6. I/O 硬件:I/O 设备、设备控制器、直接内存访问 I/O 原理 软件:中断处理程序的目标、设备驱动程序、独立于设备的 I/O 软件、二级存储结构:磁盘结构、磁盘调度算法 文件管理:文件概念、访问方法、文件类型、文件操作、目录结构、文件系统结构、分配方法(连续、链接、索引)、可用空间管理(位向量、链接列表、分组)、目录实现(线性列表、哈希表)、效率和性能。磁盘管理:磁盘结构、磁盘调度 - FCFS、SSTF、SCAN、C-SCAN、磁盘可靠性、磁盘格式化、引导块、坏块
摘要 黑体辐射源是可计算的辐射源,常用于辐射测量、温度传播和遥感。尽管黑体源和辐射计无处不在,但它们的系统结构却非常复杂。我们设想了一种新的、主要的黑体辐射测量方法,即使用可极化量子系统集合(如里德堡原子和双原子分子)进行测量。使用这些精妙的电场传感器进行量子测量可以实现主动反馈、改进设计,并最终降低黑体标准的辐射和热不确定性。便携式、无需校准的里德堡原子物理包还可以补充各种经典辐射探测器和温度计。量子测量和黑体测量的成功融合为黑体物理学提供了一个新的基本范式。
规划神经科学领域的成功 (NEUR 1P01) 为神经科学领域的成功奠定基础。神经科学领域的当前主题、学习技巧、体验式学习机会和职业机会。讲座、研讨会,每周 3 小时。限制:对神经科学专业的学生开放。大脑与行为 I (NEUR 2P36) 行为神经科学简介 - 行为的生物学方面。神经系统结构和功能与行为的关系的基础知识。从神经元到神经系统之间的相互关系的大脑活动。主题包括神经元功能、药物和行为、大脑可塑性和损伤恢复、感觉和知觉以及强调人类行为的大脑组织。讲座,每周 3 小时;实验室,每周 3 小时。先决条件:PSYC 1F90。
与并行性。目前相关文献缺乏对并行闭环系统的研究。由于系统动力学是一种能够揭示复杂系统动态过程的方法。因此,本文提出了一种基于系统动力学的并行闭环作业建模方法。为了分析舰载机并行闭环系统,建立了舰载机保障过程模型。给出了保障过程流程图和系统结构方程,分析了动态过程和静态性能。仿真基于尼米兹号航空母舰的实际数据。模拟分析了加油作业、武器装载作业、其他作业和打击任务对保障能力的影响。通过仿真分析,找到了影响保障能力的瓶颈因素。提出了一种新的舰载机保障过程评估方法。为提高舰载机保障能力和航母作战能力提供了参考。
氢燃料飞机的推进系统结构与传统煤油燃料飞机不同,后者通常将燃料储存在机翼内。通过最大限度地减少热传递和降低油箱表面积与体积比来限制氢气蒸发的需求推动了球形或圆柱形油箱的普及。然而,油箱的定位可能是受空间限制和管理飞机重心需求的影响,这可能导致采用非球形油箱和不同的制造解决方案。油箱可以位于机身内(见图 4),也可以位于悬挂在机翼上的外部吊舱中。因此,以液氢为动力的飞机将拥有“干机翼”,为从根本上改变机翼结构和相关制造工艺创造了机会。还需要制造具有高隔热性能且重量轻的油箱的工艺。
摘要。本文介绍了数字经济和工业 4.0 对作为全球机制的教育系统以及部门经济的有形部分——农业的影响的研究结果。本研究的目的是确定在数字经济和工业 4.0 的影响下,教育系统结构和实质转型的主要方向。根据研究结果,俄罗斯进入数字世界系统受到许多因素的阻碍,包括俄罗斯联邦在突破性技术方面落后于世界主要经济体、缺乏“工业 4.0”专业人才以及数字文化发展水平。由机器人技术和人工智能等现代技术提供的农业工业综合体数字经济的发展意味着高生产率、提高效率、安全性和便利性。但另一方面,它也提出了关于数字化对农业工业综合体劳动力市场、技能和能力的更广泛影响的复杂问题。
使用标准技术报告编号有几个好处。来自同一组织的报告,特别是如果它们包含其名称的首字母缩略词或缩写形式,可以在索引中分组而不会混淆;用短编号识别组织的报告便于参考和排序;图书馆和信息中心将能够根据一致和可接受的模式识别、定位和轻松组织文献。此外,创建这些编号的系统结构简化了贡献者的流程。此外,DOTRAC 是从 DTIC 源标题列表生成的,这使用户能够利用组织报告代码更方便地找到源代码和组织名称。因此,如果您的组织列在 DTIC 源标题列表、AD-A281 000 和 AD-A281001 中;但 DOTRAC 中未列出贵组织的报告代码,请填写随附的 STRN 更新通知表 (STRN-UP) 并将其返回给 DTIC。
随着大型系统集成化、智能化程度的提高,其任务过程及系统内交互越来越复杂,人员不安全行为、设备故障、环境干扰等多因素间的复杂相互作用使安全性分析面临更大挑战。针对舰载机安全性,提出一种基于系统建模语言(SysML)与Simulink的舰载机着舰过程一体化系统建模与安全性分析方法。首先,根据任务过程分析,采用多种示意图构建SysML模型,包括系统结构和行为过程;其次,将SysML模型转化为Simulink平台并与之集成,构建具有连续动态特性的实体模型,通过仿真进行安全性分析;最后,以舰载机着舰姿态控制为例,对所提方法进行验证,并在不同扰动条件下对舰载机着舰过程的安全状态进行分析与评估。
北卡罗来纳州交通部 (NCDOT) 结构管理部门 (SMU) 负责州公路系统结构检查、负载能力分析、清点和管理维护政策和程序,包括但不限于桥梁、钢筋箱涵和直径为 54 英寸及更大的管道。联邦公路管理局 (FHWA) 已制定桥梁检查程序和评级指南,旨在在全国范围内实现统一性和一致性,并确保对新旧桥梁类型进行适当监控。现有结构的恶化和不断上升的更换成本使得必须对旧的现有桥梁进行适当的记录和分析,以便保持开放并保证公众的安全。NCDOT SMU 检查手册概述了检查、分析和清点职责,并在需要解决政策和程序时作为 SMU 人员和私人工程公司 (PEF) 的指南。