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World File Search System立方码
公告
电话：(978) 318-8651 电子邮件：eva.m.szigeti@usace.army.mil 美国陆军工程兵团新英格兰区 (USACE) 的地区工程师已收到康涅狄格州交通部 (CTDOT) 的许可申请，文件编号为 NAE-2024-01826，允许在美国水域开展工作，地址为 2800 Berlin Turnpike, Newington, Connecticut, 06131-7546。这项工作拟定在康涅狄格州谢尔顿和德比 8 号公路下方的霍萨托尼克河上进行。站点坐标为纬度 41.315093/经度 -73.086237。该项目为 CTDOT 项目编号0126-0176，修复 Commodore Hull 桥，桥梁编号00571A。这项工作将涉及在美国水域 31,120 平方英尺（0.7 英亩）内永久排放填料，包括受潮汐影响的 Housatonic 河平均高水位 (MHW) 线以下的开阔水域。桥梁的 9 号和 10 号墩将使用六腿、两英尺高的预制混凝土千斤顶进行加固，以保护每个墩周围的河床，防止未来的冲刷，并加强现有结构。美国水域内的永久影响主要归因于混凝土千斤顶的安装。还提议对霍桑托尼克河主水位以下 3,470 平方英尺（0.1 英亩）的区域进行临时影响，主要与临时堤道通道有关。项目区域内没有潮汐湿地。该项目的施工将从驳船和 10 号码头东端的临时岩石堤道进行。施工期间，将在每个码头和工作区域周围安装临时浊度幕。驳船预计将从长岛海峡出发，向上游行驶约 12 英里到达项目现场，并且可能同时在两个码头上进行施工。首先将使用灌浆袋和混凝土填充物填充 9 号码头基础下方的现有冲刷坑，然后在两个码头周围放置千斤顶。永久性填埋排放总量将达到 1,128 立方码：860 立方码用于混凝土千斤顶，32 立方码用于灌浆袋，29 立方码用于导管灌浆，207 立方码用于原生或补充河床材料。临时堤道将建在高地集结区边缘 65 英尺外，靠近 10 号码头的河流中。项目完成后，堤道将被完全拆除，河岸将恢复。随附的计划中显示了这项工作，标题为“环境许可计划国家项目编号。126-176，修复桥梁编号。0057A1（COMMODORE HULL BRIDGE），8 号公路横跨 HOUSATONIC 河，谢尔顿和德比市”，共 12 张，日期为 06/17/24。该项目旨在通过使用最佳管理实践来避免和尽量减少对美国水域的影响，包括在项目现场周围安装临时侵蚀和沉积控制和浊度幕，以尽量减少潜在沉积物和混凝土对水质的负面影响
申请人对疏浚物质评估清单、取样和分析计划的要求
项目描述包括：-一般场地描述-拟议的疏浚量和超深量（立方码）和面积（平方英尺）-拟议的疏浚深度和超深量（相对于平均低位低水位的英尺）-拟议的疏浚方法（机械或液压）-拟议的处置地点-拟议的疏浚时间表
公告 - 美国陆军工程兵团 - 巴尔的摩地区
美国陆军工程兵团回复工程师申请编号 NAB-2024-60034-M51 (Talisman Plantation, LLC/Living Shoreline) 巴尔的摩区 PN-24-12 评论期：2024 年 4 月 16 日至 2024 年 5 月 16 日 本公告旨在告知相关方拟议活动并征求意见。目前尚未决定是否颁发许可证。该区已收到美国陆军部根据《河流和港口法》第 10 节（33 USC 403）和《清洁水法》第 404 节（33 USC 1344）提出的许可申请，如下所述：申请人：Talisman Plantation, LLC 300 Talisman Farm Circle Grasonville, Maryland 21638 拟议工程的水道和位置：拟议项目位于马里兰州安妮女王县格拉森维尔的 Prospect Bay（纬度：38.93106，经度：-76.20169）。项目总体目的：提供海岸线侵蚀控制并在马里兰州安妮女王县格拉森维尔 300 Talisman Farm Circle 建立和改善栖息地。项目描述：申请人根据所附计划，建议利用活海岸线设计，在约 3.39 英亩的影响区内（2.22 英亩永久影响区；1.17 英亩临时影响区）稳定约 2,954 线性英尺的海岸线，具体如下：在非潮汐湿地和潮汐湿地内临时安置沼泽垫，以方便施工通行；安置约 190 立方码的石头，用于防冲刷和控制入侵物种（芦苇）；修建 20 个石质防波堤，总长约 1,308 线性英尺（17,381.3 平方英尺），其中 2,524 立方码的干净沙子回填用于沙洲，31 立方码的鹅卵石用于海滩保护；并种植约 36,154 平方英尺（0.83 英亩）的低矮沼泽植被（互花米草）和
威斯康星州大苏阿米科港
联邦水道西三分之二处的水道宽度为 2 至 4 英尺以上。 上一次水道维护是在 2002 年进行的，从整个联邦水道中清除了 17K 立方码。 沉积物采样和分析（22 财年）和疏浚（23 财年和 24 财年）由两党基础设施法 (BIL) 资助。计划从联邦水道西三分之二处清除沉积物。
俄亥俄州费尔波特港
俄亥俄州费尔波特港 港口特点 位于俄亥俄州莱克县费尔波特港村的伊利湖畔 授权：1896、1905、1919、1927、1930、1935、1937 和 1946 年的河流与港口法案。 深吃水商港。 项目水深为入口和外港 25 英尺、下游 24 英尺、上游 21 英尺和回旋区 18 英尺。 2021 年运送和接收的物料为 184.5 万吨。 与 13 个商港相连：运送至 6 个港口并从 7 个港口接收。 超过 2.2 英里的防波堤结构。 大河上 360 英亩的外港和 1.5 英里的联邦水道。 主要利益相关者：费尔波特港港务局、美国海岸警卫队、私人码头、Carmuse Lime、Morton International、东北道路改善公司、Osborne Concrete & Stone、RW Sidley Stone Products 和 Union Sand。项目要求 港口每两年需要疏浚约 150,000 立方码以维护航道。港口最后一次疏浚是在 2023 年，清除了约 85,000 立方码的物质。维护性疏浚计划于 2024 年进行。
宾夕法尼亚州伊利港
宾夕法尼亚州伊利港 港口特色 位于宾夕法尼亚州伊利县伊利市的伊利湖畔。 授权：1824 年、1899 年、1910 年、1935 年、1954 年、1960 年和 1962 年的河流与港口法案。 深吃水商业港口。 项目深度为入口航道 29 英尺、东港池 27 至 29 英尺和西港区 18 至 21 英尺。 2021 年装运和接收了 78.7 万吨物料。 与 7 个商业港口相连：从 7 个港口接收。 北码头和南码头总长约 1.0 英里。 航道包括港池和 2.4 英里的联邦入口航道。 密闭处置设施 (CDF) 位于南码头附近。 主要利益相关者：伊利-西宾夕法尼亚港务局、美国海岸警卫队、伊利砂砾公司和私人码头。项目要求 该港口通常每四年需要疏浚约 160,000 立方码。该港口最后一次疏浚是在 2021 年，清除了约 290,000 立方码的物质。2023 年资助的疏浚计划于 2024 年完成。
CESAM-RD-A 2022 年 8 月 10 日公告编号 SAM-2022...
美国陆军工程兵团陆军工程兵团机动区邮政信箱BOX 2288 MOBILE, AL 36628-0001 CESAM-RD-A 2022 年 8 月 10 日 公告编号。SAM-2022-00280-JCC 联合公告 美国陆军工程兵团和阿拉巴马州环境保护部请求在美国水域排放填充材料，以配合阿拉巴马州鲍德温县海湾海岸海军湾被侵蚀海岸线的复垦和稳定 敬启者： 本区已收到根据 1899 年《河流和港口法》第 10 条（33 U.S.C.403）和《清洁水法》第 404 条（33 U.S.C.1344）提出的陆军部 (DA) 许可申请。请将此信息传达给相关方。申请人：Bonita Court AL, LLC 收件人：Bart Collins 先生 2680 Parch Corn Road Rogersville, Missouri 65742 代理人：Wetland Resources 收件人：Gena Todia 女士 邮政信箱 2694 Daphne, Alabama 36526 位置：拟建项目位于 Baldwin County PPIN 68703，Navy Cove，Bonita Court 分区内 Lot 3 Bonita Court；位于第 2 区、第 9 乡镇南区、第 1 区东区内；纬度 30.23387，经度 -87.981367；位于阿拉巴马州 Baldwin County 的 Gulf Shores。项目目的：拟议项目的目的是开垦因侵蚀而失去的土地，并稳定和保护重新建立的海岸线，以便建造住宅。拟议工作：申请人正在寻求授权建造 60 线性英尺的防波堤，并将 205 立方码的商业沙填料排放到 836 平方英尺（0.019 英亩）的潮间带和水底，以开垦因侵蚀而失去的土地。大约 9 立方码的这种材料将放置在平均高水位平面以下。目前海岸线前方的约 23 立方码的护堤岩石将被重新安置到新建防波堤的水侧进行保护，所有这些都将延伸到平均高水位平面以下。从舱壁脚开始，护堤延伸至海军湾开阔水域的深度不得超过 7 英尺。
纽约州敦刻尔克港
港口特征 位于纽约州肖托夸县敦刻尔克市的伊利湖畔。 授权：1827 年、1867 年、1896 年、1910 年、1948 年《河流与港口法》以及 1965 年《防洪法》第 201 节。 深吃水港。 项目水深为外航道 17 英尺、内航道 16 英尺、进出航道 8 英尺以及码头前休闲航道 6 英尺。 超过 1.3 英里的防波堤结构。 外航道、内航道、进出航道和码头前联邦航道总长约 7,000 英尺。 主要利益相关者：美国海岸警卫队、敦刻尔克市、私人码头、特许捕鱼利益相关方和休闲划船社区。 项目要求 该港口每 3 年需要疏浚一次，以清除约 60,000 立方码的物质以维护航道。该港口最后一次疏浚是在 2023 年，清除了约 30,000 立方码的物质。 需要修复北部外防波堤的破损部分，以确保港口得到充分保护。工程和设计于 2023 年完成。后续建设计划于 2025 年进行。需要额外资金来完成所有必要的维修。
俄亥俄州洛兰港
俄亥俄州洛兰港 港口特点 位于俄亥俄州洛兰县洛兰市的伊利湖畔。 授权：1899、1907、1910、1918、1930、1935、1945、1960、1965 年的《河流与港口法案》以及 1986 年的《水资源开发法案》。 深吃水商港。 项目水深为入口航道 29 英尺、外港 28 英尺、东、西外港区域 25 英尺、黑河水道 27 英尺、回旋区 17 至 21 英尺。 2021 年运送和接收的物料为 89.7 万吨。 与 9 个商港相连：运送至 1 个港口，并从 8 个港口接收。 超过 2.5 英里的防波堤结构。 60 英亩外港和 2.6 英里的黑河联邦航道。 港口东端设有一个密闭式处置设施 (CDF)。 主要利益相关者：洛兰港务局、私人码头、美国海岸警卫队、美国金属化学公司、乔尼克码头和码头、共和钢铁公司、IGR Henderson、洛兰警察局和 Terminal Ready Mix Inc. 项目要求 港口每年需要疏浚约 75,000 立方码的物质以维护航道。港口最后一次疏浚是在 2022 年，当时清除了 55,000 立方码的物质。2023 年资助的疏浚计划于 2024 年完成。