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World File Search System突发事件
2035 年以后的新兴技术：基于情景的未来军事突发事件技术评估
本报告介绍了技术评估流程的开发和实施，旨在帮助陆军了解可能对 2035 年至 2050 年陆军任务至关重要的关键新兴技术的影响。这项工作旨在协助陆军应对不断变化的作战环境，例如在极端天气条件下的作战。新兴技术可能有助于陆军在关键任务中取得成功并促进美国利益。
当飞机受到不利因素影响时，飞行中突发事件的危险程度评估
飞行中的不良事件通常与多种因素的组合有关，这些因素会使情况成倍复杂化。最终导致事故的因素与机组人员活动（人为因素 - HF）、飞机的功能效率（技术因素 - TF）和环境条件（环境因素 - EF）有关。因此，不良事件在大多数情况下是一个复杂事件，是具有因果关系的连续事件链中的最后一个元素。追踪不良事件发展的顺序，我们可以区分以下几类原因：主要原因、直接原因和伴随原因。主要原因为在特定情况下出现不良事件创造了潜在机会。直接原因和伴随原因为将这种机会变成现实创造了实际条件。因此，直接原因是导致不良事件的原因。通常它是主要原因的结果 [4]，[5]。
2017:34 人类应对突发事件的能力
背景 鉴于福岛事故，很明显，意外事件的挑战对监管机构和许可证持有者都非常重要。对于 SSM 和许多其他国家的监管机构来说，显然需要更多地了解人们在意外事件发生和条件可能极端时的能力和行动。OECD/NEA 的人为因素和组织因素工作组 (WGHOF) 内设立了一个任务组，以进一步了解“极端条件下的人为干预和绩效”。SSM 研究项目的目的是补充 WGHOF 内部的工作，涉及不那么广泛的领域。该项目还有一个目标，即补充 IAEA 的“管理意外事件”工作。