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航展新闻
作为此次航展静态展区中唯一展出的宽体客机，这架刚刚获得认证的 A350-1000 飞机在新加坡备受瞩目，它从河内飞抵新加坡，开始了亚洲和中东 12 个城市的巡演。此次展出将持续到 2 月 8 日，试飞样机 MSN 65 已经访问了首发客户卡塔尔航空的多哈基地，首席执行官 Akbar Al Baker 告诉记者，他预计将在 2 月 15 日之前接收订购的 37 架飞机中的第一架。接下来它将飞往曼谷、悉尼、奥克兰、东京和马尼拉。空客 A350-1000 被誉为波音 777-300ER 的现代和更高效的替代品，它填补了欧洲飞机制造商认为的传统 777 容量范围的空白，当时其美国竞争对手决定为其 777X 设定 400 多个座位的基准。虽然波音的 777-8X（计划于 2022 年获得认证）座位数
航展新闻
作为此次航展静态展区中唯一展出的宽体客机，这架刚刚获得认证的 A350-1000 飞机在新加坡备受瞩目，它从河内飞抵新加坡，开始了亚洲和中东 12 个城市的巡演。此次展出将持续到 2 月 8 日，试飞样机 MSN 65 已经访问了首发客户卡塔尔航空的多哈基地，首席执行官 Akbar Al Baker 告诉记者，他预计将在 2 月 15 日之前接收订购的 37 架飞机中的第一架。接下来它将飞往曼谷、悉尼、奥克兰、东京和马尼拉。空客 A350-1000 被誉为波音 777-300ER 的现代和更高效的替代品，它填补了欧洲飞机制造商认为的传统 777 容量范围的空白，当时其美国竞争对手决定为其 777X 设定 400 多个座位的基准。虽然波音的 777-8X（计划于 2022 年获得认证）座位数
航展新闻
空中客车公司在巴黎航空展的开幕日推出了更长航程的 A321XLR，结束了数月的猜测。在 MEA 中东航空公司的确认订单和 Air Lease Corp. (ALC) 的谅解备忘录的支持下，A321XLR 的航程为 4,700 海里（双舱配置，可搭载 180 至 220 名乘客），高于 A321LR 的 4,000 海里。交付定于 2023 年开始。据空客首席商务官 Christian Scherer 称，A321XLR 是 A321LR 的下一个“进化步骤”，也是 4,700 海里较窄航线的“风险最低的飞机”，目前该航段由波音 757 执飞。他发誓，与 757 相比，A321XLR 的“燃油消耗和每座位二氧化碳排放量将减少 30%”。他指出，XLR 将能够从贝鲁特直飞开普敦；从都柏林直飞累西腓或内罗毕；从日本直飞澳大利亚；从欧洲直飞北美；反之亦然。为了适应远程任务，A321XLR 的新“空域”客舱将为所有舱位提供与长途宽体飞机相同的高舒适度座椅，包括为高级乘客提供的全平躺床。A321XLR 的最大
2019 年巴黎航展 - 空中客车
空中客车服务公司 2019 年 6 月 19 日 Philippe MHUN - 项目与服务执行副总裁 Rémi MAILLARD – 空中客车服务公司高级副总裁
空中客车服务更新 - 巴黎航展
法航工业公司荷航工程与维护部门与空客合作开展虚拟发动机启动维护培训 空客和 AFI KLM E&M 已达成技术和商业合作伙伴关系，共同开发和管理基于 PC 的虚拟发动机启动 A320 维护培训解决方案。它适用于所有 A320 发动机类型，将使用高清沉浸式 3D 模拟，并基于真实的操作场景和在役飞机维护程序。该解决方案将为在模拟器上进行的培训课程提供灵活的替代解决方案，方便在培训中心、外地站或客户基地安排课程和本地化。借助新解决方案，需要接受培训和获得发动机启动测试资格的技术人员和机械师将能够在沉浸式 3D 环境中可视化 A320 驾驶舱并执行模拟启动测试操作。该软件允许监控三个 PC 站：一个供教员控制学员的训练进度，另一个供每个学员（机长和军官）使用，每个学员都配备 3D 耳机。AFI KLM E&M 和空中客车将在 2019 年底前开始在自己的维护培训中心使用该软件，随后在合作伙伴的网络中使用。照片
2019 年巴黎航展 - 空中客车
空中客车服务 2019 年 6 月 19 日 Philippe MHUN - 计划和服务执行副总裁 Rémi MAILLARD - 空中客车服务高级副总裁
印度航天工业代表团参加 2024 年印度宇航展
Agnikul Cosmos 是一家印度太空技术初创公司，由印度理工学院马德拉斯分校孵化，总部位于钦奈。该公司通过发射印度首枚半低温运载火箭 Agnibaan SOrTeD 实现了一个重要里程碑，该火箭搭载了世界上第一个也是唯一一个单件式 3D 打印火箭发动机，该公司拥有该发动机的专利。Agnikul 的愿景是让每个人都能进入太空，旨在实现随时随地以经济实惠的方式进行发射。Agnikul 致力于开发既经济实惠又可根据客户需求定制的运载火箭。Agnikul 团队由 200 多名工程师组成，并与印度理工学院马德拉斯分校的国家燃烧研究与发展中心 (NCCRD) 有关联。核心业务/运营领域
Wings Over Solano 2022 数字新闻资料包 v3 - AF.mil
航展宣传视频 (1:30) 新闻稿宣传音频片段 (:30) 宣传音频脚本 (:30) 2019 年特拉维斯空军基地航展照片 2019 年特拉维斯空军基地航展 B-roll
零误差幅度
本书旨在成为一部关于飞行表演的著作，利用随机选择的航展事故的统计分析来突出所涉及的陷阱，同时强调危险以及低空飞行表演领域零误差的事实。本书试图捕捉世界上一些最有经验的飞行表演和飞行测试示范飞行员的经验，并概述这些专业航展表演者在计划、练习和飞行表演时使用的技术和关键因素。专家们分享的经验有望激发飞行表演领域的思考，从而提高全球航展的安全性和专业性。本书应能帮助航展表演者、运营商和组织者设法避开一些航展异常情况，同时仍向公众提供出色的空中表演，而不会损害安全性。信息是中肯的和真实的。本书采用严肃务实的风格和经验丰富的视角，这正是此类书籍所要求的。本书旨在避免过于技术化，定期穿插信息和个人内部倾向，这应该会增加本书作为教学工具的价值。