范华的工作部分由国家自然科学基金项目(61771111)、四川省科技重大项目(19ZDYF2863)、中国博士后科学基金项目(2017M612940 和 2019T120834)以及四川省博士后科学基金专项资助。冯全元的工作部分由国家自然科学基金项目(61531016)以及四川省科技重大项目(2018GZ0139、2018ZDZX0148 和 2018GZDZX0001)资助。Hadi Heidari 的工作由英国格拉斯哥大学 2017/18 年度格拉斯哥知识交流基金资助
FM8502 是一款工作在电感电流临界模式的高精度降压型 LED 恒流驱动芯片,芯片内部集成 500V 功率开关且 具有 OVP 电压调节功能,可通过调节外置 OVP 电阻阻值来设置 Vovp 电压值,另外,芯片 ROVP 引脚带 Enable 功能,可兼容开关调色应用。 FM8502 内置了高精度的采样、补偿电路和高压 JFET 供电技术,无需启动电阻和 VCC 电容,使得系统外围十分简单,在实现高精度恒流控制的前提下,最大限度的节约了系统成本和体积,可 广泛应用于 LED 球泡灯、 LED 蜡烛灯、 LED 日光灯管及其它非隔离降压型 LED 照明驱动领域。
在图4,M1和M2的电路中是N型MOS晶体管,M3和M4是P型MOS晶体管。这些晶体管在CMOS拓扑中配置差分放大器,以最大程度地减少功率消耗[6]。偏置电路是由编程电流(I Ref)控制的镜电路(M5和M6),可为差分和通用源放大器提供适当的偏置电流。补偿电路涉及频率补偿的技术,其中使用这些技术的目的是避免产生正面反馈的意外创建,从而导致Op-Amp输出中的振荡并控制对单位步骤功能的响应[7]。频率补偿技术包括磨坊主补偿技术,无效电阻技术以及电压缓冲液或电流缓冲技术。
整个OP放大器的完整布局的面积为24960 UM 2,如图2所示。布局由三个主要块组成。第一个块是由M1,M2,M3,M4和M5组成的电流镜。此块如图3所示,区域为1386 UM 2。下一个块是由M6,M7,M8和M9组成的差分放大器。该块如图4所示,总面积为1027 UM 2。图4也显示了由CP和RP组成的米勒补偿电路。由于CP的电容较大,两个平行的电容器,宽度和长度为30UM,用于实现必要的电容值。最终块如图5所示,由M10和M11组成,除M12和RS之外,它们构成了共同的源放大器,而M12和RS构成了常见的排水放大器。该块的总面积为3841 UM 2。
摘要 电荷泵 (CP) 在现代锁相环 (PLL) 实现中被广泛使用。CP 电流失配是 PLL 输出信号中静态相位偏移和参考杂散的主要来源。本文提出了一种在宽输出电压范围内具有小电流失配特性的新型 CP。专门设计的双补偿电路使用单位增益反馈运算放大器和电流镜来降低输出电压接近电源电压 (V DD ) 或地 (GND) 时的电流失配。并且使用附加反馈晶体管来降低沟道长度调制效应的影响。后版图仿真结果表明,采用 40 nm CMOS 工艺的所提出的 CP 的输出电流为 115 μA。此外,在 0.04 至 1.07 V 的输出电压范围内,电流失配小于 0.97 μA 或 0.84%,覆盖了 1.1 V 电源的 93.6% 以上。因此,所提出的 CP 最大化了动态范围,并降低了 CP-PLL 的相位偏移和参考杂散。关键词:电荷泵、电流不匹配、动态范围、锁相环分类:集成电路(存储器、逻辑、模拟、射频、传感器)
CTI 的面板安装 T40x3 系列工业轨迹球由专有的矿物填充滚珠、ABEC 7 屏蔽轴承、不锈钢轴、特氟隆环、铝制项圈、Delrin(或铝)外壳、光学编码器、金属编码器轮以及获得专利的红外 LED 老化补偿电路和固件组成。直径为 3.0 英寸(76 毫米)的滚珠具有均匀的密度和无与伦比的惯性矩,并且能够在 -40°C 至 +80°C 的工作温度范围内承受膨胀/收缩。屏蔽 ABEC 轴承和不锈钢轴可确保至少 100,000 小时的使用时间。带有可选减震材料的特氟隆环将确保移动应用中滚珠的平稳旋转和突破力变化。铝制安装环可使滚珠承受 6g 的冲击。最后,数字输出信号为 USB 鼠标协议或传统 PS/2、RS-232 Microsoft 串行鼠标或 RS-232 鼠标系统串行协议。标准编码器计数为每转 640 次,使用特殊 USB 固件可将其加倍或翻两倍,以实现高像素密度和/或大屏幕尺寸(即UHD 4k / 8k、2160p / 4320p)。CTI 密封机械瞬时开关提供鼠标左键、中键和右键功能。
摘要无线电力传输(WPT)技术的最新进展为消费者和行业提供了更方便,高效和智能的电动汽车(EV)和智能设备(SDS)(例如智能手机,无人机,机器人和物联网)的收费。WPT已被采用,以免手工频繁地进出充电。仅凭重型电池就无法解决所有移动物体的饥饿能量问题,最终应该为此充电。在本教程中,首先简要介绍了包括电感功率传递(IPT)在内的WPT的基本原理,并解释了主要的WPT理论,例如耦合线圈模型,Gyrator电路模型,磁性镜像模型和一般统一的动态词曲模型。电动汽车的WPT进展得到了广泛的解释,它们分类为固定的电动汽车(SCEV)和道路驱动电动汽车(RPEV)。SCEV由于便利性和安全性而变得越来越吸引人。此外,由于电动汽车市场份额和可再生能源的市场份额迅速增加,电动汽车和网格的互操作性变得非常重要。电动汽车不再是简单的能源消费者,而是电网的能源提供者。WPT是一种有前途的解决方案,可以在停放时自动将电动汽车与网格连接。这是SCEV作为可互操作系统的灵活手段的潜在贡献。详细解决了线圈设计,大容忍度充电,补偿电路和异物检测(FOD)问题。也总结了全球技术发展的最新进展。rpevs没有严重的电池问题,例如大,重,昂贵且昂贵的电池组以及较长的充电时间,因为它们在移动时直接从道路上获得电源。通过创新的半导体开关,更好的线圈设计,巷道构造技术和更高的操作频率的优点,已提高了WPTSS的功率转移能力,效率,电磁场(EMF),气隙,大小,重量和成本。引入了WPT的最新进展。SD的WPT中的进步被解释了,根据操作环境,它们彼此之间的不同。智能手机是WPT中最成功的应用程序,现在正在不断发展,以获得太空中的更多收费自由。由于分布式和物联网的多种性质,WPT的广泛领域非常具有挑战性。各种动力水平和耐力时间的各种无人机和机器人需要具有足够快速的充电速度,并具有位置自由度。最近的技术发展将解释。解决了WPT问题的未来,其中包括可互操作的无线电动汽车,更长的距离IPT,3D无线充电器和合成的磁场聚焦(SMF)。