如果空军和海军不优先完成所需的维持评审并更新其时间表以更及时地完成评审,这些服务将错失识别维护和其他飞机可用性风险的机会。此外,空军和海军均未完成缓解计划以解决任何维持评审中发现的维护挑战、风险或相关影响。因此,空军和海军无法完全解决影响训练和作战所需飞机可用性的单位级航空维护挑战。如果国会要求空军和海军向国会提交与维持评审中发现的维护挑战和飞机可用性风险相关的缓解计划,这将增强各服务采取必要和适当行动应对飞机可用性持续挑战的责任感。
《陆军航空》是美国陆军航空协会 (AAAA) 的官方期刊。本出版物中表达的观点为个人作者的观点,而不是国防部或其成员的观点。内容不一定反映美国陆军的官方立场,也不一定反映 AAAA 或陆军航空出版物公司 (AAPI) 员工的立场。标题在美国专利局注册。注册号 1,533,053。订阅数据:《陆军航空》(ISSN 0004-248X)每月出版一次,5 月和 9 月除外,由 AAPI 出版,地址为 593 Main Street, Monroe, CT 06468-2806。电话:(203) 268-2450,传真:(203) 268-5870,电子邮件:aaaa@quad-a.org。陆军航空杂志电子邮件:magazine@quad-a.org。网站:http://www.quad-a.org。非 AAAA 会员订阅费:30 美元,一年;58 美元,两年;对于军事 APO 以外的国外地址,每年需加收 10 美元。单份价格:4.00 美元。广告:展示和分类广告费率列在 SRDS 商业出版物分类 90 中。邮政局长:期刊邮资在 Monroe, CT 和其他办事处支付。将地址变更发送至 AAPI, 593 Main Street, Monroe, CT 06468-2806。
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