重新设计的 UAZ Patriot 专为家庭旅行而设计,适合前往风景如画的目的地、乡村野餐和乡村小屋园艺。毫无疑问,对于这种旅行,人们需要很大的空间来携带工具、设备和电器。UAZ Patriot 的行李舱非常宽敞,其配置可以更改。在城市旅行中,行李舱的容量也很重要,例如开车去公园推婴儿车和/或将物品搬到新公寓时。
设备/家具 25-1 飞行员座椅调节装置 25-1 图表架 25-1 遮阳板 25-1 观察员座椅(包括相关设备) 25-1 机组地板加热器 25-2 中舱门指示系统 25-2 乘客座椅(包括座椅靠背) 25-2 乘务员座椅/座椅组件 25-3 救生设备和生存设备 25-4 紧急定位发射器(ELT) 25-4 急救箱 25-4 乘客便利设施 25-5 乘务员手电筒/手电筒架 25-6 空中办公室(OITS) 25-6 厨房垃圾桶检修门/盖 25-7 外部盥洗室入口门或入口区域烟灰缸 25-7 行李舱内衬 25-7 机组休息设施 - 铺位 25-8 防火 26-1 APU 火灾探测系统 26-1 APU 灭火系统 26-1 机组休息 (FCR) 区域烟雾探测系统 26-1 行李舱烟雾探测器 26-2 盥洗室烟雾探测系统 26-3 客舱衣柜烟雾探测系统 26-3 发动机火灾探测系统 26-4 便携式灭火器 26-4 盥洗室灭火系统 26-5
1.类型设计定义 ................................................................................................................................ 11 2.描述 .............................................................................................................................................. 11 3.设备 ............................................................................................................................................. 11 4.尺寸 ............................................................................................................................................. 11 5.发动机 ............................................................................................................................................. 11 6.辅助动力装置 ............................................................................................................................. 11 7.螺旋桨 ............................................................................................................................................. 12 8.流体(燃油、油、添加剂、液压) ............................................................................................. 12 9.流体容量 ............................................................................................................................................. 12 10.空速限制 ...................................................................................................................................... 13 11.飞行包线 ...................................................................................................................................... 13 12.操作限制 ...................................................................................................................................... 13 13.最大认证质量 ...................................................................................................................... 14 14.重心范围 ............................................................................................................................. 14 15.基准 ...................................................................................................................................... 14 16.平均气动弦 (MAC) ............................................................................................................. 14 17.调平方法 ............................................................................................................................. 14 18.最低飞行机组........................................................................................................... 14 19.最低客舱乘务员人数 ................................................................................................................ 14 20.最大座位数 ................................................................................................................ 15 21.行李舱/货舱 ................................................................................................................ 15 22.机轮和轮胎 ...................................................................................................................... 15 23.ETOPS ................................................................................................................................ 15
飞鸿 300 是全球最畅销的公务机,是一款全新设计的轻型飞机,拥有同级最佳速度和场地性能、新一代航空电子设备、宽敞的客舱和同级最大的行李舱。其舒适、高度直观的驾驶舱配有大型显示屏和最先进的航空电子设备,可增强情境感知能力。OvalLite™ 客舱提供卓越的舒适性和风格,提供充足的腿部和头部空间以及同级最大的厨房和窗户,可带来充足的自然光线。最多可容纳 11 名乘客,还可享受同级最佳的客舱高度。标志性的登机梯通向同级最大的入口门,使其在停机坪上显得更加引人注目。飞鸿 300 卓越的整体性能加上同级领先的燃油效率,巩固了其突破性的地位和在市场上的强烈认可。
莱格赛 500 是首款采用线控飞行控制系统的中型喷气式飞机,它改变了业界格局,在性能、乘客空间和舒适度方面树立了未来的标杆。在驾驶舱内,先进的罗克韦尔柯林斯 Pro Line Fusion™ 平台使飞行员能够在具有出色人机工程学的驾驶舱环境中完全掌控一切。莱格赛 500 最多可容纳 12 名乘客,拥有同类飞机中最大的直立式客舱,可提供平稳的飞行。客舱地板平坦,厨房设备齐全,配有最先进的机上娱乐系统和雅致的座椅,在低客舱高度时可转换为完全平坦的卧铺。主行李舱是同类飞机中最大的,与宽敞的机上可携带行李的客舱储物空间相得益彰。采用全新设计的莱格赛 500 也是同类飞机中速度最快的飞机,可实现 0.82 马赫的高速巡航和卓越的跑道性能。
改变游戏规则的莱格赛 500 是第一款采用线控飞行控制系统的中型喷气式飞机,在性能、乘客空间和舒适度方面树立了未来的标杆。在驾驶舱内,先进的罗克韦尔柯林斯 Pro Line Fusion™ 平台使飞行员能够在提供卓越人体工程学的驾驶舱环境中完全掌控一切。莱格赛 500 最多可容纳 12 名乘客,拥有同类飞机中最大的直立式客舱,可提供平稳的飞行,客舱拥有平坦的地板、设备齐全的厨房、最先进的飞行娱乐系统和雅致的座椅,在低客舱高度时可转换为完全平坦的铺位。主行李舱是同类飞机中最大的,与宽敞的飞行中可进入的客舱储物空间相得益彰。采用全新设计的莱格赛 500 也是同类飞机中速度最快的喷气式飞机,可实现 0.82 马赫的高速巡航和卓越的跑道性能。
内部空间非常适合两名体型较大的飞行员,宽度比赛斯纳 172 稍大。与 Sling High Wing 相比,一个显著的区别是垂直稳定器比低翼飞机高 20 厘米。Sling High Wing 和 Sling TSi 的显著区别在于发动机罩右侧的大型 NACA 管道,它将空气送入发动机的大容量中冷器。弓形复合材料主起落架支柱是 Sling Aircraft 的标准配置,并连接到单体式机身下侧,与 Sling TSi 相比变化很小。复合材料门关闭牢固,在原型机上,它们安装得非常好。门方便地铰接在机身两侧的前部。后排座椅提供了充足的舒适度,座椅后面有一个行李舱。前轮也没有变化,允许与 Sling TSi 一样向前安装防火墙。 ZU-SHW 是一个原型机,我听说该飞机的完成度达到了 95%,但是团队希望生产模型的完成度达到 100%,因此在他们乐意将 Sling High Wing 投入批量生产之前,还需要进行一些“调整”。
从 2017 年初到撰写本文时,BABOCK MCS ITALIA 运营的 AW169 已经飞行了 270 多个小时,并在科利科和贝卢诺的训练行动以及佩斯卡拉的 HEMS 任务中累计着陆超过 970 次。事实上,从 2017 年 3 月开始,AW169 注册号 I-KYRA(BABOCK 购买的三架 AW169 之一)开始在佩斯卡拉投入 HEMS 运营,在那里它被部署在阿布鲁佐的复杂场景中,该地区的特点是地貌多样,平原与丘陵和山脉交替。全新的 AW169 接管了旧的 AW109S,后者多年来一直用于佩斯卡拉地区的 HEMS 运营。尽管如此,这架 AW169 在 60 多小时的飞行中就证明了其在客舱空间、相关舒适度和卓越性能方面的真正能力。所有这些功能都非常适合救生的主要和次要任务,这要归功于其同类产品中最大的机舱,可以从两侧轻松接触整个患者身体,宽敞的空间可容纳全套最先进的生命支持设备,此外还有一个宽敞的独立行李舱。机舱内部的体积和布局与直升机的外部尺寸非常协调。
外部电气加热和可调节的外镜电镜像外部镜像全景玻璃屋顶前无骨雨水擦拭机后部雨刷后部雨刷内部三辐方向盘电动电动电动电力辅助转向系统5“数字仪表板手动面板手动调光室内装饰室内装置室内室内室内装置式无线电镜60/40拆分式驾驶员6--驾驶员6--驾驶员6--驾驶员6-- adjustment - front passenger seat 4-way power adjustment - front passenger seat Ventilated front seats Height Adjustable Headrests -rear seats Entertainment FM radio *Bluetooth® phone connectivity and audio streaming 12.8" intelligent rotating touch screen 6 speakers Satellite Navigation *Apple CarPlay® (USB) Voice assistant USB × 2, Centre console USB × 2, Rear Light LED headlight Follow me home headlight LED daytime running lignt LED尾灯杆LED前读轻led后读轻led后侧阅读轻型行李舱轻型远光辅助(HMA)舒适度和便利12V套接式无钥匙进入和无钥匙的启动便携式卡片钥匙驾驶驾驶员窗户窗户窗户窗户窗户窗口一个触摸式4门窗户,带有反式自动式空调式空调pm2.5空气效果<没有防piNC.5 trife pm22.5
航空行李处理员负责将行李和货物分拣、装卸到运输行李车上,为出发和到达的飞机装卸行李车,并将行李存放在飞机行李舱中。与飞机到达和出发相关的其他任务包括将飞机拖到登机口和从登机口拖走、连接辅助电源线以及移动吊架、刹车保险杠和楼梯。航空行李处理在世界各地都有开展,由于人体工程学条件在很大程度上取决于运输的行李和飞机的构造,因此各大机场行李处理员的体力负荷似乎都差不多。行李处理员患工作相关肌肉骨骼疾病 (MSD) 的几率很高;在最近的一项研究中,我们发现瑞典行李处理员的腰痛和肩痛一年患病率分别为 70% 和 60% [1]。为了减少瑞典航空行李搬运工的肌肉萎缩症患病率,职业培训和工作环境委员会 (TYA)(由瑞典运输部门的雇主和工会组成的委员会)发起了一个项目,记录行李搬运工肌肉萎缩症的患病率,记录工作中的生物力学和社会心理暴露,并提出改善工作条件的可行建议。TYA 与一个研究团队和在六个瑞典机场运营的十四家行李搬运公司合作开展了该项目。该项目揭示了