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World File Search System航行通告
数字航行通告 - SKYbrary
以数字 NOTAM 形式提供的信息适用于自动检查，这应确保更好地遵守 ICAO 标准和建议做法，并提高连贯性和准确性。数字航空数据还便于图形表示，从而允许人工操作员进行目视检查。这将消除输入错误或丢失数据的风险，这是当前文本 NOTAM 的常见问题。
空中航行指令（ANO）用于航空信息...
4.4 AIP 补充规范 .......................。。。。。4.5 分布。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。第 5 章。航行通告。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5.1 起源。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..5.2 一般规范 ..........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5.3 分布。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。第 6 章。航空信息监管和控制 (AIRAC)。。。。6.1 一般规范。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6.2 以纸质形式提供信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6.3 以电子形式提供信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。第 7 章。。。。航空情报通告（AIC） .................7.1 发起。........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。....................7.2 通用规范 .......。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7.3 分布。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
新晋地面飞行员：Skilling - SKYbrary
基础地面飞行员培训 这部分培训将侧重于“简单”飞机（单引擎、基本仪表和自动化）和 VFR 操作（本地和越野飞行）。培训练习将采用模拟器训练（模拟飞机）和真实训练相结合的方式进行。无论培训类型如何，机上飞行员都将是真正的飞行员。 GCS 硬件和软件的操作 熟悉飞机类型、系统和仪器 与飞机建立通信和遥测链接并检查其完整性 飞行前规划（天气、航行通告、飞行计划、燃料、质量和平衡、起飞性能等） 根据 GCS 数据和飞行员通信监控飞机的飞行路径（位置、轨迹、能量状态等） 根据 GCS 数据和飞行员通信监控飞机的系统（燃料、电气等） 使用 GCS 监视工具监控飞行路径上的其他运行因素（天气、交通、地形等） 监控机上飞行员并交叉检查其操作 与机上飞行员通信并共享信息（例如，天气更新、位置报告等）
FY23航空年度评估
历史 这架单架 C-12U 飞机的任务是进行准备水平 (RL) 进展和训练飞行。事故飞机当天早些时候完成了训练飞行，没有发现任何差异。机组人员在指挥官批准每周飞行计划时接到进行训练飞行的任务。机组人员到达并完成了他们的正常飞行职责，包括收集天气、航行通告、风险工作表、提交飞行计划，并进行了机组人员任务简报和培训简报。任务简报官 (MBO) 评估并简报了任务，并由连长批准，剩余风险等级为低。所有机组成员在登上飞机前都确认了简报和他们的职责。事故机组人员走到飞机上，进行了飞行前检查，并将他们的装备固定在飞机上。事故机组人员使用维修人员提供的地面动力装置，按照批准的飞机检查表启动了飞机。在对二号发动机的方向舵助力检查期间，教练飞行员 (IP) 注意到他在检查过程中没有感觉到踏板向前推进的正确方向。飞行员（PI）按照检查单进行检查，发现二号发动机发出一声巨响，并出现了橙色火球。机组人员立即在地面执行了发动机起火应急程序，并通过无线电呼叫地面控制中心，
romorantin 李子树 ad 2 lfyr att 01 着陆
AD 的使用条件 经批准限制使用的 AD 仅供配备无线电的 ACFT 使用 距离平台 80 海里以上的 ACFT 必须告知其降落在该地点的意图 申请人必须通过以下方式提供： 电子邮件：da273.opc@intradef.gouv.fr 或 02 54 98 57 50 向值班服务提供以下信息： - 姓名 - ACFT 品牌/类型 - ACFT 注册 - 出发地/目的地 - ARR 和 DEP 的日期/预计时间 BA 273 的无回应被视为接受请求。无法在跑道和跑道外使用 未铺砌的跑道 04R/22L 为 GLD、服务飞机和以 PRKG 为基地的 ACFT 保留 MIL 仅供以基地的 ACFT 保留或经 AD 主管豁免用于外部 ACFT 跑道 04L/22R： - 非以基地的 ACFT 禁止进行低空跑道巡回训练 - GLD 使用半宽 N，飞机和 ULM 使用半宽 S 04/15 至 10/30 GLD MIL 活动频繁 禁止同时使用 ACFT 和 GLD 在雨天，未铺砌的跑道通常无法使用，请咨询 ACB 或查阅航行通告 如果 ACFT 固定的距离小于轴线宽度的一半，LDG 和 TKOF 将中断 对于前往 BA 273 目的地的 MIL ACFT，需要平台管理员事先同意：MIL 811 273 5776 02 54 98 57 76 或 02 54 98 57 99 或 02 54 98 57 83 在 HOR BA 273 之外 协议 NR 必须出现在 FPL 的第 18 框中 通过公路进入索洛涅 ACB（入口/出口），提前联系 02.54.96.35.07 各种活动 在没有 MIL 活动的情况下，不会进行移动区域检查 GLD 绞盘（NR 879）：RWY 04R/22L SFC - 2300 英尺 AMSL / 2000 英尺 ASFC，SR - SS 绞盘配有闪光灯 用户信息：A/A Romorantin Pruniers Voltige（NR 6406）：RWY 04/22 轴线北，两侧限制为 1500 米除 ARP 1000 英尺 ASFC / 1300 英尺 AMSL - 4300 英尺 AMSL SR - SS 之外的活动保留用于基于 GLD 的实际活动已知：AVORD APP