空中交通管制、直接攻击飞机的飞行控制系统、入侵负责飞机维护和安全的物流系统,以及通过“欺骗”全球定位系统来混淆正确导航飞机的基本能力。此外,航空业的各个支持部门已经存在潜在的网络攻击途径,特别是通过攻击飞机运行的支持基础设施。进行网络攻击所需的工具和硬件正在激增,进入门槛很低。特别令人担忧的是,军用飞机可能容易受到物流干扰,这可能会导致 F-35 在珍珠港第一次打击网络攻击中停飞。敌对的外国行为者已经掌握了 F-35 和其他关键军用飞机的示意图,这增加了通过数字维护系统进行微妙破坏的可能性。在民用航空领域,2018/2019 年波音 737 Max 8 事故和机队停飞是一个鲜明的例子,表明了航空设计和支持疏忽造成的后果,这种后果可以交叉应用于航空网络攻击的潜在后果。
认识到这些变化的紧迫性,WRI 印度分部与马哈拉施特拉邦西部汽车产业集群的主要汽车行业利益相关者进行了多次深入交流。这些交流旨在促进对行业需求的全面了解,并支持在电动汽车转型期间蓬勃发展的弹性企业的发展。作为这项计划的一部分,WRI 印度分部与汽车技能发展委员会和当地行业协会(即纳西克的纳西克工业和制造商协会以及科尔哈普尔的卓越中心 (CoE) – Gokul Shirgaon 制造商协会 (GOSHIMA))合作,在马哈拉施特拉邦的三个主要汽车中心(浦那、纳西克和科尔哈普尔)组织了一系列关于“创建整体企业,实现向电动汽车的平稳和公正过渡”的研讨会。这些研讨会旨在提高人们对电动汽车和电动汽车零部件制造机会的认识,并探索行业观点
Louis Vuitton 在旺多姆广场开设了两家新工坊,第一家位于老城区最美丽的历史建筑之一,第二家位于市中心外的一处现代建筑内,两者齐头并进,是这种二元性的象征。这种心态也反映在我们的投资中:我们旗下品牌的工坊扎根于当地,为法国所有地区的经济带来益处;我们的创意总监,如雅典的 Dior 创意总监 Maria Grazia Chiuri 和尼斯的 Celine 创意总监 Hedi Slimane,设计的系列和时装秀启发并触动了整个地球;我们的工程师和销售助理正在发明未来的数字体验和在我们的门店迎接顾客的新方式——这些方式从未如此富有进取心。对我来说,这是我们集团的标志和精湛工艺的印记:艺术与技术、文化与商业、过去与未来的交汇处。这是一种微妙的平衡:一种和谐、统一的思想和奉献精神的融合,融合了艺术创造力、精湛的工艺和组织精确性。
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