提出了利用算法冗余度解决 TV3-117 飞机发动机自动控制系统 (ACS) 可靠性提高问题的方法。研究的目的是开发测量通道故障诊断算法和内置于 ACS 的线性自适应机载发动机模型 (LABEM) 输入参数的应对算法。介绍了 LABEM 的基本数学原理。静态模型基于单个发动机的油门特性。油门特性是在维修后的验收测试或运行“竞赛”中获得的。燃气涡轮发动机的低级动态线性数学模型是通过状态空间法获得的。通过模型实际实施算法冗余度的技术和理论困难与发动机状态空间的高维性有关,该维性明显高于机载测量参数向量的维数。存在识别传感器故障并用建模信息替换值的问题。故障检测和隔离算法的必要性是合理的。为了提高燃油回路输入信息的可靠性,采用了集成故障检测和隔离逻辑的卡尔曼滤波算法来测量通道。介绍了基于卡尔曼滤波器的计量针阀回路传感器通道测量故障检测和隔离算法。该算法基于计算残差平方加权和 (WSSR) 的故障特征,并将其与选定的阈值进行比较。发动机台架试验和 MatLab 仿真的实践结果表明,基于所提算法的 TV3-117 航空发动机 ACS 具有较高的可靠性和质量。
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离网解决方案包括微电网或独立太阳能解决方案(套件、太阳能灯),是扩建国家电网(需要大量投资)的更便宜的替代方案,更适合农村或偏远地区。这也是一个创造就业机会的行业。在肯尼亚,分散的可再生能源解决方案估计创造了 10,000 个直接正规就业岗位(和 15,000 个非正式就业岗位),预计到 2023 年,该行业可在正规部门雇用多达 17,000 人,在非正规部门雇用多达 30,000 人3。不过,大多数设备仍是进口的,主要从中国进口,增加所供应产品的本地内容(特别是组装和再利用阶段等)仍然是地方当局的目标,也是降低企业成本的可行手段。除了获得电力之外,利用可再生能源解决方案(水处理、冷藏等)发展生产用途或获得基本服务是推动人口经济和社会发展的载体,将在公共卫生和粮食安全等领域产生积极影响。
实施一项基于长期管理策略制定的为期三年的行动计划,以返回增长轨迹在每个企业中体现生物托管物,并面临使Biostyle成为现有企业增值的挑战,并在稳步恢复量的情况下,在稳步恢复的情况下,在稳定水平上逐渐恢复效率的提高和创造新业务的增值在稳步上的发展水平上,<
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今年是保诚在亚洲的 100 周年。我们稳步建立了庞大的零售业务组合。
虽然 IT/CA 预算由 IT 和网络能力组合而成,但资金主要用于支持 IT 能力。IT/CA 预算中的 IT 部分支持国防部的基础设施(网络、数据中心)、业务管理系统(人力资源管理、财务管理和采购)以及对作战空间(战场感知和指挥与控制)的投资。IT 预算正在稳步增加,以增强国防部的 IT 能力和计划。同样,IT/CA 预算中的 CA 部分也在稳步增加,以支持国防部立即应对网络威胁、减少网络安全漏洞和确保国防部信息优势的努力。