符合 VG 95938 / VG 95922-6 标准的耐磨、耐臭氧/液压认证软管制造商的地址
具有更高耐磨性和耐臭氧性/液压性能的软管制造商的地址 - 批准依据VG 95938 / VG 95922-6
摘要 本研究主要研究了通过添加石墨和二硼化铪 (HfB 2 ) 颗粒来显著提高 AA6061 合金混合复合材料的磨损性能。AA6061 合金因其高腐蚀性和耐磨性而广泛应用于航空和汽车领域。采用搅拌铸造法,通过在 AA6061 基体中添加不同百分比的石墨和 HfB 2 颗粒来创建混合复合材料。使用 SEM 和显微硬度计检查所得复合材料的微观结构,以验证增强颗粒的均匀分布和合金的硬度。为了比较混合复合材料与基体 AA6061 合金的摩擦学性能,在不同的负载条件下进行了磨损实验。结果表明,加入 5% 的石墨颗粒和 15% 的 HfB 2 颗粒后,耐磨性显着提高。坚硬的 HfB 2 颗粒提高了承载能力和耐磨性。石墨和 HfB 2 的协同作用产生了一种混合复合材料,与基础 AA6061 合金相比,其磨损率和摩擦系数明显较低。这项研究的成果凸显了混合增强策略在开发具有增强摩擦学性能的先进材料方面的潜力,使其有望成为汽车悬架部件和车顶导轨的替代品。
摘要 保护部件免受磨损和腐蚀是延长其使用寿命的常用方法。这可以通过在部件上涂覆硬面材料来实现。常见的涂层由碳化钨或钴铬合金(也称为司太立合金)等材料组成。硬面材料可以通过等离子焊接或激光熔覆等焊接方法沉积。基材到硬面层的离散变化会导致裂纹和碎裂。研究表明,当使用功能梯度材料在基材和硬面之间建立平滑过渡时,开裂风险会降低。文献中已经知道从奥氏体钢到钴铬合金的等级。然而,没有关于奥氏体-铁素体双相钢作为基材的知识。因此,本研究旨在证明采用新方法从双相钢到钴铬合金的功能梯度材料的可行性。通过使用基于粉末的定向能量沉积,可以增材制造具有平滑材料过渡的梯度材料。通过金相学检查开裂和孔隙率。使用显微硬度测量以及能量色散X射线光谱和X射线荧光分析化学成分来验证构建策略。
如果BSV(采购预订)字段的输入为“是”;那么该德国联邦国防军机构将被排除在招标请求之外(根据 VOL A,这不是商业运作)。
如果 BSV(采购预订)字段中的条目为“是”;那么这个 Bw 办事处必须被排除在招标之外(根据VOL A)。
如果BSV(采购预订)字段的输入为“是”;那么该德国联邦国防军机构将被排除在招标请求之外(根据 VOL A,这不是商业运作)。
病例钢钢通常用于齿轮和轴承应用。这类材料的低碳含量可为不同生产技术(如形成,锻造和焊接)提供出色的加工性。但是,低碳含量限制了这组材料的可靠性。一种特殊的热处理被称为病例硬化,对于提高这些材料的可耐用性是必要的。这种热处理是化石或硝化的,然后进行了亚分化的强化操作以改善表面硬度。渗碳的局限性是该过程耗时,薄壁的零件可能会变形[1]。长时间的时间使这个过程不吸引小批量尺寸的织物。此外,发现仅马氏体结构在材料的耐磨性方面不利[2]。说到耐磨性,仅产品的磨损可能导致多达全国国内生产总值的4%的经济成本[3]。低合金钢的病例硬化主要导致马氏体微观结构,因为几乎所有碳都在马氏体内捕获[4]。调节这些产品通常是为了改善工件的延展性。关于耐磨性,诸如碳化物之类的次级阶段比单纯的马氏体微观结构更优选。为了形成碳化物(VC)或碳化钨(WC)等碳化物,需要超过500℃的高温温度[5]。但是,这些形成碳化物的元素通常不存在或仅在病例钢钢内以较小的比率存在。它们的缺席阻碍了次级碳化物的降水的影响,从而限制了最终部分的耐磨性。因此,需要替代仅碳增强的替代方案,以进一步改善病例钢钢的部分。基于激光的定向能量沉积(DED-LB/M)Pro-VIDESA有望altertantiveto病例硬化,用于调整产品的表面硬度[6]。DED-LB/M中的灵活处理允许生成三维结构,修复磨损的表面或沉积耐磨性覆盖层到高度载荷的表面上。由于可以同时使用DED-LB/m同时使用多种粉末材料,因此可以局部调整最终工件的化学成分[7]。这种高灵活性打开了在需要的情况下在具有量身定制特性的自由形式表面上涂上涂料的可能性。应用的一个潜在领域是将渗碳产品代替仅以小批量制造的大零件。这样做,可以进行长时间的固定时间。DED-LB/M维修应用程序的巨大潜力也使当地磨损的配件进行翻新。使用DED-LB/M进行维修应用,需要产生具有与先前碳液材料相似的材料硬度的硬表面。知道只有固定钢的马氏体硬化产品的前提不利,可以添加进一步的合金元素,以提高关键特性,例如耐磨性或硬度。结合了例如,钨可以帮助改善固醇溶液加强以及高温耐药性的材料的性质[8]。
开发了一种新型混合熔覆工艺,通过结合直接能量沉积 (DED) 和超声纳米晶体表面改性 (UNSM) 来控制内层金属熔覆层的力学性能。混合工艺允许操纵熔覆层的内部和外部力学性能,以获得所需的表面和体积性能。为了验证该方法的有效性,对 Inconel-718 熔覆层在 200 和 400 C 高温下进行了耐磨性试验,并证实耐磨性分别提高到 25.4% 和 14.4%。这项工作分析了 DED 工艺中有无 UNSM 处理的耐磨特性。所提出的方法是改变熔覆层内部力学性能的一种有前途的方法,具有很高的可控性和可重复性。2022 作者。由 Elsevier Ltd. 出版。这是一篇根据 CC BY 许可协议 ( http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ ) 开放获取的文章。
L. An 博士、B. Liang、CN Li、YL Huang 博士、Y. Hu、Z. Li、JN Armstrong 教授、D. Faghihi 教授、SQ Ren 教授,纽约州立大学布法罗分校机械与航空航天工程系、能源环境与水研究所研究与教育,美国纽约州布法罗 14260。电子邮件:shenren@buffalo.edu JY Wang,SQ Ren 教授 纽约州立大学布法罗分校化学系,美国纽约州布法罗市 14260 Z. Guo,C. Zhou 教授 纽约州立大学布法罗分校工业与系统工程系,美国纽约州布法罗市 14260 SQ Ren 教授 纽约州立大学布法罗分校能源、环境与水 (RENEW) 研究所研究与教育,纽约州布法罗市 14260 关键词:可穿戴纺织品、芳纶纤维、恶劣环境、气凝胶复合材料、制造