ucts)是一项协作性和分布式工作,涉及多个领域/学科、团队、流程、设计环境、工具和建模语言。在这样的背景下,工程数据必须以最一致的方式处理和管理,以便所有合作伙伴在不同活动中使用。系统设计、集成和仿真是验证和优化系统功能的重要阶段。由于航空产品日益复杂,系统工程方法提供多领域、多参与者和多层次系统特性,可在集成阶段大大有助于确保子系统的一致性。集成阶段的主要目标是根据精心规划和选择的数值模拟来验证系统的整体行为。根据所考虑的学科和所执行的分析类型,这些数值模拟需要定义特定的产品架构模型,以创建所需的仿真模型。集成商面临的一个主要问题是管理这些模型,以便识别用于模拟的相关数据集,并将该数据集组织到新的适应性产品结构和“工程环境”中。此外,在复杂的系统设计中集成众多组件是迭代的,通常会产生具有异构格式和多个关系的大规模中间数据
摘要。本研究的主要目的是利用有限元方法根据内部设计压力和温度设计和分析压力容器的重要部件。压力容器是一种封闭的容器,用于容纳与环境压力有很大差异的气体或液体。它们已广泛应用于各种应用,例如化学工业、热电厂和核电厂、食品工业和航空工业。因此,压力容器的设计必须非常谨慎,以避免主要由应力引起的故障。需要应力分析的要求来避免压力容器的故障和致命事故。在本研究中,压力容器的重要部件,例如盲法兰、壳体法兰、一些吊环螺栓、排水管、排水管法兰和压力容器的一些连接区域,均根据 ASME 规范使用可靠的材料进行了专门设计。使用基于有限元法 (FEM) 的 Midas NFX 程序对指定点进行有限元建模、等效应力评估和应力分类线 (SCL)。根据 ASME 锅炉和压力容器规范对涉及内部压力和热负荷的设计条件的应力分析进行了评估。结论是,正常运行条件的分析结果满足允许限值。因此,压力容器的当前设计在设计载荷条件下具有足够的强度。
目录 总则 I-1 总则 I-2 需求列表 基础条件 II-1 基础条件 场地开发 III-1 选址 III-2 路面 III-3 平整和雨水排放 III-4 围栏 III-5 铁路 景观美化、灌溉、种植和铺草皮 IV-1 景观美化、灌溉、种植和铺草皮 公用设施 V-1 水 V-2 卫生/废水 V-3 煤气 V-4 蒸汽分配 V-5 环境保护 V-6 特殊注意事项 V-7 防火 反恐/武力保护 VI-1 反恐/武力保护 建筑 VII-1 建筑结构 VIII-1 结构机械 IX-1 供暖、通风和空调 IX-2 管道 IX-3 灭火 电气 X-1 电气电子 XI-1 电子系统 通信 XII-1 通信 可持续设计 XIII-1 可持续设计开发 施工协调 XIV-1 注释致驻地工程师
近年来,窄体飞机越来越受到重视,事实证明,这种飞机对中短途旅行都非常高效。这些飞机的空气动力学和推进效率从最低到最高。以前,有许多窄体飞机,但它们仅限于短途飞行,载重量和载货能力一般。波音和空客是窄体飞机市场的主要参与者,现在,它们的机型提供更大的航程、更好的操控能力、载重量和高效的空气动力学。这种飞机设计针对的是印度、中国、非洲等新兴航空市场,这些市场的主要航空业务是基于低成本航空公司的商业模式。在这个项目中,提出了一种新的飞机配置,具有更大的载重量、更大的航程(适用于中短途旅行)、改进的客舱配置(例如增加座椅宽度、间距和腿部空间)、增加复合材料的使用(通常旨在实现 50% 的使用率)和改进的空气动力学(使用鲨鱼鳍、增加上反角)。
代尔夫特理工大学,计算机科学学院,代尔夫特,荷兰;电子邮件:lpasimons@tudelft.nl、MANeerincx@tudelft.nl、CMJonker@tudelft.nl 摘要 越来越多的领跑者患者和从业者希望利用最先进的科学通过生活方式快速治愈富贵病。然而,每年新的健康研究数量(>500,000 项)令人难以置信。如何快速评估最先进的技术并利用新机会让患者快速 DIY(自己动手)改善健康?为了开发一种健康文献混合 AI 来帮助 DIY 快速改善健康,我们分析了用户端功能需求。针对高血压和 T2D(2 型糖尿病)进行了跨案例设计分析,这是我们社会中的两种主要心脏代谢疾病。我们的分析表明,目前的 DIY 健康支持是“淡化”建议,倾向于医疗化而不是赋予患者权力。我们提出了混合 AI 用户需求,并讨论了 2030 年混合 AI 健康支持系统如何激发健康和治疗领域的新工作方式。
本研究旨在为歧管找到最佳材料,并改善Unimap汽车赛车团队(UNIART)排气歧管的气流。排气歧管是排气系统的一部分,它收集并从气缸盖到排气插座排气气。排气歧管的设计对发动机性能很重要。使用SolidWorks软件对排气歧管的当前设计和新设计进行了建模。不锈钢,铸铁和低碳钢作为歧管材料,并通过进行稳态热分析来研究。根据压力和速度分析和评估了歧管中空气的流动。在称为ANSYS的计算流体动力学分析软件中模拟流体流量和热分析。热分析的结果证明,不锈钢比其他材料更好,因为它具有高温差和低热量。比较了排气歧管的当前设计和新设计之间的流体流量分析结果。结果表明,经过验证的设计2在出口处具有较高的速度值,在入口处的压力较低,从而改善了排气歧管中的气流。
摘要。本文描述了一项研究议程,以进一步鼓励将多学科设计分析和优化 (MDAO) 方法应用于风能系统。作为与国际能源署 (IEA) 风能系统工程任务 37 密切合作的一组研究人员:综合研究、设计和开发,我们已经确定了用户构建 MDAO 框架将遇到的挑战。该路线图包括 17 个研究问题和活动,这些研究问题和活动被认定属于三个研究方向:模型保真度、系统范围和工作流架构。可以预见,所有这些问题的合理答案将使 MDAO 更容易应用于风能领域。除了议程之外,这项工作还促进了系统工程在设计、分析和优化风力涡轮机和风力发电场中的应用,以补充现有的分区研究和设计范例。
目前,BIT 是通过设计分析或一组有限的模拟故障演示来验证的。目前,通过设计分析来验证 BIT 能力并非公认的可靠验证方法。使用模拟故障组对 BIT 能力的评估也已被证明效率低,而且成本高昂。可以对现场设备上的 BIT 进行测试,以发现 BIT 电路中的故障,从而导致 BIT 效率逐渐下降。