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空间基地1总部位于科罗拉多州的彼得森太空部队基地，彼得森 - 派人士的三角洲误差是促使USSF和合作伙伴任务执行七个功能性太空三角洲，并在全球范围内的22个超过22个地点，通过供应USSF和United State Air Force Supporting（E.G. E.G.）操作位置），战斗服务支持（例如，维持运营地点所有运营部队的所有元素所需的基本功能，功能，活动和任务）以及Delta支持机构服务。 The Peterson-Schriever Delta provides health care, mis- sion readiness support, communication and information technology, security, civil engineering, fire protection, envi- ronmental management, manpower, personnel, logistics, contracting, base services and housing support for Peter- son SFB, Schriever SFB, and Cheyenne Mountain Space Force Station in Colorado, Thule Air Base in Greenland, New Boston Space Force Station in New汉普郡和夏威夷的Kaena Point Space Force Station。 三角洲支持18,400多名人员，管理年度预算2.85亿美元，并管理近11亿美元的合同。空间基地1总部位于科罗拉多州的彼得森太空部队基地，彼得森 - 派人士的三角洲误差是促使USSF和合作伙伴任务执行七个功能性太空三角洲，并在全球范围内的22个超过22个地点，通过供应USSF和United State Air Force Supporting（E.G. E.G.）操作位置），战斗服务支持（例如，维持运营地点所有运营部队的所有元素所需的基本功能，功能，活动和任务）以及Delta支持机构服务。The Peterson-Schriever Delta provides health care, mis- sion readiness support, communication and information technology, security, civil engineering, fire protection, envi- ronmental management, manpower, personnel, logistics, contracting, base services and housing support for Peter- son SFB, Schriever SFB, and Cheyenne Mountain Space Force Station in Colorado, Thule Air Base in Greenland, New Boston Space Force Station in New汉普郡和夏威夷的Kaena Point Space Force Station。三角洲支持18,400多名人员，管理年度预算2.85亿美元，并管理近11亿美元的合同。
IAA-ICSSA-20-0X-XX 地月空间领域认知轨道设计
随着可机动飞行器和计划进入深空（即超越地球同步地球轨道（GEO））的飞行器越来越多，空间环境变得越来越拥挤，空间领域感知（SDA）和空间交通管理（STM）变得越来越具有挑战性。由于地球轨道卫星和地月轨道卫星之间的距离很大且观测几何有限，因此空间基地月领域感知任务的轨道设计是一个重要课题。必须为地月空间物体建立复杂的天体动力学模型，因为月球引力不能像在地球轨道飞行器动态模型中那样被忽略或视为地月物体跟踪动态模型的扰动。地月空间体系在天文学、行星际任务分级、月球探索和通信以及地球轨道插入等应用方面具有重要价值，因此越来越受到航天工业的关注 [1]。放置在地月共线拉格朗日点 L1 和 L2 的航天器可以避免地球和月球的重力井、表面环境问题以及人造和天然空间碎片。这些航天器需要较低的驻留推进剂（每秒厘米级），并且可以在 L1 和 L2 之间或地月空间和日地空间之间飞行 [2]。