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World File Search System维修状态
持久企业的可持续进步
除了风能和太阳能发电设施以外，我们的发电设施的1个容量是基于额定容量的，该容量是平均运营条件下的净功率输出，设备在给定年份的给定月份平均维修状态。值主要基于下夏季的可靠预期容量评级，由测试建立，并且可能每年略有变化。我们的风和太阳能生成设施的容量基于铭牌容量。2包括为我们的公用事业公司服务的水力发电，生物质，太阳能和风发电。
SFMTA 设施和车队计划更新
Potrero 车场现代化项目的设计和范围旨在解决几个关键的政策优先事项：• 通过更换拥有 100 年历史的维修场来实现良好的维修状态。• 通过扩大车辆容量以创建大型有轨电车枢纽来实现气候和脱碳。• 通过推进与采用的住房要素一致的 500 多个单元的项目来实现住房。• 通过吸取经验教训并使用新的创新交付方法来交付项目。
佐治亚州公共卫生部 - Georgia.gov
仪器水槽、超声波清洗装置和高压灭菌器之间至少应相隔 48 英寸，除非使用卫生当局批准的防溅板 墙壁、地板、门、窗、天窗和其他组件应由光滑、不吸水、耐用的材料制成，并保持良好的维修状态 清洁室通过门、不吸水的窗帘或类似经批准的从地板到天花板或 8 英尺高的隔板与工作室的任何其他区域隔开，并且必须贴上标签，以防止顾客进入房间 备注：___________________________________________________________________________
交通资产管理计划 - ADOT
亚利桑那州的经济竞争力、生活质量和旅行安全取决于该州公路资产的成功管理。这项基于风险的交通资产管理计划 (TAMP) 记录了维护和改善亚利桑那州交通部 (ADOT) 桥梁和人行道的系统方法。目标是制定面向数据的投资策略，以在资产的生命周期内实现理想的良好维修状态。这些资产管理实践有助于确保 ADOT 能够提供可靠且高效的交通网络运营，以提高亚利桑那州的经济竞争力、生活质量和旅行公众的安全。
2022 年公路运输资产管理计划 - CT.gov
作为康涅狄格州交通运输部专员，我很高兴介绍 2022 年公路运输资产管理计划。该计划超出了联邦要求，包括九项额外资产，其中四项是自 2019 年公路运输资产管理计划以来的新资产。该计划还将考虑的道路和桥梁网络从国家公路系统扩展到整个州公路系统。这一举措表明了我们继续坚定致力于实现我们交通系统各个方面的良好维修状态。这项交通资产管理计划符合两党基础设施法第 11105 条，在 TAMP 生命周期成本和风险管理分析中考虑极端天气和弹性。
投资水利基础设施的经济效益
• 大多数供水和污水处理系统已经运行了 75-100 年或更长时间，远远超过了预期寿命，这些系统为我们提供了食物、照明和企业。 • 未来 10 年，美国每年需要投资 1230 亿美元用于水利基础设施建设，才能使系统处于良好的维修状态。 • 我们国家每年的水利基础设施投资缺口为 820 亿美元。 • 目前地方、州和联邦在水利基础设施上的资本支出仅能满足我们国家需求的三分之一。 • 虽然联邦对交通基础设施的投入一直保持在总资本支出的一半左右，但自 1977 年以来，联邦对水利基础设施的投资已从 63% 下降到 9%。
弗吉尼亚集团二级交通资产管理计划
执行摘要 弗吉尼亚州铁路和公共交通部 (DRPT) 赞助了 Tier II 组交通资产管理 (TAM) 计划，并与弗吉尼亚州 33 个农村和小型城市交通机构合作制定了 2022-2025 财年计划。这些机构遍布整个联邦，共有 1,493 辆车和 49 个设施。交通资产管理是一种使用资产状况来指导资金最佳优先排序的方法，以保持交通网络处于良好的维修状态。根据 FTA 指导，该 TAM 计划涵盖 2022 财年至 2025 财年的四年期，并包括 Tier II 提供商所需的所有 TAM 元素；资本资产清单、状况评估、决策支持工具的使用和投资优先级。数据摘要
德克萨斯州交通计划 (TTP) 2040 年全州交通报告
通过应用基于绩效的框架，TxDOT 能够将投资集中在最有影响力的项目上，并最大限度地提高当前的资金水平。TTP 2040 需求评估中发现的最大挑战之一是能否在保持良好维修状态 (SGR) 的同时实现拥堵和连通性所需的性能水平。每年的公路养护需求超过 55 亿美元（路面 40 亿美元，桥梁和涵洞 15 亿美元），每年的公路扩建需求 92 亿美元 1（到 2040 年按 2014 年美元计算的年度需求），而截至 2014 年，每年的多式联运资金为 33 亿美元 2，TxDOT 表明需要大量额外资金来维持交通系统的当前性能。见图 4。
执照日期
3.1 以合理可能的书面形式（不得少于 7 天通知期）通知进入物业行使本许可项下许可方权利的意图，紧急情况除外，而紧急情况应在合理可行的范围内尽可能提前通知；3.2 在开始工程前，从任何法定或其他机构获得工程所需的任何同意，包括许可方对拟议围栏和相关工程的批准；3.3 以良好和熟练的方式安装围栏和执行任何工程，并采取一切合理预防措施，避免阻碍或干扰物业的使用，确保在工程执行期间不会损坏任何地下服务；3.4 安装围栏和执行任何工程时，不得干扰安装之日物业的任何正常可预见的使用；3.5 维护围栏处于良好的维修状态，并保持物业整洁，与用作野花草地一致； 3.6 将因工程对物业造成的任何损坏以及在合理可行的范围内，将许可方开辟的物业上的任何土地恢复到原状；3.7 许可方不得鼓励公众进入物业。