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航空发动机健康管理（EHM）技术设计技术研究
航空发动机是飞机安全的重要保障，其故障模式及健康管理成为重中之重，但针对航空发动机健康管理的研究却非常少。本文主要从飞机电子系统角度，总结航空发动机健康管理（EHM）的研究现状，重点阐述EHM系统设计的总体结构、功能区域及关键技术，指出EHM系统的设计要求，最后提出EHM系统设计必须提高传感器的监测精度，满足0.1%以上的监测要求。高精度的监测数据更有利于发动机故障的检测与处理，EHM因此将向实时化、智能化、集成化和网络化方向发展。
特别专题：整合海陆空作战：指挥与控制团队及其技术
国防科学技术组织已应用该框架来生成和开发未来网络化 ADF 的概念。因此，本文分为三个部分。第一部分介绍了用于分析人机系统中态势感知的形成和使用的图表，并以近距离空中支援为例。第二部分随后添加了将敏捷性和适应性应用于人机系统的结构图表，并以野战炮兵为例。最后一部分结合使用了这两组图表，分别针对近距离空中支援、防空和空域管理的案例。总体而言，我们看到了分析方法如何有助于概念化潜在的未来系统以进行探索和预测分析，同时突出了 C2 设计中的一系列问题和机会。
弥合差距：机载移动网状网络如何克服未来战斗中的太空弱点
空军可以在战场上部署和操作机载移动网状网络，以增强关键的太空能力。与易受攻击的卫星的极端成本相比，这样的网络可以节省成本，并为联合部队提供更好的弹性能力，而无需对作战战术、技术和程序进行重大改变。这项研究建议美国空军利用现有技术和平台快速部署移动网状网络，然后在未来十年继续构建网络和处理能力。空军在太空中的脆弱性有可能影响全球各个领域的作战行动。现在是时候利用已经进行的研究和投资，迈出真正互联互通和网络化部队的第一步了。
特别专题：整合海陆空作战：指挥与控制团队及其技术
国防科学技术组织已应用该框架来生成和开发未来网络化 ADF 的概念。因此，本文分为三个部分。第一部分介绍了用于分析人机系统中态势感知的形成和使用的图表，并以近距离空中支援为例。第二部分随后添加了将敏捷性和适应性应用于人机系统的结构图表，并以野战炮兵为例。最后一部分结合使用了这两组图表，分别针对近距离空中支援、防空和空域管理的案例。总体而言，我们看到了分析方法如何有助于概念化潜在的未来系统以进行探索和预测分析，同时突出了 C2 设计中的一系列问题和机会。
气动阀门：数字化转型的新技术
围绕工业物联网 (IIoT) 建立的原则指导了自动化行业快速采用和主流化许多生产系统。这些系统与数字化转型的概念相一致 - 包括利用更智能的信息和通信技术的智能、网络化生产系统和组件。随着这一进化过程势头强劲，有些人可能认为气动等成熟的制造技术可能被视为“过时”甚至“过时”。然而，气动技术（包括驱动控制阀的技术）不断发展，并融合了传感器、工业网络接口、无线技术和复杂的数字控制功能，使其非常适合用于新兴的 IIoT 驱动的生产系统。
系统工程研究会议...
简介：詹姆斯“吉姆”A. 费斯特先生是国防研究与工程高级能力主任，直接向国防部长办公室的国防部研究与工程副部长汇报。吉姆领导的组织的任务是识别、探索和推动新技术的开发和整合，以保持美国的技术优势。他负责建立国防部联合任务工程能力、监督开发测试和测试设施以及演示和验证技术原型和快速部署活动。吉姆担任高超音速、太空、自主和网络化指挥、控制和通信架构作战人员组合的任务领域顾问。他还为主要收购项目提供独立的技术风险评估。
2021 年世界贸易报告：经济复原力与贸易
新冠肺炎疫情凸显了一个悖论：全球化创造了一个既更脆弱又更能抵御危机的世界。一方面，经济一体化使我们更加依赖广泛的贸易网络，也更容易受到连锁风险和冲击的影响。另一方面，经济一体化也使我们能够实现供应商多元化、资源共享、信息和专业知识共享。开放、相互依存、网络化技术等使全球经济容易受到危机影响的特征也使其具有适应性、创新性，在危机来袭时能够更好地抵御危机。加强贸易，使其更加多样化、包容性和合作性，对于使全球经济更能抵御当前和未来的危机（从流行病到气候变化）也至关重要。