视频 RS-170 模拟视频输入/输出 (NTSC) HD-SDI (SMPTE 292) RS-170 模拟视频输入/输出 (NTSC/PAL) RS-232 2 个用户通道、1 个 GPS 控制台 RS-422 2 个全双工用户通道 以太网 100 Base-T,第 3 层路由 接口布局 J1 电源,9 针 D 型连接器 J2 COMSEC 填充,9 针微型 D 型连接器 未使用 J3 任务数据接口(红色 I/O),51 针微型 D 型连接器 J4 管理端口和远程指示器 15 针微型 D 型连接器 J5 RF 设备接口(黑色 I/O),37 针微型 D 型连接器 J6 视频输入,SMA(50 欧姆) 视频输入,BNC(75 欧姆) J7 视频输出,SMA(50 欧姆) 视频输出,BNC(75 欧姆) J8 RSSI 1,SMA 信号移至 J5 J9 RSSI 2,SMA 信号移至 J5 J10 接收器 1,SMA(50 欧姆) J11 接收器 2,SMA(50 欧姆) J12 未使用 已移除 J13 未使用 已移除 J14 发射器 1,SMA(50 欧姆) J15 发射器 1,SMA(50 欧姆) 环境高度 30,000 英尺(9,100 米)(工作)
RS-170 模拟视频输入/输出 (NTSC/PAL) RS-232 2 个用户通道,1 个 GPS 控制台 RS-422 2 个全双工用户通道 以太网 100 Base-T,第 3 层路由 接口布局 J1 电源,9 针 D 型连接器 J2 COMSEC 填充,9 针微型 D 型连接器 未使用 J3 任务数据接口(红色 I/O),51 针微型 D 型连接器 J4 管理端口和远程指示器 15 针微型 D 型连接器 J5 RF 设备接口(黑色 I/O),37 针微型 D 型连接器 J6 视频输入,SMA(50 欧姆) 视频输入,BNC(75 欧姆)
■ 附加 SDI 或 CVBS 输入 ■ HDMI 或 DVI 视频输入 ■ LCD 玻璃加热器 ■ 夜视镜兼容性 ■ CAN 总线版本 2.0B (SAE J1939),协议 CAN-
标准航空电子套件:• Garmin G3X Touch 系统:包括 GDU 460 10.6 英寸红外触摸屏显示器,内置 WAAS GPS 接收器、视频输入和无线 Connext 功能、GTX 35R 转发器、GEA 24 发动机监视器、GMU 11 磁力计、GSU 25 ADAHRS、GA 36 WAAS 天线、GPS 20A ADS-B OUT、TCW 备用电池
我们的 HSP14CS 4K HDBaseT™ CSC 分配器将单个 HDMI 2.0 4K 60Hz 4:4:4 源分配到四个同时的 HDBaseT™ 输出,并可独立缩小 4K 视频输入,从而允许那些仅支持较低视频分辨率的显示器接收 4K 视频,同时仍在高清显示器上显示最大原始 4K UHD 分辨率。它通过单根 CAT 电缆传输 HDMI、双向 IR 和 PoH (PoE),长度可达 70 米(40 米 4K 60Hz 4:4:4)。4 路分配器还具有音频分线、EDID 管理和 HDMI 环路输出功能,可用于集成本地显示器或级联到多个设备。
在第四季度,我们完成了Cortex的部署,这是德克萨斯州Gigafactory的约50k H100培训集群。Cortex有助于启用FSD(有监督)1的V13,由于数据增加了4.2倍,更高分辨率的视频输入,降低了光子到控制延迟的2倍以及重新设计的控制器,因此安全性和舒适性有了重大改善。FSD(监督)现在可以从公园开始,并执行Untark,Reverse and Park功能。在第四季度,使用自动驾驶技术的特斯拉车辆在事故2(有史以来最好的第四季度)之间驾驶了594万英里,而美国平均水平为07亿英里。在第四季度继续进行Optimus硬件和软件的进展,包括最新一代手,强大的运动和其他任务的培训,在计划的飞行员生产之前。
由于 COVID-19 及其对其他全球问题的影响,对对话式 AI 的需求巨大。由于大量对话数据可供公众使用,传统的面向任务的机器人现已发展成为面向对话的聊天机器人。然而,我们进一步扩展了对话式 AI,其性能超越了开放式对话聊天机器人系统。我们创造了一个人际关系和互动虚拟人,它不仅可以交换文本数据,还可以接受音频和视频输入以创建类似人类的反应。在本文中,我们介绍了 SKYE,这是一种将音频和视频 AI 模块集成到对话式 AI 中的 AI 伴侣。这个 SKYE AI 人类头像还具有 3D 面部和身体,能够做出面部表情、嘴唇运动和身体姿势。