摘要。印度尼西亚在海洋和渔业资源方面具有很高的潜力。但是,与其他部门相比,它们并未成为国家发展的核心支柱,并且它们的贡献很低。因此,需要开发模型来鼓励海洋和渔业基于资源的部门作为国家发展的支柱。蓝色经济模式可以在国家发展中实施,作为一种商业模式,它优先考虑创新,创造就业机会,社区福利改善和环境保护。本研究旨在制定基于蓝色经济的政策情景,以鼓励南苏拉威西的区域经济增长。该研究通过使用动态系统分析技术实施了定量方法。这项研究是在南苏拉威西的海洋资源城市和地区进行的,包括麦卡萨尔,马洛斯,潘克,巴鲁,巴鲁,pare-pare,pinrang,pinrang,takalar,jeneponto,bantaeng,bulukumba,bulukumba,selayar,selayar,sinjai,sinjai,bone,wajo和luwu。数据收集涉及主要数据和辅助数据。数据收集方法是:台式研究,FGD(焦点小组讨论),调查(访谈)和现场观察技术。可以通过电力部门的产出来支持南苏拉威西蓝色经济政策模型的结果,这导致渔业部门的产出(渔业价值)的增加105,626美元或约12.29%。增加渔业部门的产出将通过渔业行业(ICE工厂,冷藏等)导致区域经济增长。简介。)和食品和小吃行业,使用鱼类或海鲜作为投入。这种工业增长将吸收劳动力,开放新的商机,并增加社区和地区收入。因此,蓝色的经济模式可以成为南苏拉威西政府推动区域经济增长的关键政策之一。关键词:渔业,海洋资源,场景,GDP,鱼类股票。印度尼西亚的自然资源在发展渔业和海洋部门具有巨大的潜力(Nurkholis等人,2016年)。这两个部门的巨大潜在资源被认为是区域和国家发展的主要资本(Firdaus&Rahardian 2018)。由于多样性,海洋资源比土地具有广泛的泛滥潜力(Gani等人2022)。此外,印度尼西亚近60%的人口居住在包括渔民在内的各种生计的沿海地区和岛屿。尽管在海洋和沿海地区开发了一些渔业,运输和采矿等领域,但它们仍然面临技术局限性(Kunarso 2011)。政府在开发印尼渔业和海事事务方面所做的努力在对海洋的愿景中概述为国家的未来,重点是三个发展支柱:主权,可持续性和繁荣(Pudjiastuti 2017)。沿海和海洋发展政策基本与贫困处理计划有关,因为其中大多数是农村,偏远和欠发达地区(Samsir 2015)。另一方面,渔业部门的发展必须从上游开始,即从钓鱼开始(Hermawan et al 2021a,2021b; Yulinda
摘要 本研究探讨了人工智能 (AI) 在东南苏拉威西岛科拉卡高等教育中的实施整合和影响。在全球数字化转型的背景下,研究了人工智能技术在学术环境中的应用及其对教学、学习和行政流程的影响。通过访谈、观察和二手数据审查等综合分析,突出了人工智能在教育中的变革作用。该研究还讨论了将人工智能融入高等教育的挑战和局限性,包括技术障碍、重大投资需求、数据隐私和道德考虑。该研究强调了制定全面战略和框架的重要性,有助于不断加深对人工智能在教育中的认识,为政策制定者、教育工作者和考虑采用人工智能的机构提供见解。最后,研究提出了未来研究的建议和人工智能解决方案在高等教育中的实施实用指南,强调了人工智能在 21 世纪彻底改变教育模式的潜力。 关键词:运营效率、人工智能 (AI)、高等教育
棕榈油商品是印度尼西亚小农户的经济作物,尤其是在旱地地区。这些小农户在供应链中贡献了约 40% 以上的棕榈油 (CPO) 生产。本研究旨在确定 CPO 棕榈油生产线的下游和上游。其次,是了解 CPO 供应链中参与者的角色及其可追溯性。本研究采用了印度尼西亚东南苏拉威西岛 CPO 供应链网络的可追溯性方法。两个研究地点分别作为调查、观察、访谈和焦点小组讨论 (FGD) 的实施地点。受访者选择了 CPO 供应链的下游到上游。独立农民、中间商、交货订单和生产 CPO 的鲜果串 (FFB) 工厂作为本研究的主要信息提供者进行了采访。可追溯性研究表明,FFB 的主要来源是 PT. Damai Jaya Lestari 的核心,无论是在研究地点、血浆还是独立农民。在北科纳韦,下游是农民将 FFB 卖给中间商,然后他们把 FFB 卖给持有原棕油厂交货订单的代理机构。与此同时,在科拉卡区,独立农民将 FFB 卖给与波利格纳区 Plasma 村 PT. Damai Jaya Lestari 有合同的代理机构。在绿色经济方面,对于想要将空束等废弃物用作有机肥料和喂养奶牛的农民来说,这些废弃物的获取途径有限。角色和可追溯性研究表明,独立农民无法利用空束废弃物,没有像原棕油厂那样的 Damai Jaya Lestari 的保护,也没有像农民团体那样的机构农民。
2014 年,佐科·“佐科威”·维多多就任印尼总统时,他最大胆的政策举措之一就是大举投资基础设施建设。数十年来,印尼一直资金不足,基础设施建设严重落后。在他的第一个五年国家计划(2015-2019 年)中,他将加快基础设施投资作为首要任务,这一战略将延续到他的第二个五年任期。1 南苏拉威西省是这一做法的大赢家,因为它已成为总统在印尼东部基础设施建设的重点。这一发展将对该省产生变革性影响,该省已经是该国最具影响力的省份之一。本文根据印尼统计局提供的数据,简要介绍了南苏拉威西省的经济状况。南苏拉威西省的经济是印尼东部最大的,也是该地区的主要枢纽。如果说泗水是爪哇和印尼东部之间的连接中心,那么望加锡就是真正的门户。(见图 1。)