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World File Search System训练重点
商用 SUAS 四轴飞行器在 MOS 中的集成......
俄乌战争清楚地表明了小型无人机系统（SUAS）在现代和未来战场上的重要性。随着美国陆军从欧洲冲突中吸取教训，并将自身重点转向为大规模作战行动（LSCO）做准备，各级部队的 SUAS 整合成为首要训练重点。尽管美国陆军率先使用 SUAS 系统，但我们未能像俄罗斯和乌克兰武装部队那样快速地大规模部署和实施该技术。如果不在战术层面获取和训练相关平台，我们就无法实现战略和战役层面对 SUAS 整合的高度重视和需求。一支普通骑兵部队通常拥有一两架“渡鸦”（无人机）和几架“黑黄蜂”（无人机）。这些数量不足，需要补救。
CTC 2017 财年趋势 - 美国陆军
这些 CTC 趋势由陆军通用任务列表中的陆军战术任务组织而成，既反映了积极的表现（维持），也反映了需要重点关注的领域（改进）。CTC 趋势为正在开发和执行部署到 CTC 或作战环境的训练的部队提供了宝贵的信息。每章都包括对部队成功执行确定的任务的建议。这为驻地训练重点提供了参考。此外，识别和分析趋势使条令编写者、培训开发人员和其他陆军问题解决者能够获得成功的技术，并确定条令、组织、培训、物资、领导和教育以及人员和设施 (DOTMLPF) 解决方案的能力差距。从确定的趋势中应用在部队或机构层面的经验教训，使陆军成为一个不断学习的组织。
风险管理手册 - 联邦航空管理局
根据美国国家运输安全委员会 (NTSB) 的统计数据，在过去 20 年中，约 85% 的航空事故是由“飞行员失误”引起的。许多此类事故都是由于人们倾向于将飞行训练重点放在驾驶飞机的物理方面，即向学生飞行员传授足够的航空知识和技能，以通过笔试和实践测试。在这种情况下，风险管理被忽视，这可能会导致致命的后果。将风险管理融入飞行训练的持证飞行教练 (CFI) 会教导有抱负的飞行员如何主动识别与飞行有关的安全相关危险并减轻已识别危险的相关风险。风险决策的一个关键要素是确定风险是否合理。飞行所涉及的风险与日常活动中遇到的风险大不相同。管理这些风险需要有意识的努力和既定的标准（或最大风险阈值）。实践有效风险管理的飞行员有预先确定的个人最低标准，并形成了习惯模式和清单来纳入这些标准。如果教授和使用本手册中描述的程序和技术，飞行员将拥有识别飞行潜在危险的工具，并成功减轻与已识别危险相关的风险。目标是降低与不良风险管理相关的通用航空事故率。养成使用风险管理工具习惯的飞行员会发现他们的飞行更加愉快，他们和乘客的压力更小。此外，一些飞机保险公司在飞行员完成正式的风险管理课程后会降低保险费率。本风险管理手册提供了用于识别危险和评估风险的推荐工具，以便以最小的风险进行最安全的飞行。本手册末尾的附录包含有助于风险管理考虑、飞行计划和培训的清单和场景。