1. 本文件仅供本文件首页所述客户使用,本文件收件人为已与签发本文件的 DNV GL 实体(“DNV GL”)达成书面协议的客户。在法律允许的范围内,无论是合同责任、侵权责任(包括但不限于疏忽)还是其他责任,均不承担对第三方(客户以外的人)的任何责任,除 DNV GL 外,集团内的任何公司均不对 DNV GL、集团或其任何雇员、分包商或代理人因任何行为、疏忽或违约(无论是否因疏忽引起)而遭受的任何损失或损害承担责任。本文件必须完整阅读,并受本文件以及与其相关的任何其他相关通信中表达的任何假设和限制约束。本文件可能包含详细的技术数据,仅供拥有相关主题必要专业知识的人员使用。
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船级社在制定其规范时采用的传统方法是大量借鉴多年来令人满意的船舶经验。服役中的大型船舶。然而,在过去 20 年中,大型、复杂且高度专业化的船舶的发展速度超过了服务经验的积累。本文回顾了 ABS 在审查当今大型、复杂船舶的结构适用性时所采用的方法。讨论了设计考虑因素,例如使用有限元分析和必须注意局部细节。当今船舶的材料是根据其特殊性能来考虑的,例如高强度、韧性、低温、防污等。其他主题包括焊接、无损检测以及现代船级社在满足国际海事界需求方面的作用。
从可持续发展的角度来看,DNV 制定了雄心勃勃的目标,以确保运营对气候有利。这些目标得到了多项举措的支持,包括减少 DNV 自身的碳足迹,以及为世界各地的办事处和实验室提供可再生能源。DNV 坚持遵守联合国全球契约和联合国可持续发展目标的十项原则,并在实现可持续发展目标方面取得了良好进展,包括超越能源承诺。这些举措以及 DNV 的业务表现在 DNV 的年度报告中得到了充分介绍。Stiftelsen Det Norske Veritas 还希望通过精选的赞助产生影响,无论是通过自己的赞助还是通过 DNV 发起的赞助。我们正在与帮助保护生命、财产和环境的组织合作并为其提供支持。赞助项目侧重于对全球转型产生影响、支持人道主义救援工作、为社会做出贡献并为我们生活和工作的社区的人们创造有意义的影响。尽管 2023 年是艰难的一年,但我为 DNV 取得的成就和影响感到自豪。然而,出色的业绩并非凭空而来,而是得益于 DNV 优秀且坚韧的员工。我们将共同努力,继续帮助客户确保其运营的未来发展,并应对全球转型。
船级社在制定其规范时采用的传统方法是大量借鉴多年来令人满意的船舶经验。服役中的大型船舶。然而,在过去 20 年中,大型、复杂且高度专业化的船舶的发展速度超过了服务经验的积累。本文回顾了 ABS 在审查当今大型、复杂船舶的结构适用性时所采用的方法。讨论了设计考虑因素,例如使用有限元分析和必须注意局部细节。当今船舶的材料是根据其特殊性能来考虑的,例如高强度、韧性、低温、防污等。其他主题包括焊接、无损检测以及现代船级社在满足国际海事界需求方面的作用。
(3) 滴水盘,符合第 5 章第 10 节、1 (4) 泄漏氨的分散/通风特性,符合第 6 章第 3 节、2 (5) 加油站,符合第 8 章第 3 节 301。 (6) 第 10 章 203 章中安装燃气轮机的封闭空间。 (7) 第 13 章中危险区域的通风,第 3 (8) 节 滚装处所内的气体检测,符合第 15 章 801. 1 章