在第 11 阶段,QM 成功完成了预原型磁传感器系统的开发,该系统使用基于磁阻 (MR) 原理的低成本薄膜传感器元件。该系统利用美国空军资助的传感器开发计划的成果进行组装。QM 将系统安装在车辆上,并将 QM 停车场的系统噪音水平与使用昂贵的海军传感器获得的噪音水平进行比较。发现噪音水平受环境影响,因此使用 MR 技术不会影响性能。干扰是由圣地亚哥警察局 (SDPD) 为此目的提供的巡逻车测量的。设计了信号处理方法来减轻来自车辆本身和过往车辆的干扰源,以及实现更好的检测和定位性能。该系统被证明可以检测和跟踪测试车辆前方携带的螺丝刀(代替实际枪支)。
检测低功率和高功率光的短脉冲 能够在恶劣环境和很宽的温度范围内工作 大动态范围 在感应到明亮目标后,快速过载恢复以检测后续信号 承受高光功率密度,提高探测器的损伤阈值 除了这些标准之外,许多 LRF 和 LiDAR 系统设计都会受益于在传输和接收过程中使用光纤,以改善系统热管理并降低整体系统噪音 (1) 。许多国防应用都需要商用现货 (COTS) 组件,因为 COTS 更容易获得且更具成本效益。CMC 推出了一系列新的 COTS 尾纤 SMT 封装铟镓砷 (InGaAs) 雪崩光电二极管 (APD) LIDAR/LRF 接收器,276-339832-VAR,根据 MIL-STD 规格进行设计、测试和验证。这款 COTS APD 接收器提供的性能可以更准确地检测更长距离的小目标。坚固的光纤尾纤封装有利于节省空间和简化系统集成,同时满足 MIL-STD 环境操作条件。