本服务手册供经过培训的服务技术人员使用,未经适当资格的人员不得使用。如果您参加过该产品的培训,您可能有资格执行本服务手册中描述的所有维修程序、更换和调整。
本服务手册供经过培训的服务技术人员使用,未经适当资格的人员不得使用。如果您参加过该产品的培训,您可能有资格执行本服务手册中描述的所有维修程序、更换和调整。
为该应用选择正确的零件号。需要更换的紧固件或需要使用螺纹锁固剂或密封剂的紧固件在维修程序中标明。除非另有规定,否则请勿在紧固件或紧固件接头表面使用油漆、润滑剂或腐蚀抑制剂。这些涂层会影响紧固件扭矩和接头夹紧力,并可能损坏紧固件。安装紧固件时,请使用正确的拧紧顺序和规格,以避免损坏零件和系统。7. 将螺栓 (2) 放在位置一(左侧)或位置三(右侧)孔中。安装四个
3.1. 术语................................................................................................................................11 3.2. 变更申请流程概述...............................................................................................................11 3.3. 当地程序..............................................................................................................................13 3.4. 合同接收与审查.........................................................................................................................14 3.5. 承包商不合格材料控制流程和程序的规划与监督.........................................................................16 3.6. 变更申请的审查与批准或否决流程....................................................................................18 3.7. 变更申请的后期审查....................................................................................................................21 3.8. 标准维修程序....................................................................................................................24 3.9. 商业、商业现货和非开发项目....................................................................................................26 3.10. 授权给次级供应商.............................................................................................................27 3.11. 3.12. 承包商不合格材料绩效的数据收集和分析.......................................................................................27 3.13. 正式的 DCMA 和承包商不合格材料减少计划.....................................................................................29 3.13. 考虑.......................................................................................................................................31 第 4 部分:差异报告.........................................................................................................................33
摘要:本报告解释了 ValuJet 航空公司 558 号航班(N922VV,道格拉斯 DC-9-32)在田纳西州纳什维尔纳什维尔国际机场飞行期间地面扰流板启动以及随后硬着陆的情况。报告中讨论的安全问题包括 ValuJet 运营和维护手册的充分性,特别是冬季运营前起落架减震支柱维修程序;ValuJet 飞行员培训/机组资源管理培训计划的充分性;机组人员的行动/决策;通信的作用(机组人员/乘务员/运营/调度/空中交通管制);ValuJet 机组人员的薪酬计划;联邦航空管理局 (FAA) 对 ValuJet 的监督;以及驾驶舱语音记录器 (CVR) 持续时间和程序的充分性。已向 FAA 和 ValuJet 航空公司提出了有关这些问题的安全建议。