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我们将“车辆”定义为我们的有效载荷所包含的机制,以安全到达轨道。我们已经决定,由于其经过验证的空气动力学特性,我们的车辆应模仿典型火箭的形状,并应包括带有鼻锥和鳍的细长体的特性(以降低空气阻力和稳定性/对照的增加)。由于弹弓推出了这辆车,因此不需要自己的燃料或推进来源 - 因此,不需要携带燃料,水箱,发动机或推进剂。这意味着车辆只是火箭的外壳,因此有效载荷可以构成总质量的整个(除了车身所需的大量材料之外)。我们发现,典型火箭的外壳的质量占总质量的3-4%,这意味着我们车辆的有效载荷可以占我们卫星可以发射的最大质量的96-97%。我们还决定,我们的车辆将由6061-铝制成,这是最轻但最强的空气动力学材料(每4x12ft板的重量为9.667kg)。(火箭使用哪种材料?从https://howthingsfly.si.edu/ask-an-explainer/what-kind-materials-are-used-rockets https://wwwww.sciencecelearn.org.nz/resources/resresources/392-Rocket-rockednamics)检索06/08/2022。检索06/08/2022。
期刊出版物列表: 1. Divyaprakash、Mohit Garg、Ajeet Kumar、Amitabh Bhattacharya,《流体浸没式柔性细丝的计算建模综述》,《印度科学研究所杂志》(已接受) 2. Md Intaf Alam、Ajeet Kumar,《螺旋棒的均匀伸展扭转》,《国际固体与结构杂志》,295 (2024),112817 3. Roushan Kumar、Vivek Agarwal、Ajeet Kumar,《一种获得以特殊 Cosserat 棒为模型的条带非线性弹性本构关系的计算方法》,《应用力学与工程计算机方法》,418 (2024),116553 4. Darius Diogo Barreto、Ajeet Kumar,《一种结合自由空间电能的电弹性 Kirchhoff 棒理论》,《国际固体与结构杂志》, 262-263 (2023),112045 5. Vinayak, Smriti, Ajeet Kumar,均匀应变各向异性弹塑性杆:根据杆变量确定弹塑性本构关系和屈服面,欧洲力学杂志 A/固体,98 (2023),104867 6. Raushan Singh, Abhishek Arora, Ajeet Kumar,一种用于获得具有表面能的特殊 Cosserat 杆的非线性弹性本构关系的计算框架,应用力学和工程中的计算机方法,398 (2022),115256 7. Ludwig Herrnbock, Ajeet Kumar, Paul Steinmann,双尺度离线和在线方法实现几何精确的弹塑性杆,计算力学,71 (2023),1-24 8. Vaibhav Kaushik、Ajeet Kumar、Nitya Nand Goswami、Vaishali Gode、Sudhakar Mhaskar、Yash Kamath,通过头发蓬松度量化了解椰子发油的益处,国际化妆品科学杂志,44 (2022),289-298 9. Mohit Garg、Ajeet Kumar,斯托克斯流中特殊 Cosserat 细丝运动的细长体理论,固体数学与力学,28 (2023),692-729