XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System货运航班
2022 年年度股东大会 - 新西兰航空
1 指扣除其他重大项目和税费前的损失。有关更多信息，请参阅 2022 年度财务业绩 2 政府支持的货运航班为 22 财年的货运收入贡献了 4.03 亿美元 3 这代表了 22 财年的总运力（包括仅货运航班）占 19 财年运力的百分比。19 财年不包括现已暂停的奥克兰-伦敦服务
欧盟航空生物燃料研究和示范项目概述
• 航空汽油包括除军用、定期航班和定期货运航班以外的所有航班。 航空汽油包括除军用、定期航班和定期货运航班以外的所有航班。 • 航空汽油的最大市场是美国，目前每年使用 1.86 亿加仑 航空汽油的最大市场是美国，目前每年使用 1.86 亿加仑。 • 目前航空汽油的主要消费者是北美、澳大利亚、巴西和非洲（主要是南非）。并非所有机场都提供航空汽油。 非洲（主要是南非）。并非所有机场都提供航空汽油 • 2011 年美国航空汽油成本为 5.50 美元 2011 年美国航空汽油成本为 5.50 美元 平均，而在偏远农村地区，平均价格高达 50 美元/加仑 偏远农村地区，平均价格高达 50 美元/加仑
2020 - 中华航空企业永续报告
2020年是全世界都难以忘怀的一年。新冠肺炎疫情改变了我们的生活方式，边境管制和严格的检疫要求严重打击了全球航空业。2020年，疫情在农历新年伊始开始蔓延。华航从总部到外地，迅速作出反应，重新安排客运和货运航班，采取轮流在家办公、储备医疗物资等应对措施，保障一线员工的健康和安全，帮助旅客返乡，并调配客运和货运运力，将医疗物资运往目的地。当全球主要航空公司纷纷缩减规模、减薪裁员，甚至有的宣布破产时，华航与工会展现出和谐的劳资关系，工作团队也展现出坚韧不拔的团队精神，华航旗下企业相互支持，共同应对挑战，最终在艰难的一年里屹立不倒。
G-ZBJB AAIB-27411 - GOV.UK
这架飞机正准备从伦敦希思罗机场飞往法兰克福的货运航班。地面维护团队正在努力解决与前起落架 (NLG) 门相关的三个故障信息，而机组人员则准备飞机进行飞行。调度偏差指南确认，只要起落架被回收以确认 NLG 门功能正常，缺陷的纠正可以推迟到以后。为了防止起落架在选择向上时缩回，安装了起落架下锁销。但是，当首席工程师选择将起落架杆向上时，NLG 缩回了。飞机的机头撞到地面，对飞机前下部造成严重损坏，并对副驾驶和一名货物装载团队造成轻伤。
2020 - 中华航空企业永续报告
2020年是全世界都难以忘怀的一年。新冠肺炎疫情改变了我们的生活方式，边境管制和严格的检疫要求严重打击了全球航空业。2020年，疫情在农历新年伊始开始蔓延。华航从总部到外地，迅速作出反应，重新安排客运和货运航班，采取轮流在家办公、储备医疗物资等应对措施，保障一线员工的健康和安全，帮助旅客返乡，并调配客运和货运运力，将医疗物资运往目的地。当全球主要航空公司纷纷缩减规模、减薪裁员，甚至有的宣布破产时，华航与工会展现出和谐的劳资关系，工作团队也展现出坚韧不拔的团队精神，华航旗下企业相互支持，共同应对挑战，最终在艰难的一年里屹立不倒。
咨询通函 - 尼日利亚民航局
在包括国际民航组织地区办事处在内的尼日利亚民航利益相关方社区的帮助和指导下，国际民航组织建议采取分阶段的方法，确保国内、地区和国际客运和货运航班安全恢复。该方法引入了一套核心措施，形成一项基本航空卫生安全协议，以保护航空乘客和航空工作人员免受 COVID-19 的侵害。这些措施将使尼日利亚航空业在从当前疫情中复苏时实现增长。然而，重要的是要认识到，复苏的每个阶段都需要重新调整这些措施，以支持共同目标，即安全地开展航空旅行，将新的公共卫生措施纳入航空系统，并支持经济复苏和增长。我们都必须认识到降低公共卫生风险的必要性，同时注意航空公司、机场和其他航空利益相关方在运营上的可行性。这对于促进未来每个阶段的复苏至关重要。
咨询通函 - 尼日利亚民航局
在包括国际民航组织地区办事处在内的尼日利亚民航利益相关方社区的帮助和指导下，国际民航组织建议采取分阶段的方法，确保国内、地区和国际客运和货运航班安全恢复。该方法引入了一套核心措施，以形成基本的航空卫生安全协议，保护航空旅客和航空工作者免受 COVID-19 的侵害。这些措施将促进尼日利亚航空业从当前疫情中复苏。然而，重要的是要认识到，复苏的每个阶段都需要重新调整这些措施，以支持共同目标，即安全地实现航空旅行，将新的公共卫生措施纳入航空系统，以及支持经济复苏和增长。我们都必须认识到降低公共卫生风险的必要性，同时对航空公司、机场和其他航空利益集团的运营可行性保持敏感。这对于促进接下来每个阶段的恢复至关重要。