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CFAY 机场巴士时刻表
无需注册。如果您是从西雅图出发，您已经在前往 CFA 横须贺的巴士上占了一个座位。巴士将停在机场航站楼前，挡风玻璃上会贴有横须贺的标志。巴士的出发时间取决于西雅图入境航班的到达时间。班车将一直运行，直到所有前往 CFAY 的旅客都离开横田机场航站楼。
阿德莱德机场率先实现碳中和
阿德莱德机场率先实现碳中和 阿德莱德机场已成为澳大利亚首个实现碳中和的大型机场。自 2018 年以来，该机场通过提高能源效率、增加现场可再生能源以及购买 100% 可再生能源等活动，已将碳排放量减少了近 90%。阿德莱德机场现已实现碳中和里程碑，此前，该机场通过 Canopy（绿化澳大利亚的一部分）与南澳大利亚高勒山脉的一个土地再生项目购买经过认证的澳大利亚碳信用单位。这些信用额度将抵消 2024/25 年与航站楼内的天然气和运营车辆的燃料使用有关的剩余范围 1 碳排放。这些抵消措施只是一项临时措施，在此期间，机场将实施计划，将航站楼内的天然气厂改为电力厂，作为即将到来的资产更换周期的一部分，并将其剩余的车队车辆替换为混合动力或电动替代品。阿德莱德机场通过其可再生能源协议，从 2024 年 1 月 1 日起消除了与电力使用相关的范围 2 排放。董事总经理布伦顿·考克斯表示，阿德莱德机场在整体可持续发展方面还有很长的路要走，但这是经过数年努力制定和实施脱碳战略后取得的一项值得骄傲的成就。考克斯先生说：“我们的战略重点是通过升级到更高效的替代品、增加现场可再生能源发电以及通过机场的电力合同支持南澳大利亚的可再生能源项目来降低碳强度。”“阿德莱德机场的目标是到 2030 年将范围 1 和 2 的排放量减少 100%，到 2050 年实现净零碳排放。我们很高兴能够在 2030 年之前实现范围 1 和 2 的目标，但要实现我们的净零排放目标还有很长的路要走，其中包括往返阿德莱德的航班的排放。 “可持续航空燃料的开发和使用对于实现净零排放至关重要，11 月，我们与南澳大利亚州政府、Zero Petroleum 和澳洲航空联手评估了在怀阿拉开发低碳可持续航空燃料生产设施‘Plant Zero.SA’的可行性。” “阿德莱德机场近期的其他举措包括升级航站楼和跑道区域的照明设备（包括 LED），以及优化我们的工厂和设备以减少能源使用和排放。” 阿德莱德机场国内和国际航站楼屋顶上 3,700 多块太阳能电池板的安装也即将完成，这几乎是我们现有太阳能系统的三倍。 阿德莱德机场的所有电力均来自可再生能源，这些电力由现场太阳能和南澳大利亚 Iberdrola 的 Lake Bonney 风力发电场共同产生。
空军部
2023 年 5 月 2 日 队友 我和我的团队继续在乘客、家人及其宠物的出行中承担重大责任，并始终密切关注风险、费用和对他们健康的担忧。 在过去的一年里，AMC 经历了多起宠物死亡事件，这使得我们有必要审查我们的政策和程序。 因此，AMC 实施了变革，以更好地为我们的乘客服务。 AMC 在提高宠物安全方面取得了重大进展，我们将继续致力于改善 AMC 自有和承包空运的乘客体验。 从本质上讲，我们飞行时宠物存在风险，有些是我们无法控制的，但我们已努力将这些风险降至最低。 我们成立了一个乘客体验改进工作组 (PEIWG)，以缓解旅行期间造成的压力。 PEIWG 确定了几个需要改进和实施的领域，包括： - 我们的单位从 Facebook 过渡到美国军队公共信息管理系统，以改善与乘客的沟通。 - 对我们的自动化系统进行了多项更改，以改善乘客通知和沟通。预计今年将推出通过短信和电子邮件进行自动更新的功能。此外，我们还成立了宠物安全工作组，以解决和尽量减少宠物紧急情况的可能性。因此，我们实施了以下政策更新和变更： - 为客运航站楼代理制定了风险确认文件，以便向宠物主人和宠物饲养员简要介绍宠物办理登机手续期间的移动风险（即极端高温、动物紧张等），以确保宠物主人和宠物饲养员了解已知的航空旅行风险。 - 允许宠物主人在乘客登机前的最后一刻或机组人员要求宠物登机前（以先到者为准）保管宠物。 - 实施客运航站楼内宠物区气候控制指南，以保护宠物免受 45 华氏度以下和 80 华氏度以上的极端温度的影响，包括热指数和风寒调整温度。 - 与航空公司协调，增加客舱内宠物箱的尺寸，允许体型稍大的宠物进入客舱空间，而不是待在下层舱室区域。