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World File Search System西部区域
印度精神病学会西部区域分支（马哈拉施特拉邦，果阿，古吉拉特邦）
这一年始于总统Umesh Nagapurkar博士和Neena Sawant博士担任副总统兼总裁当选的团队。Dhananjay Ashturkar博士为Hon。 Zonal秘书和Avinash Desouza博士为Hon。 编辑转选为第二任任期的各自办公室。 Ravindra Agrawal博士以荣誉加入办公室。 财务主管。 直接前任总裁Arun Marwale博士和Zonal秘书Dhananjay Ashturkar博士出色地领导了IPSWZB团队。 在2023年10月15日在Kolhapur举行的AGBM中，Neena Sawant博士担任总统。 Sudhir博士当选为副总裁副总裁当选。 Dhananjay Ashturkar博士担任宗区秘书，Avinash Desouza博士为Hon Hon Editor，Ravindra Agrawal博士担任Hon司库继续担任各自的职位。 Bhalchandra Kalmegh博士，Amol Deshmukh博士和Nimesh Parikh博士加入办公室，担任执行委员会成员（2023-2026）。 我们非常感谢过去的办公室，其他欧共体成员以及各个小组委员会的主席。 我们也感谢所有赞赏，指导，批评和帮助我们使我们的区域当前的成员。 我们很荣幸能成为我国最活跃的地区之一，在那里每个成员都在努力在为所有人的心理健康中发挥作用。Dhananjay Ashturkar博士为Hon。Zonal秘书和Avinash Desouza博士为Hon。编辑转选为第二任任期的各自办公室。Ravindra Agrawal博士以荣誉加入办公室。财务主管。直接前任总裁Arun Marwale博士和Zonal秘书Dhananjay Ashturkar博士出色地领导了IPSWZB团队。在2023年10月15日在Kolhapur举行的AGBM中，Neena Sawant博士担任总统。Sudhir博士当选为副总裁副总裁当选。Dhananjay Ashturkar博士担任宗区秘书，Avinash Desouza博士为Hon Hon Editor，Ravindra Agrawal博士担任Hon司库继续担任各自的职位。Bhalchandra Kalmegh博士，Amol Deshmukh博士和Nimesh Parikh博士加入办公室，担任执行委员会成员（2023-2026）。 我们非常感谢过去的办公室，其他欧共体成员以及各个小组委员会的主席。 我们也感谢所有赞赏，指导，批评和帮助我们使我们的区域当前的成员。 我们很荣幸能成为我国最活跃的地区之一，在那里每个成员都在努力在为所有人的心理健康中发挥作用。Bhalchandra Kalmegh博士，Amol Deshmukh博士和Nimesh Parikh博士加入办公室，担任执行委员会成员（2023-2026）。我们非常感谢过去的办公室，其他欧共体成员以及各个小组委员会的主席。我们也感谢所有赞赏，指导，批评和帮助我们使我们的区域当前的成员。我们很荣幸能成为我国最活跃的地区之一，在那里每个成员都在努力在为所有人的心理健康中发挥作用。
日历号llll a Bill
sec。221。国防部奖励商业系统模范。sec。222。更新人工智能的计划和策略。sec。223。西部区域范围复杂演示。sec。224。关于建立量子构成创新中心的可行性和可取性的报告。sec。225。简要介绍了障碍语义取证程序向操作使用的过渡。sec。226。国防部超音速能力基金和投资的年度报告。sec。227。限制了在国防部的省级办公室的可用资金的限制，并准备就绪，等待现代化防御旅行系统的计划。sec。228。关于研究，开发，测试和评估活动的无资金重点的年度报告。
NREL 技术报告模板
2016 年 SB 350 报告评估了由 CAISO 运营的区域电力市场对加州的影响，该市场将使 CAISO 转变为一个跨州的区域实体，自此之后，大量文献已发表。为确保本报告不带偏见地捕捉这些最新研究的重要组成部分，CAISO 和 BA 同意聘请一个独立的第三方进行综合和研究：国家可再生能源实验室 (NREL)。作为美国能源部的国家实验室，NREL 独立于任何特定利益相关者和州政府。2 进行本次审查的方法是提供关于加州和西部区域合作的提案、研究和论文的客观综合。
概括 40-1 橙色慈善 lfmo
RWY14：东部区域：禁区。西部区域：以 8.1% RM157° 爬升至 260（74）（1），然后爬升至 1500（1314），随后直接飞抵航路安全高度。请勿在 DER 前转弯。 （1）理论上升坡度：惩罚性障碍； 246 英尺树线距离 DER 184 米，轴线左侧 127 米。如果忽略此障碍：以 7.2% RM157° 爬升至 230（44）（2），然后爬升至 1500（1314），然后直接航线至航路安全高度。请勿在 DER 前转弯。 （2）理论上升坡度：惩罚性障碍； 224 英尺机库距离 DER 90 米，轴线右侧 201 米。 RWY32：东部区域：禁区。西部区段：以 10.6% 的速度爬升至 RM322° 至 270（76）（1），然后以 4.6% 的速度爬升至 1000（806），随后直接飞抵航路安全高度。请勿在 DER 前转弯。 （1）理论上升坡度：惩罚性障碍； 258 英尺树线距离 DER 142 米，轴线右侧 187 米。如果忽略此障碍：以 4.6% RM322° 的速度爬升至 1000（806）（2），然后直接飞抵航路中的安全高度。请勿在 DER 前转弯。 （2）理论上升坡度：惩罚性障碍； 262 英尺树线距离 DER 412 米，位于轴线左侧 197 米处。