该课程通过应用物理学,动手活动和现实世界的例子介绍了航空和宇航员的基础。学生将面临航空和宇航员的历史和挑战。(3个讲座)简介:航空航天的历史,气氛,航空航天车的分类,飞机和航天器的基本组件,车辆控制表面和系统,航空航天行业简介,主要航空航天行业和制造商。飞行原则:声音速度,标准气氛的重要性,伯诺利的原理,作用于飞机和航天器上的空气动力学力,空置命名法,压力和速度分布,空气动力,升力和拖拉,升力和拖曳,超音速,超音速效应,超音速效应,空气动力学中心,纵横比比,压力,压力中心,坟墓中心。(2个讲座)航空推进:推进系统,推进系统的分类,位置和操作原理。飞机和航天器的基本原理,布雷顿周期和汉弗莱循环,喷气发动机,螺旋桨发动机,火箭发动机,ramjet和Scramjet。(2个讲座)
• ENT 4950 企业项目工作 V** (2) 先决条件:(BE3350 或 BE3700 或 BE4900) 或 (CEE3620 或 CEE3810) 或 (CM4855(c)) 或 (CS3712 或 CS4711 或 CS4760) 或 (ENT3960 和 EE3131 和 EE3901) • ENT 4960 企业项目工作 VI** (2) 先决条件:ENT4950 和 (BE4900 或 CEE3620 或 CEE3810 或 CM4855 或 CS3712 或 CS4711 或 CS4760 或 EE3171 或 EE3173 或 GE3880 或 GE3890 或 MSE4141 或 CMG4210 或 EET4253 或 MET4460 或SAT4541 或 SU4100 或 ENG3830 或(ENG3505 和 ENG4505)或(MEEM3750 和 MEEM3201) • ENT 4961 企业项目工作 VII** (1) 先决条件:ENT3950 和 ENT3960 和(ENT4950 和 ENT4960)或(ENT4900 和 ENT4960) • MEEM 4202 内在流体力学与传热 (3) 先决条件:MEEM3201 和(MA3520(c) 或 MA3521(c) 或 MA3530(c) 或 MA3560(c)) • MEEM 4210 计算流体工程 (3) 先决条件:MEEM3201(c) • MEEM 4230 可压缩流/气体动力学 (3) 先决条件: MEEM3201 • MEEM 4701 分析与实验模态分析 (4) 先决条件:MEEM3750 • MEEM 4720 空间力学 (3) 先决条件:MEEM2700 • MEEM 4820 航空推进简介 (3) 先决条件:MEEM4230 • MEEM 5180 复合材料力学 (3) 先决条件:MEEM4901(c) 或 ENT4950(c) • MSE 4430 复合材料 (3) 先决条件:MY2100 或 MSE2100 或 BE2800
摘要:本研究提出了一种航空发动机预测与健康管理(PHM)框架,该框架结合了动态概率(DP)模型和长短期记忆神经网络(LSTM)。采用基于高斯混合模型-自适应密度峰值聚类算法的DP模型从发动机服役开始对故障发展进行建模,具有训练时间极短、精度足够高的优点,并引入主成分分析将复杂的高维原始数据转换为低维数据。该模型可根据发动机数据的积累不断更新,以捕捉发动机故障的发生和演变过程。针对常用数据驱动方法存在的问题,采用DP+LSTM模型对发动机剩余使用寿命(RUL)进行估算。最后,利用 NASA 的商业模块化航空推进系统仿真数据集对所提出的 PHM 框架进行了实验验证,结果表明 DP 模型在故障诊断中比经典的人工神经网络方法具有更高的稳定性,而 DP + LSTM 模型在 RUL 估计中的准确率高于其他经典的深度学习方法。
AE 223 静力学** 无等效课程 3 AE 227 工程数字计算 无等效课程 3 AE 324 大气飞行基础** 无等效课程 3 AE 333 材料力学** 无等效课程 3 AE 373 动力学** 无等效课程 3 AE 415 空间动力学简介 无等效课程 3 仅限秋季。AE 424 空气动力学 I 无等效课程 3 AE 502 航空推进 I 无等效课程 3 仅限春季。AE 512 航空航天方法练习 无等效课程 3 AE 514 飞行动力学与控制 无等效课程 3 仅限春季。AE 524 空气动力学 II 无等效课程 3 AE 525 飞行结构 I 无等效课程 3 仅限秋季。AE 528 航空航天设计 I 无等效课程 3 仅限秋季。 AE 607 飞行控制系统 无同等课程 3 仅限秋季。AE 625 飞行结构 II 无同等课程 3 仅限春季。AE 628 航空设计 II 无同等课程 3 仅限春季。技术选修课 - 所有课程必须为 AE 课程且来自已批准的列表。12
使用计算流体动力学优化航空推进系统的设计对于提高效率和减少污染物和噪音排放至关重要。如今,在这个优化和设计阶段,可以对燃气涡轮发动机的各个部件进行有意义的非稳态计算。然而,这些模拟通常彼此独立进行,并且只在接口处共享平均量,以最大限度地减少部件之间的影响和相互作用。与目前最先进的技术相比,这项工作展示了一个 360 度方位角大涡模拟,其中超过 21 亿个 DGEN-380 演示发动机的单元,在起飞条件下包围一个完全集成的风扇、压缩机和环形燃烧室,这是实现整台发动机高精度模拟的第一步。为了进行如此具有挑战性的模拟并降低计算成本,初始解决方案是从每个组件的独立扇区模拟中插值的。在方法方面,集成网格分几个步骤生成,以解决潜在的机器相关内存限制。然后观察到,与独立模拟相比,360 度计算收敛到一个工作点,零维值差异小于 0.5%,整体性能在设计的热力学循环的 1% 以内。使用所提出的方法,收敛
退化建模和剩余使用寿命 (RUL) 预测对于航空发动机的预测和健康管理至关重要。虽然已经引入了基于模型的方法来预测航空发动机的 RUL,但很少有关于使用新型数据驱动预测建模方法估计航空发动机 RUL 的研究报道。本研究的目的是介绍一种基于集成学习的预测方法来建模由于磨损而导致的指数退化过程以及预测航空发动机的 RUL。集成学习算法结合了多个基学习器,包括随机森林 (RF)、分类和回归树 (CART)、循环神经网络 (RNN)、自回归 (AR) 模型、基于自适应网络的模糊推理系统 (ANFIS)、相关向量机 (RVM) 和弹性网络 (EN),以实现更好的预测性能。粒子群优化 (PSO) 和顺序二次优化 (SQP) 方法用于确定分配给基学习器的最佳权重。在商用模块化航空推进系统仿真 (C-MAPSS) 工具生成的数据上演示了由集成学习算法训练的预测模型。实验结果表明,集成学习算法可以非常稳健地预测飞机发动机的 RUL,并且优于文献中报道的其他预测方法。[DOI:10.1115/1.4041674]
增材制造 (AM) 工艺通过逐层沉积材料来构建机械零件 [1] 。在金属 AM 工艺中,粉末床熔合 (PBF) 的应用最为广泛 [2] 。PBF 方法使用激光或电子束将粉末床顶部的金属粉末层与下面的层熔合在一起。激光 PBF (LPBF) 的一个众所周知的应用是通用电气开发的尖端航空推进发动机内的燃油喷嘴,其中约 20 个零件的传统设计减少为单个 LPBF 构建 [3] 。虽然这些进步意义重大,但目前工业中的 LPBF 构建实践通常仅限于单一合金。相比之下,定向能量沉积工艺已用于制造金属复合材料,可用于生产需要多种材料的高度工程化机械零件 [4] 。 ODS 合金是一种金属基复合材料,其中纳米级氧化物可抑制高温下的晶粒生长,从而提供高温力学性能和高抗蠕变性[5]。ODS 铁素体合金作为耐辐射包层和结构材料的替代品,受到核工业的广泛关注。氧化物的小尺寸和高数密度导致了大量复合界面,这被认为可以消除点缺陷,防止缺陷在失效前聚集[6]。然而,由于颗粒的浮力,ODS 合金的铸造具有挑战性[7]。因此,传统的粉末冶金法用于生产 ODS
M.Tech. 热能与推进 - 第 1 学期(L203A - 演讲厅-17)替代 - C 101 课程代码 学分 时段 课程名称 教师 AE611 3 B 流体动力学 Pradeep Kumar P AE612 3 A 航空推进 Prathap C AE613 3 F 可压缩流 Manu KV AE602 3 D 航空航天工程要素 Aravind V AE601 3 E 航空航天工程中的数学方法 Manoj T Nair AE614 3 C 高级传热 Deepu M M.Tech.空气动力学和飞行力学 - 第 1 学期(L203 - 演讲厅-16) 课程代码 学分 位置 课程名称 教师 AE602 3 D 航空航天工程要素 Aravind V (C 101) AE601 3 E 航空航天工程中的数学方法 Manoj T Nair (C 101) AE603 3 C 空气动力学 Vinoth BR AE604 3 B 大气飞行力学 Devendra Ghate AE613 3 F 可压缩流 Manu KV (C 101) AE612 3 A 航空航天推进(选修) Prathap C (C 101) M.Tech.结构与设计 - 第 1 学期 (L203B - 演讲厅 - 15) 课程代码 学分 位置 课程名称 教师 AE602 3 D 航空航天工程要素 Aravind V (C 101) AE621 3 B 高级固体力学 Anup S AE622 3 F 有限元方法 P Raveendranath AE601 3 E 航空航天工程中的数学方法 Manoj T Nair (C 101) AE832 3 A、Z 机器人技术简介 (选修) K Kurien Issac AE838 3 C 随机力学与结构可靠性 (选修) Arun CO
(Y/N) AAE2003 飞机系统简介 3 全部 N/AYYYY AAE2005 航空工程电气和电子技术 3 全部 N/ANYYY AAE3001 空气动力学基础 3 全部 N/ANNYY AAE3003 飞机推进系统 3 全部 N/ANNYY AAE3006 安全性、可靠性和合规性 3 全部 N/ANNYY AAE3010 航空公司运营 3 全部 N/ANNYY AAE3011 飞机性能和飞行管理 3 全部 N/ANNYY AAE4002 顶点项目 6 部门 48403 NNNY AAE4006 飞行力学和控制系统 3 全部 N/ANNYY AAE4009 航空公司和机场运营中的数据科学和数据驱动优化 3 全部 N/ANNYY AAE4011 无人自主系统中的人工智能3 ALL N/ANNYY AAE4015 航空大数据高级事故与危害分析 3 ALL N/ANNYY AAE4105 工程复合材料 3 ALL N/ANNYY AAE4111 可压缩空气动力学 3 ALL N/ANNYY AAE4112 卫星系统工程与设计 3 ALL N/ANNYY AAE4113 航空推进 3 ALL N/ANNYY AAE4301 航空电子系统 3 ALL N/ANNYY AAE4904 航空气象学 3 ALL N/ANNYY AAE5002 人为因素、事故预防与飞机维护 3 部门 48403 NNNY AAE5101 下一代空中交通管制与空中交通流量管理 3 部门 48403 NNNY AAE5103 航空工业人工智能 3 部门 48403 NNNY AAE5106 飞行标准和适航性 3 部门 48403 NNNY AAE5109 航空高级神经工效学和认知科学 3 部门 48403 NNNY AAE5110 航空运输经济与政策 3 部门 48403 NNNY AAE5201 空气动力学和计算流体动力学 3 部门 48403 NNNY AAE5205 飞机发动机系统和燃烧 3 部门 48403 NNNY AAE5206 航空航天工程中的人工智能 3 部门 48403 NNNY
126 ARF WG 126 作战支援中队 11MXF 机动性飞行员 关闭 126 ARF WG 126 作战支援中队 11MXF 机动性飞行员 关闭 126 ARF WG 108 空中加油中队 11MXF 机动性飞行员 关闭 126 ARF WG 108 空中加油中队 11MXF 机动性飞行员 关闭 126 ARF WG 108 空中加油中队 11MXF 机动性飞行员 关闭 126 ARF WG 108 空中加油中队 11MXF 机动性飞行员 关闭 126 ARF WG 108空中加油中队 11MXF 机动飞行员 OFF 126 ARF WG 108 空中加油中队 11MXF 机动飞行员 OFF 126 ARF WG 126 作战支援中队 1C0X2 航空资源管理学徒 ENL 126 ARF WG 126 空中加油联队 1C3X1 指挥所学徒 ENL 126 ARF WG 126 作战支援中队 1C7X1 机场管理学徒 ENL 126 ARF WG 126 作战支援中队 1C7X1 机场管理学徒 ENL 126 ARF WG 126 通信飞行 1D7X1P ENL 126 ARF WG 126 通信飞行1D7X1Q 网络防御行动 ENL 126 ARF WG 126 通信飞行 1D7X1Q 网络防御行动 ENL 126 ARF WG 126 通信飞行 1D7X1Q 网络防御行动 ENL 126 ARF WG 126 作战支援中队 1N0X1 作战情报 ENL 126 ARF WG 126 作战支援中队 1P0X1B ENL 126 ARF WG 126 作战支援中队 1P0X1B ENL 126 ARF WG 126 飞机维护中队 2A5X4 加油/轰炸机机翼维护 ENL 126 ARF WG 126 维护中队 2A5X4A ENL 126 ARF WG 126 维护中队 2A6X0 航空推进主管 ENL 126 ARF WG 126 维护中队 2A6X2 航空地面设备学徒 ENL 126 ARF WG 126 维护中队 2A6X2 航空地面设备学徒 ENL 126 ARF WG 126 维护中队 2A6X4 飞机燃油系统学徒 ENL 126 ARF WG 126 维护中队 2A6X4 飞机燃油系统学徒 ENL 126 ARF WG 126 维护中队 2A6X4 飞机燃油系统学徒 ENL 126 ARF WG 126 维护中队 2A6X5 飞机液压系统学徒 ENL 126 ARF WG 126 维护中队 2A6X5 飞机液压系统学徒 ENL 126 ARF WG 126 维护中队 2A6X5 飞机液压系统学徒 ENL 126 ARF WG 126 维护中队 2A7X3 飞机结构维护学徒 ENL 126 ARF WG 126 维护中队 2A9X4 重型飞机综合航空电子设备 ENL 126 ARF WG 126 维护中队 2A9X4 重型飞机综合航空电子设备 ENL 126 ARF WG 126 后勤准备中队 2F0X1 燃料学徒 ENL