 如下所述，并遵守所有当前 COVID19 缓解要求。建议您与返回单位保持联系，以便在返回本站或后续任务时获得有关 COVID 缓解的具体指导。如果您在离开本站之前知道自己生病或出现 COVID19 迹象，请与您的指挥系统联系以获取进一步的指导和必要的行动。请确保订单允许完成培训并在 ATRRS 中列出的最后一天培训的 1500 小时之前离开。所有包装清单上的物品必须由学生保管并在 TNG 的第一天带到课堂上。所有学生抵达时必须提供已签署的批准订单或 DD 表格 1610（面罩/面罩）的副本。所有学生抵达时必须在开学第一天携带以下文件的副本：
美国海军机动车登记处...
保险必须以保单持有人名义投保，且有效期至少为六个月。 如果您在 USAA 投保，应在向 MVRO 报告之前联系该公司制定新保单。USAA 将在您允许的情况下通过电子邮件将保单发送给 MVRO。通过 MVRO 的免费电话安排保单是最后的手段，以免妨碍操作的顺利进行。 Geico 的保单必须从其办公室获得。 对于新保单，MVRO 将打印证书，因为它必须分配车牌号。 未能维持保险将足以成为立即终止注册和驾驶特权的理由，并可能导致纪律处分。此外，驾驶没有适当保险的车辆是违法的，可能会导致高额罚款。 您必须在从 VPC 提车后立即进行安全检查，才能享受免税燃油特权。授权检查站位于支持站点的 NEX 汽车港。注意：安全检查有效期最长为 15 天。意大利法律要求安全三角牌和背心必须留在车内。冬季某些地区需要轮胎防滑链。 AFI 驾驶执照和州驾驶执照 军人 - 身份证和 PCS 命令 平民 - 身份证和后勤支持：承包商必须提供有效的 DOCPER 信函。GS 员工需要提供由 HRO 盖章和签名的以下文件：订单或海外旅行延期表格或优先安置计划 (PPP) 信函。DoDEA 员工必须提供 DD FORM 1614 以及由 DoDEA 人力资源专家签署的雇佣信。联系学校行政部门寻求帮助。交易前请与 MVRO 核实，确保订单格式正确。
RAK FY24年度报告.pdf市场发布Rakon半年结果2025
Rakon首席执行官Sinan Altug表示，尽管航空航天和国防的同比增长，但在电信和定位领域的挑战在电信和定位领域的挑战非常艰难，促进了总收入和利润率。“正如我们预期的那样，FY25的上半年提出了重大挑战，尤其是在电信和定位市场中。这些市场继续受到宏观经济状况的影响，这些条件放缓了全球5G移动网络的投资，并延长了两个市场的客户库存标准化的时间表。”“尽管有这些压力，我们仍然专注于勤奋地执行我们的成本计划，这是由公司增长战略的投资平衡的。这使我们能够摆脱这个令人难以置信的艰难时期的精简和加强，以捕捉更多的机会，尤其是在我们的高增长空间业务和AI＆Cloud Infrstructure领域。“重要的是，在这一时期，我们在这些领域的增长驱动因素得到了加强，我们的航空航天和国防部分表现良好，并在过去两年中提供了创纪录的收入。我们的AI＆Cloud基础设施产品正在从领先的行业参与者中设计并确保订单，我们有望在26财年上半年开始在这一新细分市场中获得可观的收入。” Altug说，电信领域还显示了HY25后期有改善的迹象，库存标准化升级和选择性全球5G网络投资的迹象，该公司预计这将持续到2H25“毛利率受销售量减少的影响，“我们在2024年9月获得了HY25的最高收入月，这主要是由于电信订单的适度增加而推动。我们预计，这一势头将在本财政年度的下半年以及第四季度的季节性太空需求中持续下去。” HY25财务业绩HY25收入为4170万美元（HY24：6130万美元），同比较低，航空航天的收入强劲，国防部无法抵消电信和定位的较低需求电信收入下降了51％，至1680万美元，定位下降了23％，至550万美元。航空航天和国防部提供了有史以来最高的收入结果，增长了10％至1680万美元，并继续验证Rakon的战略以投资新的高增长市场机会。AI和云基础设施收入目前以里程碑为中心，预计收入将从26财年增长。较低的毛利润为1570万美元（HY24：2610万美元）和37.8％（HY23：42.6％）的保证金百分比主要是由电信和定位的较低阶段以及对经济经济的影响驱动的。基础EBITDA 1为$（7.3）m（HY24：530万美元），税后净损失为$（10.4）m（HY24：550万美元）。“上半年反映了具有挑战性的市场状况，尤其是在电信和定位方面，” Altug说。