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World File Search System航空计划
2017年海上航空计划
当前，中队和整个海军航空兵的战备水平低于支持稳定状态要求所需的水平，并且在危机响应和/或重大作战行动期间的激增能力有限。作战节奏、关键军事职业专业 (MOS) 的人力挑战、物资支持不足以及飞机库存老化等因素的结合，迫使整个海军航空兵企业进行资源权衡和重新分配。HQMC 航空兵进行了一系列独立的战备评估，以获得公正的建议，以提高海军陆战队航空兵的战备水平（AV-8B、CH-53、MV-22）。战备恢复计划正在海军航空兵的每个平台上应用，重点关注人员、流程、零件和资金。
2018年海上航空计划
我为海军陆战队航空兵制定的四个优先事项很简单。首先，我们将做好战斗部署的准备，并专注于战斗准备。其次，我们将使用新飞机和新系统对我们的部队进行现代化改造，继续对部队进行重建、改装和重新调整，让可靠的飞机投入使用。在进行这两项工作的同时，我们将支持维护人员，即那些使我们的中队得以运作的专家，为他们提供领导力、职业道路和激励措施，使他们留在我们的团队中，以保留和利用他们的独特技能。最后，我们将专注于 MAGTF 整合，为世界各地的联合兵种战斗提供昼夜突击支援和战术航空。这些优先事项是我们建立未来部队的框架。
开放通用许可证（全球战斗航空计划）
3.国务大臣有权随时在其认为合适的情况下和条件下暂停或撤销许可证。如果出口商收到书面通知，他们将无法依赖此许可证。暂停权可以作为刑事起诉的补充或替代手段。例如，当出口商因可能的刑事犯罪而受到调查或起诉，或根据出口管制立法被判定犯有刑事犯罪时，可能会发生暂停。当出口商违反许可证条件且未能在合理期限内采取纠正措施时，也可以使用暂停权。
航空计划政策和标准指南 - GDOT
本文件旨在为佐治亚州“公有向公众开放”机场的赞助商提供指南。本指南的内容确定了申请和接受机场改进项目州和联邦财政援助的政策和标准。第 I 部分适用于仅由州财政援助资助的项目。第 II 部分适用于提供联邦财政援助以及在符合条件时提供州财政援助的项目。第 III 部分包含附录。有关本文件中包含的任何数据的问题，应咨询佐治亚州交通运输部航空计划，地址：600 West Peachtree St., NW., 6 th Floor, Atlanta, Georgia 30308，或发送电子邮件至aviationprograms@dot.ga.gov。佐治亚州交通运输部由 O.C.G.A. 授权。§ 32-2-2 规划并制定有关该州机场和航空设施的建立、发展和维护的长期政策。佐治亚州交通部于 2008 年被联邦航空管理局 (FAA) 指定为州政府拨款计划 (SBGP) 参与者，从 2009 年联邦财政年度（2008 年 10 月 1 日）开始接收和管理用于公有通用航空机场的联邦资金。注意：这是本出版物的第七 (7) 版。本文档取代所有以前的版本。
2018 年海军航空计划
我为海军陆战队航空兵制定的四个优先事项很简单。首先，我们将做好战斗部署的准备，并专注于战斗准备。其次，我们将使用新飞机和新系统对我们的部队进行现代化改造，继续进行部队的重建、改装和重新设置，让可靠的飞机投入使用。在进行这两项工作的同时，我们将支持维护人员，即那些使我们的中队得以运作的专家，为他们提供领导力、职业道路和激励措施，使他们留在我们的团队中，以保留和利用他们的独特技能。最后，我们将专注于 MAGTF 整合，为世界各地的联合兵种战斗提供昼夜突击支援和战术航空。这些优先事项是我们建立未来部队的框架。
航空计划信息管理系统 (APIMS)
注意：上述第 1 节将发布到组件的网站上。发布这些章节表明 PIA 已经过审查，以确保采取了适当的保护措施来保护隐私。如果第 1 节包含可能泄露敏感信息或引起安全问题的信息，组件可能会限制发布这些章节。
2015 年海军航空计划
美国海军陆战队是我们国家的战备力量——当国家准备最不充分时，联合兵种的战备程度最高。因此，我们的海军陆战队必须随时准备部署和使用来自海上和远征/严酷的前方作战基地的联合兵种——在任何气候和地点的任何威胁条件下。抵达后，我们将击败所有敌人——无论大小——或者向需要帮助的朋友提供援助。海军陆战队依靠的主要工具之一是我们的有机航空兵，以实现这一能力。海军陆战队航空兵是每个海军陆战队空地特遣部队不可或缺的重要组成部分。我们的航空兵与每个海军陆战队空地特遣部队无缝集成并前沿部署。这些海军陆战队空地特遣部队赋予海军陆战队能力和影响力，为我们的国家创造战略优势。作为海军陆战队航空兵副司令，我负责确保海军陆战队航空兵拥有足够的资源，在当今和未来的战场上取得胜利。为此，海军陆战队航空兵必须经过训练、配备人员和装备，以便： • 成为我们海军陆战队的战备航空兵，随时准备组织、部署和维持战备部队——在任何地点、任何地点、任何地点，从海上或前方作战基地——以支持海军陆战队空地特遣部队、海军、联合作战司令部 (COCOM) 的要求。
航空计划政策和标准指南 - GDOT
本文件旨在为佐治亚州“公有开放型”机场的赞助商提供指导。本指南的内容确定了申请和接受机场改进项目州和联邦财政援助的政策和标准。第一部分适用于仅由州财政援助资助的项目。第二部分适用于提供联邦财政援助以及在符合条件时提供州财政援助的项目。第三部分包含附录。有关本文件中包含的任何数据的问题，应咨询佐治亚州交通运输部航空计划，地址：600 West Peachtree St., NW., 6 th Floor, Atlanta, Georgia 30308，或发送电子邮件至aviationprograms@dot.ga.gov。佐治亚州交通运输部由 O.C.G.A. 授权。§ 32-2-2 规划并制定有关该州机场和航空设施的建立、发展和维护的长期政策。佐治亚州交通部于 2008 年被联邦航空管理局 (FAA) 指定为州政府拨款计划 (SBGP) 参与者，从 2009 年联邦财政年度（2008 年 10 月 1 日）开始接收和管理用于公有通用航空机场的联邦资金。注意：这是本出版物的第七 (7) 版。本文档取代所有以前的版本。