在西南航空公司(“西南”或“公司”)的目的是通过友好,可靠和低成本的航空旅行将人们与生活中的重要事物联系起来。这补充了我们成为世界上最受欢迎,最高效,最有利可图的航空公司的愿景。整个西南部,我们以内心为自己作为航空公司的声誉而感到自豪,这自然而然地扩展到对尊重人,对我们的社区有所作为并尊重我们的环境资源的热情。始终,我们专注于通过我们的人民,表现和为地球服务做正确的事。我们试图通过遵守适用的法律并制定适当的政策来促进我们的业务中的人权,并捍卫侵犯人权的侵犯。要了解有关西南航空对企业公民身份的更多信息,包括与环境,社会和治理有关的努力,请参见我们的西南公民页面。
作为海军西南乐队的赞助商,我们要求您在乐队到来之前负责某些功能,并充当与举办乐队表演的当地组织的联络人。此信息旨在使您的工作更轻松,并让您更好地了解乐队的要求。如果您有任何问题或需要帮助,请联系我们的运营协调员。演出区域请在参与现场提供以下信息:
SW CHIS 想提醒您正确登记患者的重要性——无论他们是新生婴儿还是搬到该地区的儿童。选择正确的患者/人口统计数据非常重要。CHIS 曾多次出现这样的情况:诊所选择外地婴儿,这些婴儿与我们地区的孩子同名/出生日期,但母亲不同。CHIS 会收到来自 NHS Digital 的自动消息,用于我们地区的所有新登记,并与选定的利益相关者共享。如果我们收到的数据不正确,我们的系统和健康访问者或大龄儿童学校免疫接种团队的数据将不正确。SW CHIS 也曾遇到过一些儿童在诊所临床系统中死亡而不是被扣除的情况。这会触发 NHS Digital 向我们发送电子死亡消息。虽然 SW CHIS 总是会在采取行动之前与诊所一起调查所有这些情况,但诊所纠正后,这些信息可能会在国家 Spine 和其他系统中保留一段时间,并可能影响儿童应得的护理。
本总结报告包含有关 2023 年 8 月 24 日在加利福尼亚州旧金山 Hunters Point 海军造船厂 (HPNS) C 区回收含有镭-226(放射性物体)的甲板标记的信息。报告和附录总结了在回收放射性物体期间执行的现场工作程序、数据收集和分析、健康和安全措施以及第三方质量保证 (QA) 监督。报告确定,与监管机构共同制定了工作计划,并遵循了工作计划程序,回收了离散的放射性物体,并且遵守工作计划要求 100% 重新挖掘 C 区第 2 阶段沟槽单元 (TU)。本文件中概述的所有程序均符合多机构批准的最终 C 区拆除现场评估工作计划,Hunters Point 海军造船厂,加利福尼亚州旧金山(Gilbane,2022 年)。
Air Company 很高兴有机会回应美国能源部清洁氢气生产标准 (CHPS) 指导草案咨询。Air Company 是世界领先的二氧化碳 (CO 2 ) 利用公司,利用二氧化碳生产消费品和工业产品。我们的系统使用无碳电力为我们的工艺提供动力,将捕获的二氧化碳转化为有价值的产品,如可持续航空燃料 (SAF)、乙醇和甲醇,而氧气和水是唯一的副产品。AIR COMPANY 的技术表明,二氧化碳转化提供了一个重要的机会来创造可以取代传统燃料的有价值产品,同时减少二氧化碳净排放。通过电解生产氢气是我们工艺的关键步骤,我们在本信中提出了我们的评论,重点关注“绿色”氢气生产。
我们的关注点 2015 年 3 月 9 日,美国联邦航空管理局 (FAA) 要求航空公司实施一种正式的自上而下的方法来识别和管理安全风险,即安全管理系统 (SMS)。然而,最近发生的事件引发了人们对 FAA 安全监督的担忧,尤其是对美国最大的客运航空公司之一西南航空的安全监督。2018 年初,我们的办公室收到了一条热线投诉,投诉内容涉及 FAA 对西南航空的监督以及该航空公司的一些运营问题。随后,2018 年 4 月,西南航空 1380 航班发生发动机故障,导致美国 9 年来第一起乘客死亡事件。我们启动了一项审计,以评估 FAA 对西南航空风险管理系统的监督。