系统集成了硬件和软件元素,并与其环境进行实时交互。开发这样的系统需要采用基于系统思维和系统工程的系统方法。系统思维表明需要采用跨学科方法(不仅要关注技术,还要考虑社会或监管承诺,等等),这对于探索整个嵌入式系统领域至关重要。系统工程使学习者能够获得一种方法,该方法可以制定一个完全集成产品开发的一致设计和管理计划。本文介绍了如何设计和制作 MOOC,以促进在开发连接嵌入式系统时使用系统方法。MOOC 使用不同的案例研究,逐步介绍一种方法来培养特定的系统思考者技能,以识别和解决在设计连接嵌入式系统期间出现的各种问题。它于 2016 年推出,在不到 2 年的时间内吸引了超过 10,800 名学习者。之所以取得如此成功,当然是因为创建 MOOC 的团队采用了协作和整合的方法,即系统方法,这种方法也在这一教育项目中展现了其优势。
使用基于模糊的模糊推理系统方法118-4防止通过自适应检查点上的嘈杂标签上过度适应99 14-4分布TCP SYN FLOON互联网上的TCP SYN FLOON攻击,使用算法150-4增强,请使用基于模糊的模糊推理系统方法118-4防止在嘈杂的标签上过度适应超导式胶带的机电行为行为估算通过AI-DREVEV的性能分析生产,电价变量在日期市场中的影响156-4通过AI-DREVEV的性能分析生产,电价变量在日期市场中的影响156-4
摘要:建筑业约占全球总垃圾产生量的三分之一。联合国预测,未来三十年内人口将增加 20 亿,对建筑存量的需求将不断增加,从而产生空前数量的建筑和拆除垃圾 (CDW)。为了应对这一问题,循环经济战略旨在帮助缓解当前的情况。但许多挑战正在危及建筑业实施这些战略,并阻碍实现联合国可持续发展目标、净零碳排放和零可避免垃圾目标。本文以系统研究综述的形式系统分析了过去十年在主要同行评审的英语学术出版物中发表的 54 篇研究文章。在此过程中,它旨在通过吸收以前的研究成果来支持循环经济,从而识别和分类阻碍改善 CDW 管理的挑战。使用 PESTLE 模型进行分类和分析可以深入了解类别之间以及地区和国家之间的差距和差异。这第一步有助于更好地了解这些障碍以及相关解决方案,从而可以显著减少建筑活动的影响,从而促进该行业有效的循环经济的发展。
加州交通局道路安全行动计划是一项协调一致的工作,由安全项目部牵头,与加州交通局各地区和其他总部部门合作。道路安全行动计划的目的是支持加州交通局到 2050 年消除道路上致命和严重伤害事故的目标。为了实现这一目标,加州交通局采用了新主任道路安全政策 (DP-36) 中宣布的安全系统方法。安全系统方法旨在通过整体了解道路系统,使用以下原则消除所有道路使用者的致命和严重伤害: