Aad, G., Abbott, B., Abdallah, J., Abdinov, O., Aben, R., Abolins, M., AbouZeid, S., Abramowicz, H., Abreu, H., Abreu, R., Abulaiti, Y., Acharya, B.S., Adamczyk, L., Adams, D.L., Adelman, J., Adomeit, S., Adye, T., Affolder, A.A., Agatonovic-Jovin, T., …, Woods, N. (2015)。
1.1 获得精心规划和维护的开放空间、儿童游乐区和娱乐设施对于促进可持续社区具有重要作用。理事会非常重视在新住宅开发项目中提供优质的开放空间。开放空间可以为儿童和成人提供宝贵的正式和非正式娱乐设施。它还可以为住宅开发项目增添特色和趣味,从而大大提高其质量。1.2 新的住宅和商业开发项目可以增加对开放空间和娱乐设施的需求。重要的是,它有助于确保现有空间得到改善,并根据需求创造新空间。1.3 精心规划和维护的开放空间为娱乐、文化、非正式和正式运动、野生动物的自然环境甚至雨水管理提供了机会。1.4 发展在任何可持续地区都发挥着重要作用。无论是提供新住宅、就业还是娱乐设施,发展对于满足我们当前和未来的需求都是必不可少的。然而,发展也给环境、社区和一般设施带来了压力。 1.5 国家规划政策框架 (NPPF) 1 将开放空间定义为:
我们与雇主保持一致我们的员工提供真实的实践和基于工作的学习机会,旨在培养具有进取心和创业精神的毕业生,他们拥有在工作场所蓬勃发展的技能和特质。就业能力是我们所有课程设计不可或缺的一部分。我们是一个学习型社区学生和教职员工共同制作和创造学生体验。我们致力于终身学习,我们过去和现在的所有学生都是我们全球社区的重要成员。我们开放、平易近人、包容性强多样性是我们的优势,丰富了我们所做的一切。我们的员工和学生来自各种各样的背景和文化,无论背景如何,都可以在我们这里取得成功。开创性的研究、广泛的绩效数据和利益相关者的反馈有助于我们理解和解决不平等问题。
联网和自动驾驶汽车容易受到网络攻击,这可能会危及汽车的安全高效运行,从而对驾驶员的行为产生负面影响。此类网络攻击的主要隐患是车内视觉分散,这是造成道路事故的主要原因之一。在这项使用驾驶模拟器的实证研究中,38 名参与者驾驶有条件自动驾驶汽车,在执行与驾驶无关的任务时经历了两种类型的故障:显性故障(即勒索软件攻击出现在车内屏幕上)和静默故障(即转向信号未能在车内屏幕和仪表盘上激活)。收集并分析了驾驶员的注视行为,包括注视次数和持续时间。结果表明,显示勒索软件的 HMI 是驾驶员最关注的兴趣区域。大多数司机没有注意到转向灯有故障。近一半的司机在开车时注视勒索软件的时间超过 12 秒。没有观察到故障时间对凝视行为的影响。这项研究证明,勒索软件攻击会分散注意力并对道路安全构成重大风险——一名参与者在恢复手动控制后撞车。数据还证明,此类联网汽车不太可能满足 NHTSA 关于安全使用车载设备的分心指南。
废除区域规划层级具有特别重要的意义,这意味着地方规划当局 (LPA) 在确定住房需求时不再受区域空间战略的指导,而是能够确定其住房市场区域的住房需求。但是,当市场区域跨越议会边界时,必须与邻近当局共同考虑。在回应议会 2013 年的核心战略草案时,检查员的评论明确指出,考文垂住房市场区域 (HMA) 覆盖了沃里克郡的大部分地区,特别关注沃里克、拉格比和纽尼顿和贝德沃思的地方当局区域。因此,HMA 的住房需求是通过 2013 年至 2016 年间六个地方规划当局和 GL Hearn 规划顾问主要完成的一系列研究确定的。
人为因素研究可以在成功设计支持未来移动性的基础设施方面发挥重要作用。通过在设计过程的早期让用户和利益相关者参与进来,我们可以在构建物理环境之前获得见解。本文介绍了虚拟现实 (VR) 真正新颖的应用数据,其中用户体验和路线导航在新兴的未来交通基础设施中进行了评估,以支持城市空中交通 (UAM) - 城市机场(又名垂直机场)。城市机场位于城市中心,无人机或“飞行汽车”将从这里降落和起飞。先前的定量研究已经使用现场观察和调查研究了传统机场的乘客体验,但本文是首次使用沉浸式 VR 环境对这种新兴移动基础设施中的用户体验进行定性研究。20 名参与者完成了一系列六个场景,旨在了解城市机场内客户的“兴奋点”和“痛点”。通过在基础设施实际部署之前改善用户体验,这项实证研究的结果和建议将有助于为所有未来移动基础设施解决方案的设计提供信息。最后,本文强调了在设计过程的早期阶段让用户参与的好处,以确保未来的交通基础设施可访问、易于导航和使用愉快。