AFSC 空军太空司令部 AFSC 空军专业代码 AFSC 空军系统司令部 AFSCF 空军卫星控制设施 AFSCF 空军太空指挥设施 AFSCF 空军系统指挥设施 AFSCN 空军卫星控制网络 AFSCN 空军太空司令部网络 AFSCS 空军卫星通信系统 AFSD 空军太空师 AFSIE 空军标准物品和设备 AFSIG 上升飞行系统集成组 AFSLV 空军航天运载火箭 AFSPACECOM 空军太空司令部
AERO 213 USAF团队 / LeadRSHP基金II -LAB信用时间:1 /计费时间:2本实验室课程增加AFROTC学术课程,通过为潜在的空军官员提供开发成功空军人员所需的领导,管理和监督技能所需的机会和反馈。体育锻炼(PT)提高了学员的健身水平,并准备满足AFROTC和空军标准,同时激励学员追求身体健康和积极的生活方式。出席是强制性的,除非与行动飞行指挥官通过Cadet机翼指挥链安排。(sp)
第二次世界大战结束后,很明显未来的飞机将携带太多子系统,无法将一个子系统单独连接到另一个子系统。有必要减小子系统及其连接线的尺寸和重量,以消除子系统的重复,提高系统性能和可靠性并降低成本。要解决这些问题,需要一个可以连接所有子系统的通用数据总线。1968 年,汽车工程师协会 (SAE) 成立了一个由政府和行业人员组成的小组委员会,以开发数字时分多路复用数据总线。五年后,即 1973 年,MIL-STD-1553 作为空军标准发布。该标准经过两次修订; MIL-STD-1553A 于 1975 年作为三军标准发布,MIL-STD-1553B 于 1978 年作为三军/北约标准发布。此后,发布了两份包含进一步变更和澄清的通知:1980 年的通知 1 和
b。听力保护标准是噪声暴露限制,在超过噪声限制时,表明需要进行听力保护措施。在陆军中,这些标准以及进行全面听力保护计划的指南包含在听力保护的DA PAM 40-501中。da pam 40-501包含有关适用于军队和民用人员的噪音和听力保护计划的信息;为医务人员,职业医师,听力学家和陆军医疗部门的其他人员提供指导,涉及实施这些计划;概述了这些计划的教育方面的实施;并确定这些程序中命令和各个级别监督的作用。在Opnavinst 5100.23B,海军职业安全与健康(NAVOSH)计划手册以及Opnavinst 5100.19B,NAVOSH计划手册中,在Opnavinst 5100.23B,海军职业安全与健康(NAVOSH)中找到了海军标准和指南。空军标准包含在AFOSHSTD 48-19中,危险噪声计划。
军用教练机 22 美国:比奇 AT-6 美国空军标准教练机经过升级后变为战斗机 28 英国:Hawk T2 Hawk 可以说是世界上最成功的喷气式教练机。最新的 T2 更上一层楼 32 印度:HAL IJT 印度斯坦航空有限公司的首席试飞员和执行董事独家介绍了其新型中级喷气式教练机的开发情况 38 瑞典:萨博 SK60 瑞典空军飞行员从一开始就进行喷气式训练。作为临时解决方案,SK60 喷气式教练机的升级合同授予了萨博 42 意大利:Aermacchi M-346 M-346 现在不再被视为原型,已经结束。现在即将投入生产 44 采访:Thomas Nielsen A350 XWB 的开发正在快速推进。测试主管 Thomas Nielsen 表示,该项目正在进入关键的下一阶段 51 A380 起落架 A380 的实验模态分析 52 火箭发射逃逸 随着对宇航员安全的担忧日益增加,NASA 在其 Constellation 计划中加入了发射中止系统 (LAS) 59 军用生物燃料试验 未来几年将为美国海军和美国空军生产多达 600,000 加仑的生物燃料 80 采访:Craig Delves Torquemeters Ltd 销售和营销总监
本指令执行了空军部政策指令 (DAFPD) 52-2,即《空军宗教活动的安排》。它与 DAFPD 52-1,牧师团;空军指令 (AFI) 1-1,空军标准;AFI 36-2903,空军人员着装和个人形象;AFI 36-2710,平等机会计划;AFMAN 36- 2032,军事招募和入伍;AFI 44-102,医疗保健管理;AFI 48- 110_IP,预防传染病的免疫接种和化学预防;以及空军手册 (AFMAN) 34-240,拨款基金 (APF) 食品服务计划管理相衔接。本出版物适用于正规空军、空军预备役、空军国民警卫队和美国太空部队的所有文职雇员和制服成员。本出版物要求收集和维护国防部指令 (DoDI) 5400.11《国防部隐私和公民自由计划》授权的信息。适用的《隐私法》记录通知系统 (SORN) F036 AF PC C《军事人员记录系统》可在 http://dpcld.defense.gov/Privacy/ 上找到。确保根据本出版物中规定的流程创建的所有记录均按照 AFI 33-322《记录管理和信息治理计划》进行维护,并按照空军记录处置时间表进行处置,该时间表位于空军记录信息管理系统中。使用 AF 表格 847(出版物变更建议)将建议的变更和有关本出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR);将 AF 表格 847 从现场通过适当的职能指挥链传送。本出版物可以在任何级别进行补充,但所有直接补充必须
本手册实施空军政策指令 (AFPD) 11-2,机组人员行动;空军指令 (AFI) 11-200,机组人员培训、标准化/评估和一般行动结构;以及空军手册 (AFMAN) 11-202 第 1 卷,机组人员培训。它为培训和认证在 U-2 中执行机组人员职责的人员制定了最低空军标准。本出版物适用于正规空军的所有制服成员。本出版物不适用于美国太空部队、空军国民警卫队 (ANG) 或空军预备役 (AFR)。本出版物要求收集和/或维护受国防部 (DoD) 5400.11-R 国防部隐私计划授权的 1974 年隐私法保护的信息。适用的 SORN F011 AF XO A、航空资源管理系统 (ARMS) 会员计划可在 http://dpclo.defense.gov/Privacy/SORNs.aspx 上找到。根据 AFI 33-324《空军信息收集和报告管理计划》中提供的指导,本出版物中的报告要求免于许可。确保根据本出版物中规定的流程生成的所有记录均遵守 AFI 33-322《记录管理和信息治理计划》,并按照空军记录处置时间表进行处置,该时间表位于空军记录信息管理系统中。使用国防部 (DAF) 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和有关本出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR);通过适当的职能指挥链将 DAF 表格 847 从现场发送出去。主要司令部 (MAJCOM)/直接报告单位 (DRU)/现场作战机构 (FOA) 将通过空战司令部 U-2 将本卷的拟议 MAJCOM/DRU/FOA 级补充转发给空军机组特遣队 (AF/ACTF)
2023 年地面事故调查报告发布 德国拉姆施泰因空军基地——美国欧洲空军-非洲空军发布了一份事故调查委员会报告,该报告针对 2023 年 11 月 17 日在一个未公开地点发生的地面事故。事故涉及一架 MJ-1 武器装载机(也称为“干扰机”或炸弹升降机)与一架属于意大利阿维亚诺空军基地第 555 战斗机中队的 F-16 战隼战斗机发生地面碰撞。事故没有造成人员死亡或严重受伤,但造成了约 5,000 美元的环境清理费用和 3000 万美元的事故飞机损失。事故发生在一名武器装载机操作员在倒车时无法停止干扰机时。干扰机击中了附近的一架 F-15E 攻击鹰战斗机,导致操作员头部撞到飞机的炸弹架上并背部受伤,并将操作员压在干扰机的仪表板上。干扰器从 F-15E 的起落架轮胎上弹起,同时将操作员从干扰器上甩出,并且干扰器还以高速冲向 F-16。干扰器击中了 F-16 的右侧油箱,导致燃油泄漏。干扰器发出的火花引发了一场大火,火势吞噬了干扰器和 F-16 的右侧。事故调查委员会主席确定,事故原因是武器装填手对态势感知的缺失以及未能正确执行紧急关闭程序。委员会主席还确定,未公开地点缺乏对干扰器机队的适当文件记录以及该地点的维护人员对空军标准和技术程序的遵守不够严格,这些都是造成这起地面事故的因素。AIB 报告可在此处查看。
本卷实施了 AFPD 11-2《机组人员作业》;AFPD 11-4《航空服务》;以及 AFI 11-202 第 3 卷《一般飞行规则》。它为在 RC/OC/WC/TC-135 中执行任务时的作战制定了最低空军标准。它适用于所有操作 RC/OC/WC/TC- 135 飞机的 RC/OC/WC/TC- 135 单位、空军国民警卫队和空军预备役人员。主要司令部 (MAJCOM) 和编号空军 (NAF) 将通过空战司令部 (ACC)、机载侦察和监视行动 (ACC/A3CR) 将本卷的拟议补充内容转发给空军现行作战局 (AF/A3O),以供批准后再根据 (IAW) AFPD 11-2 发布。经批准并发布后,MAJCOM 和 NAF 级补充材料的副本将由发行 MAJCOM/NAF 提供给 AF/A3O、ACC/A3CR 以及用户 MAJCOM、NAF、国民警卫队局 (NGB) 和空军预备役司令部主要责任办公室。MAJCOM/NAF 级以下的野战单位将把其对本出版物的补充材料的副本转发给其上级 MAJCOM/NAF 主要责任办公室,以供出版后审查。本手册要求收集和/或维护受《美国法典》第 10 篇第 9013 节空军部长授权的 1974 年隐私法保护的信息。适用的 SORN(识别 SORN 编号和标题)可在以下位置获得:http://dpclo.defense.gov/Privacy/SORNs.aspx。遵守 AFI 33-360《出版物和表格管理》使补充材料保持最新。确保根据本出版物中规定的流程创建的所有记录均按照空军指令 33-322《记录管理和信息治理计划》进行维护,并按照空军记录中的空军记录处置时间表进行处置
VRRAD 常见问题解答 此处列出的每个问题都可以在 VRRAD 公共网站上找到答案:https://www.retirees.af.mil/Library/Return-to-Active-Duty/ Q1. 谁有资格参加军官 VRRAD 计划? A1. 退役的空军 (LAF) 军官或经批准退休并自愿同意重返现役的现任 LAF 军官。只有根据 10 USC § 9311 退休/退休的军官才有资格根据 10 USC § 688 参加。此外,根据法定规定,根据或代替选择性提前退休委员会退休/即将退休的军官没有资格。军官必须年龄在 58 岁以下,并且身体健康状况符合现役要求。此外,等级军官必须在申请飞行职位前 10 年内获得空军飞机驾驶资格。 Q2. 我们为什么要提供这个项目?它有多少个名额?A2。VRRAD 计划已获得 SECAF 批准实施,旨在缓解空军内部的人员短缺问题。任何时候,参与计划的退役士兵或被命令服现役的军官不得超过 1,000 名。Q3。在 VRRAD 下返回现役的退役军官可以担任哪些职位?A3。被选中返回现役的退役军官将填补不需要重新获得主要武器系统资格的参谋职位和现役飞行参谋职位。LAF 军官将主要填补 AU 内的教官职位和其他否则将空缺的关键职位。Q4。在 VRRAD 下返回现役的军官可以担任哪些职位?A4。根据 VRRAD 计划,空军人事中心可能会将 VRRAD 参与者与美国国内或海外的要求进行匹配。军官一旦被分配,可能会被要求通过永久变更任务或驻地来调动,因为单位或空军任务会发生变化。拒绝此类调动的人员将自愿终止合同。Q5。参加 VRRAD 的退役军官是否有资格晋升?答 5。不,根据《美国法典》第 10 章第 641 (4) 条,参加此次重返现役的军官没有资格获得晋升。问 6。退役军官如何申请 VRRAD?答 6。VRRAD 申请程序(包括详细的资格标准)位于空军人事中心网站 https://www.retirees.af.mil/Library/Return-to-Active-Duty/ 上。每个授权计划的资格标准和申请要求各不相同。问 7。VRRAD 的军官是否需要部署?答 8。根据 VRRAD 重返现役的军官只能以志愿者身份部署,除非分配到战斗编码单位。问 9。VRRAD 参与者是否需要参加空军体能测试?答 9。是的。所有根据 VRRAD 重返现役的军官都必须符合空军标准,包括身体素质。