乘客人数(千人)(a) 44,939 42,743 40,613 41,777 45,064 收入客运英里(百万)(b) 71,261 65,734 59,165 59,349 61,140 可用座位英里“ASM”(百万)(c) 89,647 84,672 78,385 80,122 84,485 客座率 (d) 79.5% 77.6% 75.5% 74.1% 72.4% 每 ASM 的乘客收入 9.32 ¢ 8.82¢ 8.79¢ 8.67¢ 9.03¢ 每 ASM 的运营成本 10.22 ¢ 9.84¢ 9.53¢ 9.63¢ 9.34¢ 每架飞机的运营成本(不包括特殊项目) (e) 10.15¢ 9.68¢ 9.64¢ 9.38¢ 9.70¢ 每加仑燃油平均价格(包括燃油税) 177.55¢ 119.01¢ 91.40¢ 74.01¢ 82.48¢ 燃油消耗量(百万加仑) 1,376 1,333 1,257 1,296 1,426 期末机队飞机数量 (f) 356 349 355 366 352
乘客人数(千人)(a) 44,939 42,743 40,613 41,777 45,064 收入客运英里(百万)(b) 71,261 65,734 59,165 59,349 61,140 可用座位英里“ASM”(百万)(c) 89,647 84,672 78,385 80,122 84,485 客座率 (d) 79.5% 77.6% 75.5% 74.1% 72.4% 每 ASM 的乘客收入 9.32 ¢ 8.82¢ 8.79¢ 8.67¢ 9.03¢ 每 ASM 的运营成本 10.22 ¢ 9.84¢ 9.53¢ 9.63¢ 9.34¢ 每架飞机的运营成本(不包括特殊项目) (e) 10.15¢ 9.68¢ 9.64¢ 9.38¢ 9.70¢ 每加仑燃油平均价格(包括燃油税) 177.55¢ 119.01¢ 91.40¢ 74.01¢ 82.48¢ 燃油消耗量(百万加仑) 1,376 1,333 1,257 1,296 1,426 期末机队飞机数量 (f) 356 349 355 366 352
日本横须贺(2 百万驻扎地)海军医院 COMM:011-81-46-816-6890 PSC 475 Box 1 FPO AP 96350-1600 DSN:315-243-6890 诊所 / 315-243-8704 食品服务 传真:011-81-46-816-8329 营养诊所和非医院站点 海军作战部负责人(1 百万驻扎地) (OPNAV N135) COMM:(901) 874-6881 5720 Integrity Dr. DSN:882-6881 Millington, TN 38055-6510 传真:(901) 874-2054
乘客人数(千人)(a) 44,939 42,743 40,613 41,777 45,064 收入客运英里(百万)(b) 71,261 65,734 59,165 59,349 61,140 可用座位英里“ASM”(百万)(c) 89,647 84,672 78,385 80,122 84,485 客座率 (d) 79.5% 77.6% 75.5% 74.1% 72.4% 每 ASM 的乘客收入 9.32 ¢ 8.82¢ 8.79¢ 8.67¢ 9.03¢ 每 ASM 的运营成本 10.22 ¢ 9.84¢ 9.53¢ 9.63¢ 9.34¢ 每架飞机的运营成本(不包括特殊项目) (e) 10.15¢ 9.68¢ 9.64¢ 9.38¢ 9.70¢ 每加仑燃油平均价格(包括燃油税) 177.55¢ 119.01¢ 91.40¢ 74.01¢ 82.48¢ 燃油消耗量(百万加仑) 1,376 1,333 1,257 1,296 1,426 期末机队飞机数量 (f) 356 349 355 366 352
乘客人数(千人)(a) 44,939 42,743 40,613 41,777 45,064 收入客运英里(百万)(b) 71,261 65,734 59,165 59,349 61,140 可用座位英里“ASM”(百万)(c) 89,647 84,672 78,385 80,122 84,485 客座率 (d) 79.5% 77.6% 75.5% 74.1% 72.4% 每 ASM 的乘客收入 9.32 ¢ 8.82¢ 8.79¢ 8.67¢ 9.03¢ 每 ASM 的运营成本 10.22 ¢ 9.84¢ 9.53¢ 9.63¢ 9.34¢ 每架飞机的运营成本(不包括特殊项目) (e) 10.15¢ 9.68¢ 9.64¢ 9.38¢ 9.70¢ 每加仑燃油平均价格(包括燃油税) 177.55¢ 119.01¢ 91.40¢ 74.01¢ 82.48¢ 燃油消耗量(百万加仑) 1,376 1,333 1,257 1,296 1,426 期末机队飞机数量 (f) 356 349 355 366 352
乘客人数(千人)(a) 44,939 42,743 40,613 41,777 45,064 收入客运里程(百万)(b) 71,261 65,734 59,165 59,349 61,140 可用座位里程“ASM”(百万)(c) 89,647 84,672 78,385 80,122 84,485 客座率 (d) 79.5% 77.6% 75.5% 74.1% 72.4% 每 ASM 的乘客收入 9.32 ¢ 8.82¢ 8.79¢ 8.67¢ 9.03¢ 每 ASM 的运营成本 10.22 ¢ 9.84¢ 9.53¢ 9.63¢ 9.34¢ 每 ASM 运营成本,不包括特殊项目 (e) 10.15 ¢ 9.68¢ 9.64¢ 9.38¢ 9.70¢ 每加仑燃料平均价格,包括燃料税 177.55 ¢ 119.01¢ 91.40¢ 74.01¢ 82.48¢ 燃料消耗量(百万加仑) 1,376 1,333 1,257 1,296 1,426
美国大陆境内。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.7 服务呼叫。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.7 应用问题。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.7 应用程序互联网电子邮件地址。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.7 培训信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.7 在欧洲境内。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.7 法国 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.7 美国大陆或欧洲以外。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.8 Adept 公告板服务 (BBS) 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.8 2 机器人概述 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9
有能力在其设施内清洗货物,然后应为所有“门”(原产地)预订(且货物目的地为美国大陆)订购清洗/冲洗附件。托运人必须清洗装在集装箱内的货物。承运人只负责清洗集装箱的外部。承运人必须确保所有货物都按照 USC-09/USCBP 要求清洗。美国中央司令部海关人员将提供农业检验并认证货物进入美国大陆。批准自批准之日起有效期为 90 天。未能/可能无法在 90 天期限内清关美国海关的货物应在离开中央司令部战区前重新检查。• 发货人(或承运人)将为所有运往美国大陆的货物获得美国海关农业预先清关许可。应在货物装船前获得此项批准,以避免抵达美国大陆港口时出现海关清关延误。有关此问题