测试结构的手动布局和特性自动化软件的生成需要大量的工程资源。因此,在高水平上定义结构布局、位置和所需计量,从而实现掩模布局和计量代码的自动生成,这一能力极具吸引力。最早的工艺控制出版物之一涉及从几何参数自动生成测试结构布局 [1],同时还关注测量数据的自动分析 [2]。该主题中的大多数出版物都发表于千禧年之前 [1-8],但测试结构布局的自动化继续引起人们的兴趣 [9-13]。近年来,由于相对低成本工具的出现,直接写入光学能力的使用率有所提高 [14]。这种系统在非生产环境中特别适用于快速原型制作,部分原因是无需考虑掩模成本,而且周期时间更短。与使用光掩模所必须的保守方法相比,消除这些限制为技术人员提供了更大的自由度和灵活性 [15]。可以快速实施短循环运行来研究/优化工艺步骤,而无需包括使用光掩模技术开发测试芯片时通常需要的一套全面的测试结构。这为改进技术的快速开发和原型设计开辟了真正的可能性,因为更改设计只需要修改数字文件。然而,要充分利用这一机会,电子设计自动化 (EDA) 软件还有待进一步改进,包括布局
本文介绍了亚音速单AFT发动机(Susan)Listabilitable研究工具(SARV)机翼结构的高级概述。为机翼的结构布局做出了唯一的设计注意事项,以包括电池的存储空间,分布式电动发动机以及在货物盒中托运机翼的要求。将讨论机翼结构开发过程,包括机翼内部结构设计演变,制造示范车辆的制造,机翼外霉菌线设计,机翼内部结构和机翼皮肤的整合,以及最终将机翼与机身结构集成。此外,将讨论机翼皮肤设计的开发,同时突出机翼皮肤制造示范面板以及用于材料表征的复合测试。
摘要:本文全面综述了飞机静态气动弹性效应预测与修正方法的研究进展,包括气动弹性的损伤与防护等。相似条件的确定和静态气动弹性缩放建模对于获得准确的气动特性具有重要的风洞试验意义。同时,相似的刚度分布、制造材料和加工工艺与飞机结构动力学模拟密切相关。详细描述了静态气动弹性模型的结构布局,包括板式、梁式、轴承蒙皮式和全结构相似式。此外,风洞和试验技术在静态气动弹性试验中也起着重要作用。值得注意的是,计算流体动力学(CFD)和计算结构动力学(CSD)在流场气动弹性分析中的应用越来越受到研究者的重视。详细介绍了飞机气动弹性数值模拟的研究现状和关键技术。另外,本文还简要介绍了静态气动弹性预测与修正方法,特别是目前应用广泛的K值法。
LBR-5 是一款计算机设计软件包,可提供最佳的中部船体尺寸(板、纵向构件和框架)。所需数据包括基本特性(例如 L、B、T、Cb)、整体结构布局和施加的载荷。无需提供可行的初始尺寸。使用普通 PC 或笔记本电脑,LBR-5 可在大约一小时的计算时间内自动提供合理的最佳设计。该软件是专门用于初步设计的优化工具。它提供结构组成元素的优化尺寸,在设计的早期阶段,其主要优势是易于结构建模、快速对船舱进行 3D 合理分析以及尺寸优化。初步设计是修改设计尺寸和比较不同方案最相关且成本最低的阶段。不幸的是,对于许多商业软件系统(例如 FEM)的有效使用来说,现在往往为时过早。本文介绍了如何在早期设计阶段进行优化,包括 3D 数值结构分析。
硬件和结构布局 ��������������6 MARVEL 主板 �.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�7 电气连接 �.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�8 带 VAV 选项的静压传感器 (管道安装) �����������������������������9 送风温度传感器 (管道安装) �.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�10 房间/空间壁挂式温度传感器和可选湿度(壁挂式) �13 仅房间/空间壁挂式温度传感器 �.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�14 房间/空间壁挂式温度/湿度传感器 �.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�14 室外空气温度和可选湿度传感器(管道安装) �.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�15 远程警报输出选项 �.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�17 连接远程/全局警报输出 �17 远程水泵开/关选项 �.�.�.�.�.�.�.�17 火灾/烟雾探测器选项 �.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�18远程开/关选项 �.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�18 MARVEL PREMIUM 连接线 �.�.�.�.�.�.�.�.�18 MARVEL PREMIUM 显示器尺寸 �.�.�.�.�.�.�19 MARVEL PREMIUM 显示器(终端)— 壁挂式安装 �.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�19 MARVEL PREMIUM 显示终端(壁挂式控制) �.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�20 MARVEL PREMIUM 显示终端按钮 �.�.�20 MARVEL PREMIUM 控制器 – 操作顺序 �.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�.�21
LBR-5 是一个计算机设计软件包,可提供最佳的中部船体尺寸(板、纵向构件和框架)。所需数据包括 L、B、T、Cb 等基本特性、整体结构布局和施加的载荷。无需提供可行的初始尺寸。使用普通 PC 或笔记本电脑,LBR-5 可在大约 1 小时的计算时间内自动提供合理的最佳设计。该软件是专门用于初步设计的优化工具。它提供结构组成元素的优化尺寸,在设计的早期阶段,其主要优点是易于结构建模、快速对船舱进行 3D 合理分析以及尺寸优化。初步设计是修改设计尺寸和比较不同方案最相关且成本最低的时间。遗憾的是,现在要有效使用许多商业软件系统(如 FEM)还为时过早。本文解释了如何在早期设计阶段进行优化,包括 3D 数值结构分析。
飞机设计探讨了固定翼飞机设计项目的概念阶段。飞机设计是一个复杂、多方面的过程,涉及多学科环境中的诸多技术挑战。从定义上讲,该主题需要智能地使用空气动力学知识来配置飞机几何形状,以满足客户的特定需求。它涉及配置飞机形状、估计其重量和阻力,以及计算匹配发动机的可用推力。该方法包括飞机的正式尺寸、发动机匹配和验证性能,以满足客户的需求和政府监管标准。相关主题包括安全问题、环境问题、材料选择、结构布局以及对驾驶舱、航空电子设备和系统的理解(适用于民用和军用飞机)。还讨论了成本估算和制造考虑因素。各章的安排旨在优化对飞机设计方法的工业方法的理解。书中还包含基于作者在典型飞机设计方面的工业经验的示例练习。有关军用飞机的附加部分(标有星号)可在 www.cambridge.org/Kundu 上找到
摘要 - 空中机器人在各种应用中起着至关重要的作用,在各种应用中,机器人对环境的意识是基本需求。作为一种用例,在受GPS贬低的环境中的无人机需要配备不同的传感器(例如,视觉传感器),这些传感器在执行姿势估计和本地化时提供了可靠的传感结果。在本文中,针对了安装在无人机上的摄像头,重建室内环境的地图,以生成3D场景图,以进行高级表示。因此,建造并使用配备了配套计算机和RGB-D相机的空中机器人与作者提出的同时定位和映射(VSLAM)框架合适地集成在一起。在重建地图,各种结构元素(包括门和墙壁)的同时提高机器人的情境意识,上面标有印刷的信托标记,其中拓扑关系的词典被馈送到了系统中。VSLAM系统检测标记并重建室内区域的地图,并具有更高级别的语义实体,包括走廊和房间。另一个成就是生成基于多层视力的情境图,其中包含室内环境的增强分层表示。在这方面,将VSLAM集成到所采用的无人机中是本文为GPS污染环境提供端到端机器人应用程序的主要目标。为了显示系统的实用性,已经在具有不同结构布局的室内场景中进行了各种现实状况实验。评估表明,提议的无人机应用程序可以进行足够的W.R.T.地面真相数据及其基线。